10 Automodelle mit atemberaubendem Interieur

Egal wie gut und schnell das Auto ist, eines der wichtigsten Elemente darin ist der Innenraum. Hochwertige Lederbezüge sind ein Muss für Premium-Modelle, daher suchen Designer nach neuen Wegen, um etwas Spektakuläres zu erreichen. Sie setzen auf Karbon und teures Holz, da Touchscreens mittlerweile alltäglich sind.

Die Hersteller von Massenautos haben in letzter Zeit die Messlatte ernsthaft höher gelegt, indem sie eine beeindruckende Ausstattung angeboten haben, die die meisten Limousinen verwirren kann. Die Spitzenreiter bei diesem Indikator sind jedoch Topmodelle. Hier ist der Beweis:

10 Autos mit atemberaubender Innenausstattung Liste:

Mercedes-Benz S-Klasse - Deutscher Luxus und Sparsamkeit.

Das Mercedes-Flaggschiff war schon immer führend in Bezug auf Ausstattung und moderne Technologien. Noch beeindruckender ist die kürzlich gezeigte neue S-Klasse. Es verfügt über 5 Bildschirme, die die meisten Systeme steuern, sowie über die fortschrittliche Steuerungstechnologie von Mercedes MBUX.

Auch hier spielen von Mobiltelefonen geliehene Technologien eine große Rolle. Dank ihnen können Besitzer einige Funktionen der S-Klasse steuern, beispielsweise die Gesichtserkennung, die ebenfalls sehr nützlich ist.

Pagani Huayra - Kunstgalerie.

Pagani betrat die Szene Ende der 90er Jahre des letzten Jahrhunderts und überraschte die Welt mit dem ikonischen Zonda, mit dem es zu einem Konkurrenten bekannter Marken wurde. Ein Bereich, in dem sich der Pagani wirklich auszeichnet, ist der Innenraum (insbesondere das Huayra-Modell). Keine andere Marke kann mit dem Reichtum oder der Qualität von Pagani mithalten.

Sie können Stunden damit verbringen, das Innere zu erkunden, das eine erstaunliche Kombination aus Holz, Aluminium und Metallen bietet. Und vor allem gibt es nicht einmal einen Hinweis auf die Verwendung von Kunststoff.

TVR Sagaris ist ein sauberes und aufgeräumtes Layout.

Eines der kleinen Probleme, die neue TVR-Besitzer haben, was tun mit den Tasten? Kundenspezifische Aluminiumschalter sind häufig nicht gekennzeichnet, was ihre Verwendung erschwert. Das Fehlen grundlegender Sicherheitssysteme (Airbags sind nicht einmal auf der Liste der Optionen) ermöglicht es dem TVR, ein saubereres und aufgeräumteres Layout anzubieten.

Der Hochmitte-Getriebetunnel trennt Fahrer und Beifahrer während der Fahrt, und die Struktur ist der Stahlchassisstruktur untergeordnet. TVR hat immer ein luxuriöses Interieur angeboten, weil es maßgeschneidert ist.

McLaren Speedtail - Rückkehr zum dreisitzigen Cockpit.

Im Vergleich zu anderen Supersportwagen zieht McLaren es vor, sich an ein nahezu minimales Design zu halten und die Anzahl der Geräte und Displays auf ein Minimum zu beschränken. So kann sich der Fahrer auf die Straße vor ihm konzentrieren, und dies gilt für beide Passagiere hinter ihm.

Natürlich bieten die drei Sitze mehr Flexibilität und eine bessere Gewichtsverteilung, und die Optik des Autos ist eine weitere seiner Stärken. Es ist nicht klar, wie der Fahrer an die Schranke kommt, wenn er für das Parken bezahlen muss.

Koenigsegg Gemera - Komfort, Platz und Leistung.

Vier mit Leder bezogene Liegesitze geben einen Einblick in die Fähigkeiten des Gemera, dem mit 386 km/h schnellsten Viersitzer der Welt. Dieses Modell bietet Luxusmerkmale, die nur in Limousinen zu finden sind – Getränkehalter, Leselampen, Wi-Fi, Touchscreens und mehr.

Darüber hinaus bietet die lange Kabine des Gemera einen einfachen Zugang zur Kabine und zu den Fondpassagieren. Und das sollte nicht ignoriert werden, denn es ist immer noch ein Hypercall.

Lamborghini Aventador SVJ Roadster - verklagt.

Das Öffnen der Tür eines jeden Lamborghini ist ein besonderer Moment für seinen Fahrer. Er scheint in eine andere Welt einzutreten, wenn er das Cockpit betritt und auf einem bequemen Sitz Platz nimmt, von wo aus sich eine schöne Aussicht eröffnet. Lamborghini ist einer der besten Kohlefaserhersteller, die man im Innenraum des Aventador sehen kann.

Neben der Kohlefaser im Innenraum besteht es auch aus Alcantara und Chrom. Über der Mittelkonsole befindet sich ein großer roter Motorstartknopf im Fighter-Stil. Mehrere andere Hersteller haben versucht, diese Funktion zu kopieren, können jedoch nicht das gleiche Gefühl vermitteln.

Spyker C8 - Nostalgie für die Vergangenheit

Der kleine Hersteller Spyker setzt bei seinen Modellen auf schön gestaltete Innenräume, die anstelle der immer häufiger verwendeten Touchscreens Aluminium, teures Leder und traditionelle Zifferblätter kombinieren. Einige Leute fühlen sich definitiv nostalgisch für die Vergangenheit und mögen diesen Ansatz wahrscheinlich.

Es ist beeindruckend, dass jedes Detail so weit wie möglich verfeinert wurde, da die mechanischen Tasten und Schalter in echte Kunstwerke verwandelt wurden. Sie werden bis ins kleinste Detail verfeinert und poliert, um zu beeindrucken.

Lotus Eviija - Übergang in eine neue Kategorie

Traditionell verlässt sich Lotus nicht so sehr auf den Innenraum, sondern hält andere Elemente des Autos für wichtiger. In diesem Fall tritt die Marke jedoch mit einem Modell im Wert von 2,1 Millionen US-Dollar in den Hypercar-Markt ein. Und es kann sich einfach nicht leisten, etwas zu sparen, aber es setzt immer noch auf einen minimalistischen Stil mit einem großen Touchscreen.

Dies bedeutet jedoch nicht, dass beliebte Technologien in Lotus Eviija fehlen. Darunter befinden sich Bildschirme anstelle von Außenspiegeln, auf die ein Bild von Kameras projiziert wird. Bemerkenswert ist auch das kleine rechteckige Lenkrad im Stil von Formel-1-Fahrzeugen.

Chevrolet Corvette C8 - besser als sein Preis

Einen Supersportwagen mit enormer Leistung für 72000 US-Dollar anzubieten, ist kein schlechtes Geschäft. Zum Glück spendiert Chevrolet für dieses Geld nicht nur Geschwindigkeit, sondern auch ein Cockpit, in dem sich ein Kampfpilot zu Hause fühlt. Die hohe Mittelkonsole vermittelt den Eindruck eines modernen Kampfcockpits, das den Fahrer schützt, wenn er sich auf die Straße vor ihm konzentriert.

Ein Doppelbildschirm direkt vor dem Fahrer liefert alle notwendigen Daten aus den Hauptfahrzeugsystemen. Es funktioniert hervorragend und wird ein wesentlicher Bestandteil des Designs der Corvette C8.

Mercedes-Benz EQS – was erwartet uns in Zukunft?

Fans von High-Tech-Geräten werden sicherlich die Zukunftsvision von Mercedes lieben, die so sauber wie möglich und auf einzelne EQS-Systeme verteilt ist. Sie sind alle hinter einem großen Touchscreen versteckt, der auf einer schwebenden Mittelkonsole montiert ist. In diesem Fall sind die einzigen herkömmlichen beweglichen Steuerflächen auf die Gangwechsel und die Pedale selbst beschränkt.

Ein weiteres interessantes Detail – EQS verwendet einen völlig flachen Boden in der Kabine, was Platz und Komfort erhöht. Mercedes erwägt die Massenproduktion bis Ende 2021, beginnend bei 100000 US-Dollar.