Rosomak SA im Jahr 2020

Ein kürzlich fertiggestellter Prototyp des Off-Mast-Aufklärungsartilleriefahrzeugs Rosomak 8 × 8 (Rosomak-AWR) mit Aufklärungsausrüstung, Teil des Airborne Surveillance and Reconnaissance Complex (PZOR).

Während im vergangenen Jahr natürlich neben der Produktion des Basischassis der Rosomak-Transporter und deren Adaption, die Rolle des selbstfahrenden Mörserträgers M120K und des allradgetriebenen Kommandofahrzeugs, die wichtigste Aufgabe für die Fabriken in Siemianowice Śląskie fertiggestellt und den schweren Evakuierungs- und technischen Rettungsfahrzeugen auf Rädern der polnischen Streitkräfte Hardun zugewiesen, wird 2020 durch neue spezialisierte Versionen von KTO Rosomak gekennzeichnet sein.

Unter Berücksichtigung der Statistik wurden im Jahr 2019 die Hallen der Polska Grupa Zbrojeniowa SA, Gebäude in Siemianowice, 43 Rosomaks-Stützpunkte, 26 schwere Evakuierungs- und technische Rettungsfahrzeuge auf Rädern von Hardun sowie acht zuvor hergestellte Basistransporter an die Ausrüstung der verlassen AWD-Variante (Artillery Wagon . Command) Rak-Mörser-Abschussmodule mit Eigenantrieb und 12 wurden für den M120K Rak 120-mm-Mörser mit Eigenantrieb umgebaut. Der Plan für 2020 sieht die Produktion von 37 Basistransportern, zwei "allgemeinen militärischen" WD-Kommandofahrzeugen, die Anpassung von vier fertigen Fahrzeugen an die AWD-KMO-Rak-Version und die Umrüstung von 10 Fahrzeugen als Rak-Mörser vor.

Aber das ist nicht alles. Im laufenden Jahr müssen verbindliche Entscheidungen über weitere Spezialversionen auf Basis des Schützenpanzers Rosomak getroffen werden, in deren Programmen die Rosomak SA federführend oder Mitglied von Konsortien ist.

Sie können auch eine Entscheidung bezüglich der Bestellung von Kampfaufklärungsfahrzeugen der Serien Rosomak R-1 und R-2 oder die Fortsetzung der Entwicklungsarbeiten auf der Grundlage angepasster Anforderungen erwarten.

Im Jahr 2020 finden Werks- und Qualifizierungstests eines Prototyps eines Artillerie-Aufklärungsfahrzeugs (Rosomak-AWR) statt, das noch vor Jahresende an den Nutzer übergeben werden soll. Es ist möglich, dass bei erfolgreicher und termingerechter Erfüllung der geplanten Aufgaben noch in diesem Jahr ein Vertrag über Serienfahrzeuge unterzeichnet werden kann.

Ebenfalls in diesem Jahr wird der Prototyp des Rosomak-WPT (Technical Assistance Vehicle) fertiggestellt und im Werk getestet.

Die Vertragsbedingungen werden für die Entwurfs- und Entwicklungsphase des Wheeled Engineering Transporter, der ersten von drei geplanten Varianten des Wheeled Engineering Transport (Yodla-KTI-Programm), diskutiert.

Außerdem laufen Verhandlungen über einen Vertrag über die Entwicklung und Lieferung von Maschinen zur Schadstoffdetektion, der noch in diesem Jahr unterzeichnet werden soll (Rosomak-RSK).

Rosomak SA fertigt weiterhin unter Lizenz von Rheinmetall Protection Systems (ehemals IBD Deisenroth Engineering) Turmpanzerungssätze für aufgerüstete Kampfpanzer Leopard 2PL. Auch die Zusammenarbeit mit dem amerikanischen Unternehmen Oshkosh Defense entwickelt sich. Bisherige Erscheinungsform war die Wartung von M-ATV-Minenräumfahrzeugen, die von Spezialeinheiten eingesetzt werden, aber es bestehen gute Chancen für eine deutliche Intensivierung der Zusammenarbeit zwischen beiden Partnern.

Im Folgenden präsentieren wir den aktuellen Stand einiger dieser Projekte auf der Grundlage der derzeit öffentlich zugänglichen Informationen.

Wolverine-AWR, Draufsicht. Gut sichtbar sind die offene Kamera der Aufklärungsausrüstung, die ferngesteuerte Waffenstation ZSMU 1276 A3 und die Platzierung der Rauchgranatenwerfer und Kameras KTD-60 "Kumak" des Rundumsichtsystems.

Kombinierte Waffenaufklärungsfahrzeuge Rosomak R-1 (WDR) und R-2 (WR)

Fahrzeuge in der Führungs- und Aufklärungsversion R-1 (ZDR) und Aufklärungsversion R-2 (ZR) werden entwickelt, um: Aufklärung in jedem Gelände und bei allen Wetterbedingungen unabhängig von der Tageszeit von einer Gruppe befreundeter Truppen durchzuführen; Führung nachrichtendienstlicher Einheiten und Beschaffung, Sammlung und Verbreitung nachrichtendienstlicher Informationen (nur WDR); Feuerunterstützung von Einheiten, die kombinierte Waffenaufklärung durchführen. Die Durchführung dieser Aufgaben wird dank umfangreicher Aufklärungsausrüstung sowie Kommunikations- und Datenverarbeitungseinrichtungen möglich sein, die es ermöglichen, die Aufgaben unter allen Bedingungen und in Zusammenarbeit mit ähnlichen Systemen anderer NATO-Staaten auszuführen.

Die Arbeiten an diesen Versuchsmaschinen beider Aufklärungsvarianten erfolgen auf der Grundlage eines am 5. September 2008 abgeschlossenen Entwicklungsvertrages (sic!). Nach vielen Abenteuern wurde es erst 2014 relauncht und seitdem kontinuierlich umgesetzt (siehe auch WiT 9/2016).

Artillerie-Aufklärungsfahrzeug Rosomak-AWR

Das Artillerie-Aufklärungsfahrzeug wurde entwickelt, um bodengestützte Radar- und optisch-elektronische Aufklärung durchzuführen und die Durchführung von Feuereinsätzen durch eine Kompanie von 120-mm-Mörser mit Eigenantrieb M120K "Rak" und in Zukunft durch andere Einheiten von Kanonen und zu gewährleisten Raketenartillerie. Bei Bedarf kann es zur Aufklärung, Umgruppierung von Routen, Bereichen von Feuerposten und Organisation von Versicherungen für kombinierte Waffeneinheiten verwendet werden.

Die Arbeiten am AWR wurden im Rahmen der am 120. September 30 abgeschlossenen Entwicklungsarbeiten „Unternehmen 2009 mm selbstfahrender Mörserwerfer mit dem Codenamen RAK“ durchgeführt. Huta Stalowa Wola SA war sein Hauptauftragnehmer. In dieser Phase wurde das Fahrgestell des Żubr 4 × 4-Fahrzeugs AMZ-KUTNO SA ausgewählt, und WB Electronics SA war für die Lieferung und Integration der Spezialausrüstung (Intelligenz, Kommunikationssysteme, Computer und Software ZZKO TOPAZ) verantwortlich Rosomak 2017 × 8 . Im ersten Quartal 8 begannen die Verhandlungen über die Bedingungen für die Durchführung dieses Teils der Entwicklungsarbeit, und am 2018. Dezember 27 unterzeichnete die Huta Stalowa Wola SA die entsprechende Anlage zum Rahmenvertrag mit der Waffeninspektion. Subunternehmer sind WB Electronics. S.A. und Rosomak S.A.

Der Antrag setzte voraus: die Zuweisung des Basischassis des Schützenpanzers aus Mitteln des Ministeriums für Landesverteidigung; Analyse der notwendigen Überholung / Reparatur des Fahrgestells; Beschaffung von Nachrichten-, Kommunikations- und IKT-Ausrüstung; Fertigstellung eines Prototyps; Durchführung von Vor- und Eignungsprüfungen (Staatsprüfungen) und Erstellung der technischen Dokumentation für das Produkt (TDZ).

Der AWR-Prototyp wurde Anfang 2020 fertiggestellt und befand sich zum Zeitpunkt der Erstellung dieses Artikels in der Vorbereitungsphase für eine erste (eigene) Studie, die Ende März beginnen sollte. Laut Arbeitsplan muss das Auto bis zum 15. Mai an die HSW SA übergeben werden, wo Qualifikationstests durchgeführt werden müssen, wonach das Auto bis zum 30. November dieses Jahres an den Benutzer übergeben werden muss.