P00xx OBD-II-Fehlercodes
OBD2-Fehlercodes

P00xx OBD-II-Fehlercodes

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P00xx OBD-II-Fehlercodes

Dies ist eine Liste von P00xx OBD-II-Diagnosefehlercodes (DTCs). Sie beginnen alle mit P00 (zB P0022, P0093 usw.), der erste Buchstabe P bezeichnet getriebebezogene Codes, die folgenden 00-Nummern weisen darauf hin, dass es sich um Codes für Kraftstoff- und Luftverbrauch und zusätzliche Abgasreinigung handelt. Die folgenden Codes gelten als generisch, da sie für alle Marken / Modelle von OBD-II-Fahrzeugen gelten, obwohl spezifische Diagnoseschritte variieren können.

Wir haben buchstäblich Tausende anderer Codes auf der Website aufgelistet. Verwenden Sie die folgenden Links, um zu anderen Codelisten zu navigieren. Wenn Sie nicht finden, wonach Sie suchen, verwenden Sie unsere Suchmaschine oder stellen Sie eine Frage in den Foren.

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OBD-II-Codes P0001-P00BF - Kraftstoff- und Luftmassenmesser und zusätzliche Emissionskontrollen

  • P0000 ISO / SAE Reserviert
  • P0001 Steuerstromkreis Kraftstoffmengenregler / offen
  • P0002 Steuerstromkreis des Kraftstoffmengenreglers außerhalb des Bereichs/der Leistung
  • P0003 Low-Anzeige des Steuerstromkreises des Kraftstoffmengenreglers
  • P0004 Kraftstoffmengenregler Steuerstromkreis hohes Signal
  • P0005 Kraftstoffabsperrventil "A" Steuerstromkreis / Offen
  • P0006 Kraftstoffabsperrventil "A" - Steuerkreis niedrig
  • P0007 Kraftstoffabsperrventil "A" - Steuerkreis hoch
  • P0008 Motorpositionen Systemleistung Bank 1
  • P0009 Motorpositionssystem Performance Bank 2
  • P000A "A" Langsames Ansprechen der Nockenwellenposition, Bank 1
  • P000B "B" Langsames Ansprechen der Nockenwellenposition, Bank 1
  • P000C "A" Langsames Ansprechen der Nockenwellenposition, Bank 2
  • P000D "B" Langsames Ansprechen der Nockenwellenposition, Bank 2
  • P000E Lernlimit des Kraftstoffmengenreglers überschritten
  • P000F Überdruckventil aktiviert
  • P0010 "A" Nockenwellenpositions-Stellgliedkreis (Bank 1)
  • P0011 "A" Nockenwellenposition - Überdrehzahl-Timing oder Systemleistung (Bank 1)
  • P0012 "A" Nockenwellenposition - Zeitverzögerung (Bank 1)
  • P0013 "B" Nockenwellenposition - Antriebskreis (Bank 1)
  • P0014 "B" Nockenwellenposition - Überdrehzahl-Timing oder Systemleistung (Bank 1)
  • P0015 "B" Nockenwellenposition - Überdrehzahl-Timing (Bank 1)
  • P0016 Korrelation Kurbelwellenposition - Nockenwellenposition (Bank 1, Sensor A)
  • P0017 Korrelation Kurbelwellenposition - Nockenwellenposition (Bank 1, Sensor B)
  • P0018 Korrelation Kurbelwellenposition - Nockenwellenposition (Bank 2, Sensor A)
  • P0019 Korrelation Kurbelwellenposition - Nockenwellenposition (Bank 2, Sensor B)
  • P001A "A" Steuerkreis Nockenwellenprofil / offene Bank 1
  • P001B "A" Nockenwellenprofil Steuerkreis Bank 1 niedrig
  • P001C "A" Nockenwellenprofil Steuerkreis High Bank 1
  • P001D "A" Nockenwellenprofil Steuerkreis / Offene Bank 2
  • P001E "A" Nockenwellenprofil Steuerkreis Bank 2 niedrig
  • P001F "A" Nockenwellenprofil Steuerkreis High Bank 2
  • P0020 "A" Nockenwellenpositions-Stellgliedkreis (Bank 2)
  • P0021 "A" Nockenwellenposition - Überdrehzahl-Timing oder Systemleistung (Bank 2)
  • P0022 "A" Nockenwellenposition - Zeitverzögerung (Bank 2)
  • P0023 "B" Nockenwellenposition - Antriebskreis (Bank 2)
  • P0024 "B" Nockenwellenposition - Überdrehzahl-Timing oder Systemleistung (Bank 2)
  • P0025 "B" Nockenwellenposition - Zeitverzögerung (Bank 2)
  • P0026 Einlassventil-Steuermagnetkreis außerhalb des Bereichs / Leistungsbank 1
  • P0027 Auslassventil-Steuermagnetkreis außerhalb des Bereichs / Leistungsbank 1
  • P0028 Einlassventilsteuerung Magnetbereich / Leistungsbank 2
  • P0029 Auslassventil-Steuermagnetkreis außerhalb des Leistungsbereichs Bank 2
  • P002A "B" Steuerkreis Nockenwellenprofil / offene Bank 1
  • P002B "B" Nockenwellenprofil Steuerkreis Bank 1 niedrig
  • P002C "B" Nockenwellenprofil Steuerkreis High Bank 1
  • P002D "B" Steuerkreis Nockenwellenprofil / Offene Bank 2
  • P002E "B" Nockenwellenprofil Steuerkreis Bank 2 niedrig
  • P002F "B" Nockenwellenprofil Steuerkreis High Bank 2
  • P0030 Steuerstromkreis HO2S-Heizung (Bank 1 Sensor 1)
  • P0031 Niedriges Signal im Steuerstromkreis der Lambdasondenheizung (Bank 2, Sensor 1)
  • P0032 Hohes Signal im Steuerstromkreis der Lambdasondenheizung (HO2S) (Bank 1, Sensor 1)
  • P0033 Turbolader-Bypassventil-Steuerkreis
  • P0034 Niedrige Rate des Turbolader-Bypassventil-Steuerkreises
  • P0035 Turbolader-Bypassventil Steuerstromkreis hohes Signal
  • P0036 Steuerstromkreis HO2S-Heizung (Bank 1 Sensor 2)
  • P0037 Niedriges Signal im Steuerstromkreis der Lambdasondenheizung (Bank 2, Sensor 1)
  • P0038 Hohes Signal im Steuerstromkreis der Lambdasondenheizung (HO2S) (Bank 1, Sensor 2)
  • P0039 Turbolader / Kompressor Bypass-Ventil Steuerkreis außerhalb des Bereichs / Leistung
  • P003A Position "A" des Ladereglers des Turboladers / Kompressors überschreitet die Lerngrenze
  • P003B Position "B" des Ladereglers des Turboladers / Kompressors überschreitet die Lerngrenze
  • P003C "A" Nockenwellenprofil-Steuercharakteristik / festgefahrene Bank 1
  • P003D "A" Nockenwellenprofilkontrolle in Reihe 1 stecken
  • P003E "A" Nockenwellenprofil-Steuerungseffizienz / Reihe 2 klemmt
  • P003F "A" Nockenwellenprofilsteuerung hängt an Block 2
  • P0040 Front-Sauerstoffsensoren von Bank zu Bank getauscht
  • P0041 Nachgeschaltete Sauerstoffsensoren von Bank zu Bank getauscht
  • P0042 Steuerstromkreis HO2S-Heizung (Bank 1 Sensor 3)
  • P0043 Niedriges Signal im Steuerstromkreis der Lambdasondenheizung (Bank 2, Sensor 1)
  • P0044 Hohes Signal im Steuerstromkreis der Lambdasondenheizung (HO2S) (Bank 1, Sensor 3)
  • P0045 Turbolader / Kompressor Boost Control «A» Stromkreis / offen
  • P0046 Turbolader / Kompressor Boost Control "A" Schaltungsbereich / Leistung
  • P0047 Turbolader / Kompressor Boost Control «A» Schaltkreis niedrig
  • P0048 Turbolader / Kompressor Boost Control «A» Schaltkreis hoch
  • P0049 Turbolader / Kompressor Turbine Überdrehzahl
  • P004A Turbolader / Supercharger Boost Control «B» Stromkreis / Offen
  • P004B Turbolader / Kompressor Boost Control "B" Schaltungsbereich / Leistung
  • P004C Turbolader / Kompressor Boost Control «B» Schaltkreis niedrig
  • P004D Turbolader / Kompressor Boost Control «B» Schaltkreis hoch
  • P004E Turbolader / Kompressor Boost Control "A" Instabile / instabile Schaltung
  • P004F Turbolader / Kompressor Boost Control "B" Instabile / instabile Schaltung
  • P0050 Steuerstromkreis HO2S-Heizung (Bank 2 Sensor 1)
  • P0051 Niedriges Signal im Steuerstromkreis der Lambdasondenheizung (Bank 2, Sensor 2)
  • P0052 Hohes Signal im Steuerstromkreis der Lambdasondenheizung (HO2S) (Bank 2, Sensor 1)
  • P0053 HO2S-Heizungswiderstand (Bank 1 Sensor 1)
  • P0054 HO2S-Heizungswiderstand (Bank 1 Sensor 2)
  • P0055 HO2S-Heizungswiderstand (Bank 1 Sensor 3)
  • P0056 Steuerstromkreis HO2S-Heizung (Bank 2 Sensor 2)
  • P0057 Niedriges Signal im Steuerstromkreis der Lambdasondenheizung (Bank 2, Sensor 2)
  • P0058 Hohes Signal im Steuerstromkreis der Lambdasondenheizung (HO2S) (Bank 2, Sensor 2)
  • P0059 HO2S-Heizungswiderstand (Bank 2 Sensor 1)
  • P005A "B" Nockenwellenprofil-Steuerungseffizienz / Bank 1 steckt fest
  • P005B "B" Nockenwellenprofilüberwachung bleibt auf Bank 1 hängen
  • P005C "B" Nockenwellenprofil-Steuerungseffizienz / Blockierte Bank 2
  • P005D "B" Nockenwellenprofilsteuerung hängt in Reihe 2
  • P005E Turbolader / Kompressor Boost Control "B" Versorgungsspannungskreis niedrig
  • P005F Turbolader / Kompressor Boost Control "B" Versorgungsspannungskreis hoch
  • P0060 HO2S-Heizungswiderstand (Bank 2 Sensor 2)
  • P0061 HO2S-Heizungswiderstand (Bank 2 Sensor 3)
  • P0062 Steuerstromkreis HO2S-Heizung (Bank 2 Sensor 3)
  • P0063 Niedriges Signal im Steuerstromkreis der Lambdasondenheizung (Bank 2, Sensor 2)
  • P0064 Hohes Signal im Steuerstromkreis der Lambdasondenheizung (HO2S) (Bank 2, Sensor 3)
  • P0065 Luftinjektor-Steuerbereich / Leistung
  • P0066 Luftinjektor-Steuerkreis niedrig
  • P0067 Eine hohe Rate des Steuerkreises des pneumatischen Injektors
  • P0068 MAP/MAF - Drosselklappenpositionskorrelation
  • P0069 Saugrohr-Absolutdruck - barometrische Druckkorrelation
  • P006A MAP - Massen- oder Volumenluftstrom-Korrelationsbank 1
  • P006B MAP - Abgasdruckkorrelation
  • P006C MAP - Turbolader/Kompressor-Einlassdruckkorrelation
  • P006D Barometrischer Druck - Turbolader/Kompressor-Einlassdruckkorrelation
  • P006E Turbolader / Kompressor Boost-Steuerung "A" Versorgungskreis Niederspannung
  • P006F Turbolader / Kompressor Boost Control "A" Versorgungsspannungskreis hoch
  • P0070 Umgebungslufttemperatursensor Schaltkreis
  • P0071 Umgebungslufttemperatursensor außerhalb des Bereichs / Leistung
  • P0072 Niedriger Eingang des Umgebungslufttemperatursensorkreises
  • P0073 Hoher Eingang des Umgebungslufttemperatursensorkreises
  • P0074 Umgebungslufttemperatursensor Stromkreis intermittierend
  • P0075 Einlassventil-Steuermagnetkreis (Bank 1)
  • P0076 Niedriger Einlassventil-Steuermagnetkreis (Bank 1)
  • P0077 Hohes Signal im Magnetventilkreis der Einlasssteuerung (Bank 1)
  • P0078 Auslassventil-Steuermagnetkreis (Bank 1)
  • P0079 Niedriger Auslassventil-Steuermagnetkreis (Bank 1)
  • P007A Ladeluftkühler-Temperatursensorschaltung, Bank 1
  • P007B Ladeluftkühler Temperatursensor Schaltkreisbereich / Leistung, Bank 1
  • P007C Niedriger Ladeluftkühler-Temperatursensorkreis, Bank 1
  • P007D Ladeluftkühler Temperatursensor Schaltkreis Bank 1 hoch
  • P007E Instabiler / instabiler Ladeluftkühler-Temperatursensorkreis, Bank 1
  • P007F Ladeluftkühler Temperatursensor Korrelation Bank1 / Bank2
  • P0080 Hohes Signal im Magnetventilkreis der Auslassventilsteuerung (Bank 1)
  • P0081 Einlassventil-Steuermagnetkreis (Bank 2)
  • P0082 Niedriger Einlassventil-Steuermagnetkreis (Bank 2)
  • P0083 Hohes Signal im Magnetventilkreis der Einlasssteuerung (Bank 2)
  • P0084 Auslassventil-Steuermagnetkreis (Bank 2)
  • P0085 Niedriger Auslassventil-Steuermagnetkreis (Bank 2)
  • P0086 Hohes Signal im Magnetventilkreis der Auslassventilsteuerung (Bank 2)
  • P0087 Kraftstoffverteilerrohr-/Systemdruck zu niedrig
  • P0088 Kraftstoffverteilerrohr-/Systemdruck zu hoch
  • P0089 Kraftstoffdruckregler 1 Leistung
  • P008A Kraftstoffsystemdruck niedrig - zu niedrig
  • P008B Kraftstoffsystemdruck niedrig - Druck zu hoch
  • P008C Unterbrechung der Steuerung der Kraftstoffkühlerpumpe
  • P008D Niedrige Rate des Steuerkreises der Kraftstoffkühlerpumpe
  • P008E Steuerstromkreis Kraftstoffkühlerpumpe hoch
  • P008F Korrelation zwischen Motorkühlmitteltemperatur und Kraftstofftemperatur
  • P0090 Kraftstoffdruckregler 1 Steuerstromkreis
  • P0091 Low-Anzeige des Steuerkreises des Kraftstoffdruckreglers 1
  • P0092 Eine hohe Rate des Kraftstoffdruckregler-Steuerkreises 1
  • P0093 Leck im Kraftstoffsystem erkannt - großes Leck
  • P0094 Leck im Kraftstoffsystem erkannt - kleines Leck
  • P0095 Ansauglufttemperatursensor 2 Schaltkreisbank 1
  • P0096 Ansauglufttemperatursensor 2 Bereich / Leistungsbank 1
  • P0097 Ansauglufttemperatursensor 2 Stromkreis Low Bank 1
  • P0098 Ansauglufttemperatursensor 2 Stromkreis High Bank 1
  • P0099 Instabiler / instabiler IAT-Sensor 2 Schaltkreis, Bank 1
  • P009A Korrelation zwischen Ansauglufttemperatur und Umgebungstemperatur
  • P009B Steuerstromkreis Kraftstoffdruckentlastung / Unterbrochen
  • P009C Steuerstromkreis für niedrigen Kraftstoffdruck
  • P009D Steuerstromkreis zur Entlastung des Kraftstoffhochdrucks
  • P009E Kraftstoffdruckbegrenzungsregelung / stecken geblieben
  • P009F Kraftstoffdruckbegrenzungssteuerung hängt an
  • P00A0 Ladeluftkühler-Temperatursensor-Schaltung, Bank 2
  • P00A1 Ladeluftkühler-Temperatursensor Schaltkreisbereich / Leistung, Bank 2
  • P00A2 Niedriger Ladeluftkühler-Temperatursensorkreis, Bank 2
  • P00A3 Ladeluftkühler Temperatursensor Schaltkreis Bank 2 hoch
  • P00A4 Intermittierender / instabiler Ladeluftkühler-Temperatursensorkreis, Bank 2
  • P00A5 Ansauglufttemperatursensor 2 Schaltkreisbank 2
  • P00A6 Ansauglufttemperatursensor 2 Bereich / Leistungsbank 2
  • P00A7 Ansauglufttemperatursensor 2 Schaltkreisbank 2 niedrig
  • P00A8 Ansauglufttemperatursensor 2 Schaltkreisbank 2 hoch
  • P00A9 Instabiler / instabiler IAT-Sensor 2 Schaltkreis, Bank 2
  • P00AA Ansauglufttemperatursensor 1 Schaltkreisbank 2
  • P00AB Ansauglufttemperatursensor 1 Bereich / Leistungsbank 2
  • P00AC Ansauglufttemperatursensor 1 Schaltkreisbank 2 Niedriges Signal
  • P00AD Ansauglufttemperatursensor 1 Schaltkreisbank 2 hoch
  • P00AE Instabiler / instabiler Stromkreis des IAT-Sensors 1, Bank 2
  • P00AF Turbolader / Kompressor Boost Control «A» Modulleistung
  • P00B0 Turbolader / Kompressor Boost-Steuermodul "B" Leistung
  • P00B1 Kühlerkühlmitteltemperatursensor Schaltkreis
  • P00B2 Kühlerkühlmitteltemperatursensor Schaltkreisbereich / Leistung
  • P00B3 Schaltkreis des Kühlmitteltemperatursensors niedrig
  • P00B4 Kühler-Kühlmitteltemperatursensor-Schaltkreis hohes Signal
  • P00B5 Instabiler / instabiler Kühlerkühlmitteltemperatursensorkreis
  • P00B6 Korrelation Kühlerkühlmitteltemperatur / Motorkühlmitteltemperatur
  • P00B7 Niedriger Motorkühlmitteldurchfluss/-leistung
  • P00B8 MAP - Massen- oder Volumenluftstrom-Korrelationsbank 2
  • P00B9 Kraftstoffsystemdruck niedrig - Umgebungstemperatur zu niedrig
  • P00BA Niedriger Kraftstoffdruck – erzwungene Leistungsbegrenzung
  • P00BB Kraftstoffinjektorfluss unzureichend - erzwungene begrenzte Leistung
  • P00BC Massen- oder Volumenluftstrom „A“ Kreisbereich/Leistung – Luftstrom zu niedrig
  • P00BD Massen- oder Volumenluftstrom „A“ Kreisbereich/Leistung – Luftstrom zu hoch
  • P00BE Massen- oder Volumenluftstrom „B“ Kreisbereich/Leistung – Luftstrom zu niedrig
  • P00BF Massen- oder Volumenluftstrom „B“ Kreisbereich/Leistung – Luftstrom zu hoch
  • P00C0 - P00FF ISO/SAE Reserviert

Weiter: Fehlercodes P0100-P0199

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