Probefahrt BMW 330d xDrive Gran Turismo: Marathonläufer
Erste Begegnung mit dem überarbeiteten Gran Turismo Trio von BMW Wenn Sie zu denjenigen gehören, die gerne reisen, können Sie nicht umhin, den außergewöhnlichen Spaß zu schätzen, den diese Fahrzeuge auf der Straße bieten - sei es kurz, mittel, lang oder sogar ultralang Reisen. Auch wenn er vielen wegen seines eigenwilligen Designs nicht gefällt, ist der „five“ Gran Turismo zweifellos eines der komfortabelsten Autos der Welt und steht in dieser Hinsicht dem 7er der Bayern sehr nahe. Auf der anderen Seite wird sein jüngerer Cousin angesichts des Gran Turismo-Trios seit seiner Einführung von den meisten Fans der Marke bevorzugt, da die Körperlinie viel näher an dem liegt, was wir gewohnt sind, was…
Testfahrt Maserati GT gegen BMW 650i: Feuer und Eis
Heiße italienische Leidenschaft für rassigen deutschen Perfektionismus – ein solcher Ausdruck bedeutet beim Vergleich des Maserati Gran Turismo und des BMW 650i Coupé weit mehr als nur ein Klischee. Welches der beiden Autos ist besser als das sportlich-elegante Coupé in der GT-Kategorie? Und sind diese beiden Modelle überhaupt vergleichbar? Das Vorhandensein der etwas kürzeren Plattform der Sportlimousine Quattroporte und die unterschiedliche Bedeutung der Namen Gran Sport und Gran Turismo sprechen Bände genug, dass das neue Maserati-Modell nicht der Nachfolger des kleineren und viel extremeren Sportwagens des Italieners ist Aufstellung, aber eine Full-Size und luxuriöse. GT-Coupé im Stil der sechziger Jahre. Tatsächlich ist dies genau das Territorium der sechsten BMW-Serie, die eigentlich ein Derivat der fünften Serie ist mehr ...
Probefahrt BMW 535i vs Mercedes E 350 CGI: großes Duell
Die neue Generation der fünften BMW-Reihe wurde sehr bald veröffentlicht und bewarb sich sofort um die Führung in ihrem Marktsegment. Werden die Fünf die Mercedes E-Klasse schlagen können? Versuchen wir, diese uralte Frage zu beantworten, indem wir die leistungsstarken Sechszylinder-Modelle 535i und E 350 CGI vergleichen. Das Marktsegment der beiden Kontrahenten in diesem Test gehört zum höchsten Niveau der Automobilindustrie. Zwar rangieren der XNUMXer und die S-Klasse in der BMW- bzw. Mercedes-Hierarchie noch höher, aber auch der XNUMXer und die E-Klasse sind unbestreitbar aus der heutigen vierrädrigen Elite nicht mehr wegzudenken. Diese Produkte, insbesondere in ihren stärksten Sechszylinder-Versionen, sind zeitlose Klassiker für das Top-Management und ein anerkanntes Symbol für Seriosität, Erfolg und Prestige. Obwohl im …
Probefahrt Audi TT RS, BMW M2, Porsche 718 Cayman: kleine Rennen
Drei großartige Athleten, ein Ziel – maximaler Spaß auf der Strecke und auf der Straße. In der GTS-Version ist der Vierzylinder-Boxermotor des Porsche 718 Cayman so stark, dass Audi TT PC und BMW M2 nun um ihren Kompaktwagen-Ruf bangen müssen. Ist das wirklich? Bei einem laienhaften Philosophierungsversuch fragt man sich, ob die Mittelmäßigkeit nicht durch das Bewusstsein sieht, dass nichts Besseres erscheinen kann. Oder setzt es seine amorphe Präsenz in einem dichten Nebel der Unvollkommenheit fort? Und was zum Teufel suchen sie in einem ernsthaften Test nach so einem Unsinn? Treu. Also befestigen wir den GPS-Empfänger auf dem Dach, kleben das Display auf die Windschutzscheibe und drehen mit der linken Hand den Zündschlüssel des neuen Porsche 718 Cayman GTS. Runder Schalter neben...
Es war Zeit für eine Probefahrt - BMW 2002
Vor ein paar Jahren war alles besser – Autos wurden leichter und angenehmer zu fahren. Und natürlich waren diese verblassten Speichermodelle sparsamer. Ob das alles stimmt und wo der Fortschritt tatsächlich liegt, wird ein Vergleich zwischen Vertretern verschiedener Generationen der drei Marken klären. Im ersten Teil der Serie stellt ams.bg Ihnen einen Vergleich zwischen dem BMW 2002 tii und dem 118i vor. Wenn Sie sich hinter das Steuer eines 2002er BMW setzen, beginnen Ihre Augen einen leicht verwirrten Tanz um das gesamte Auto herum. Statt auf leeren Raum trifft der Blick durch die Front- oder Heckscheibe auf Kotflügelfinnen oder einen Kofferraumdeckel. Rahmenlose Seitenscheiben, dünne Dachsäulen, leichte, steife Figur. Im Vergleich dazu ist das Modell 118i mit…
Bridgestone auf der EICMA 2017
Fünf neue Premium-Battlax-Reifen und Innovationen für alle Fahrer Bridgestone, der weltgrößte Reifen- und Gummihersteller, kehrt vom 75. bis 7. November mit einer beeindruckenden Präsentation seiner neuesten Innovationen zur 12. Internationalen Motorradmesse EICMA in Mailand zurück. Der Bridgestone-Stand wird sicherlich alle Arten von Motorradfahrern anziehen, da nicht weniger als fünf neue Battlax-Reifenmodelle in den Segmenten Touring, Adventure, Scooter und Racing ausgestellt sind. Diese neuen Produkte werden direkt im Rahmen des kontinuierlichen Entwicklungsprogramms von Bridgestone entwickelt, das darauf abzielt, sicherzustellen, dass Motorradfahrer immer über die neueste Technologie verfügen. Um die Bedürfnisse und Erwartungen von Motorradfahrern vollständig zu verstehen, wird dieses Entwicklungsprogramm dadurch bereichert, dass es sich vollständig auf den Endbenutzer konzentriert – über Einzelhandelskanäle, spezielle Online-Plattformen, soziale Medien …
Probefahrt BMW X5 2019
Was ist der kultigste Crossover der Geschichte? Natürlich ist das der BMW X5. Sein phänomenaler Erfolg auf den europäischen und US-Märkten bestimmte weitgehend das Schicksal des gesamten Premium-SUV-Segments. In puncto Fahrkomfort ist der neue X einfach umwerfend. Die Beschleunigung erfolgt, als ob Sie das gute alte NeedForSpeed spielen würden - lautlos und sofort, und die Geschwindigkeit wird wie von unsichtbarer Hand von oben wieder aufgebaut. Das Preisschild für den X5 entspricht voll und ganz dem Premiumsegment, aber ist das Auto dieses Geld wirklich wert und welche neuen „Chips“ haben die Macher implementiert? Antworten auf alle Fragen finden Sie in diesem Review. 📌 Wie sieht es aus? Als die vorherige Generation des BMW X5 (F15, 2013–2018) auf den Markt kam, hatten viele Fans des Autos Fragen.…
Wie viel wiegt ein Sportwagen?
Fünfzehn der leichtesten und schwersten Sportwagen, die jemals vom Sport Auto Magazine getestet wurden Gewicht ist der Feind eines Sportwagens. Der Tisch drückt ihn durch die Drehung immer nach außen und ist dadurch weniger wendig. Wir haben eine Datenbank mit Daten aus einer Sportwagenzeitschrift durchsucht und daraus die leichtesten und schwersten Sportmodelle extrahiert. Diese Entwicklungsrichtung gefällt uns überhaupt nicht. Sportwagen werden breiter. Und leider immer heftiger. Nehmen Sie zum Beispiel den VW Golf GTI, die Benchmark für einen kompakten Sportwagen. Im ersten GTI von 1976 musste der 116 PS starke 1,6-Liter-Vierzylinder etwas mehr als 800 kg tragen. Nach 44 Jahren und sieben Generationen ist der GTI eine halbe Tonne schwerer. Einige werden argumentieren, dass stattdessen ...
Probefahrt Dreiliter-Dieselmotoren BMW
Der Reihensechszylinder-Dreiliter-Dieselmotor von BMW ist von 258 bis 381 PS erhältlich. Alpina fügt dieser Kombination eine eigene Interpretation von 350 PS hinzu. Sollte ich in mächtige Kreaturen investieren oder lieber pragmatisch eine profitablere Basisversion wählen? Dreiliter-Turbodiesel mit vier verschiedenen Leistungsstufen – auf den ersten Blick wirkt alles sehr übersichtlich. Es handelt sich wahrscheinlich um eine rein elektronische Installation, und die Unterschiede liegen nur im Bereich der Mikroprozessorsteuerung. Ja Nein! Dem ist nicht so, schon weil wir hier über verschiedene technologische Lösungen im Bereich der Aufladesysteme sprechen. Und natürlich nicht nur in ihnen. In diesem Fall stellen sich natürlich einige Fragen: Ist der 530d nicht die beste Wahl? Oder 535d ist nicht die beste Kombination ...
Probefahrt BMW X5 xDrive 25d gegen Mercedes ML 250 Bluetec: Duell der Dieselprinzen
Die größeren SUV-Modelle BMW X5 und Mercedes ML sind auch mit Vierzylinder-Dieseln unter der Haube erhältlich. Wie handhaben kleine Fahrräder schwere Maschinen? Wie wirtschaftlich sind sie? Es gibt nur einen Weg, dies zu verstehen. Freue mich auf den Vergleichstest! Wenn es zwei unwahrscheinlichste Gründe gibt, warum Menschen große SUVs mit sparsamen Motoren kaufen, dann ist es der Wunsch nach waghalsigen Geländewanderungen und der Wunsch nach besonders sparsamem Reisen. Tatsächlich ist das Problem der Verbrauchs- und Wartungskostenreduzierung in der Klasse über zwei Tonnen und in der Preisklasse über 50 Euro dem Zeitgeist entsprungen und nicht dem Versuch einer Problemlösung. Etwas Zurückhaltung würde eigentlich nicht schaden, aber macht es Sinn? BEI…
BMW X5, Mercedes GLE, Porsche Cayenne: toller Sport
Drei beliebte Highend-SUV-Modelle im Vergleich Mit dem neuen Cayenne kehrt das SUV-Modell zurück, das sich wie ein Sportwagen bewegt. Und das nicht nur als Sportwagen, sondern als Porsche!! Reicht ihm diese Qualität, um sich gegen anerkannte SUVs durchzusetzen? BMW und Mercedes? Mal sehen! Natürlich haben wir uns gefragt, ob es fair ist, das neue SUV-Modell des Zuffenhausener X5 gegen den GLE anzutreten, dessen Nachfolger in nur wenigen Monaten in die Verkaufsräume kommen werden. Aber bekanntlich wird, wenn ein Mietvertrag ausläuft und etwas Neues in die Garage kommen muss, das aktuelle Angebot erkundet, nicht was die Zukunft bringt. Daraus entstand die Idee zu diesem Vergleich, der von der Entscheidung von Porsche geprägt war, den Cayenne zunächst nur mit Benzinmotoren anzubieten. Wie Sie wissen, zu den großen ...
Probefahrt BMW 330i gegen Mercedes-Benz C300
Fans beklagen, dass das neue BMW-Trio alles andere als traditionell ist, und Käufer der Mercedes C-Klasse haben ungefähr die gleichen Gedanken. Niemand argumentiert nur damit, dass beide Modelle immer perfekter werden. Im Streit um die neuesten „Dreier“ von BMW mit dem G20-Index sind viele Exemplare kaputt gegangen. Sie sei zu groß, schwer und bereits digital geworden, im Gegensatz zum klassischen „Drei-Rubel-Schein“ von damals, geschaffen für eine echte Fahrt. An die Mercedes-Benz C-Klasse gab es Behauptungen anderer Art: Sie sagen, dass sich das Auto mit jeder Generation immer weiter von echten Komfortlimousinen entfernt. Vielleicht bot das Modell der vierten Generation mit dem Index W205 deshalb zunächst fast ein halbes Dutzend Fahrwerksoptionen für jeden Geschmack, Luftfederbeine inklusive? Das Auto debütierte 2014 und ist jetzt auf dem Markt ...
8 BMW 2020er Test Drive Gran Coupé
Der bayerische Autohersteller erfreut seine Fans weiterhin mit neu gestalteten Versionen jedes Modells. Und das Coupé der achten Serie macht da keine Ausnahme. Stilvolles Auto mit repräsentativem Erscheinungsbild und sportlichen Eigenschaften. Ein Leitgedanke, den die Marke in ihren Autos weiter „kultiviert“. Was ist neu in den Basis- und Deluxe-Ausstattungsvarianten? Wir präsentieren eine frische Testfahrt der neuen Generation des G2020, die von vielen Autofahrern geliebt wird. Autodesign Optisch hat das Modell 5082 durch die Abkehr vom zweitürigen Karosseriestil zugelegt. Das Coupé mit vier rahmenlosen Türen ist praktischer als sein Vorgänger. Die Abmessungen des Autos haben sich ebenfalls geändert. Länge, mm. 2137 Breite, mm. 1407 Höhe, mm. 3023 Radstand, mm. 1925 Gewicht, kg. 635 Tragfähigkeit, kg. 1627 Spurbreite, mm. Vorne 1671, hinten 440 Kofferraumvolumen, l. XNUMX Abstand, mm.…
Probefahrt BMW X7 gegen Range Rover
Dazwischen sechs Produktionsjahre, also eine ganze Ära nach den Maßstäben der modernen Automobilindustrie. Das hindert Range Rover aber nicht daran, mit dem neuen BMW X7 fast auf Augenhöhe zu konkurrieren. Geben Sie zu, auch Sie waren überrascht, als Sie den BMW X7 zum ersten Mal sahen, über die verblüffende Ähnlichkeit mit dem Mercedes GLS? Unser US-Korrespondent Alexei Dmitriev testete als erster den größten Crossover in der Geschichte von BMW und erfuhr von den Designern, wie es dazu kam, dass die Bayern begannen, ihre ewigen Konkurrenten nachzuahmen. Die Antwort auf die Frage, die alle betrifft, finden Sie hier. Ich habe den BMW X7 bereits in der Moskauer Realität kennengelernt, ihn sofort in Leningradka in einen burgunderfarbenen Stau gestürzt und ihn dann in der Gegend von Domodedovo gründlich in den Schlamm getaucht. Um nicht zu sagen, dass "X-Seventh" von ...
Probefahrt BMW und Wasserstoff: Teil eins
Das Dröhnen des herannahenden Sturms hallte immer noch am Himmel wider, als sich das riesige Flugzeug seinem Landeplatz in der Nähe von New Jersey näherte. Am 6. Mai 1937 machte das Luftschiff Hindenburg seinen ersten Flug der Saison mit 97 Passagieren. In wenigen Tagen soll ein riesiger, mit Wasserstoff gefüllter Ballon zurück nach Frankfurt am Main fliegen. Alle Plätze im Flugzeug sind seit langem von amerikanischen Bürgern reserviert, die die Krönung des britischen Königs George VI miterleben möchten, aber das Schicksal verfügte, dass diese Passagiere niemals an Bord des Flugzeuggiganten gehen würden. Kurz nachdem die Vorbereitungen für die Landung des Luftschiffs abgeschlossen waren, bemerkte sein Kommandant Rosendahl die Flammen an seiner Hülle, und nach wenigen Sekunden verwandelte sich die riesige Kugel in einen unheilvollen fliegenden Baumstamm, der nur erbärmliche Metallkugeln am Boden zurückließ ...
Probefahrt mit dem schönsten BMW der Geschichte
Was ist der schönste BMW aller Zeiten? Das ist nicht einfach zu beantworten, denn in den 92 Jahren, die seit der Produktion von Autos vergangen sind, haben die Bayern viele Meisterwerke hervorgebracht. Wenn Sie uns fragen, verweisen wir auf den eleganten 507 der 50er Jahre, Elvis Presleys Lieblingsauto. Aber es gibt auch viele Kenner, die auf den schönsten BMW der Geschichte verweisen, etwas viel Moderneres - den Roadster Z8, der zu Beginn des neuen Jahrtausends geschaffen wurde. Für ästhetische Streitigkeiten gibt es keinen Grund, denn der Z8 (Code E52) entstand als Hommage an den legendären BMW 507. Das Projekt wurde unter der Leitung des damaligen Chefdesigners der Firma Chris Bengel entwickelt, und auch das Interieur fiel aus das beste Werk von Scott Lampert sein, und das spektakuläre Äußere wurde von Dane Henrik Fisker, dem Schöpfer des Aston Martin DB9, geschaffen …