Die Windschutzscheibe ist das wichtigste Fenster für den Fahrer. Ohne freie Sicht auf die Straße ist sicheres Fahren nicht möglich. Daher ist der Gesetzgeber in Bezug auf den Zustand der Windschutzscheibe besonders streng. Lesen Sie in diesem Artikel, worauf Sie hinter der Windschutzscheibe achten müssen und was zu tun ist, wenn sie beschädigt ist. Mögliche Schäden an der Windschutzscheibe Die Windschutzscheibe schützt vor dem starken Druck der Fahrtwinde bei zunehmender Geschwindigkeit. Es fängt die ganze Kraft des Windes und aller Gegenstände ein, die er trägt. Selbst kleinste Sandpartikel können einen bleibenden Eindruck auf der Frontscheibe hinterlassen. Neben Kratzern und Rissen trägt auch die ständige Staubansammlung auf dem Frontglas zu einer allmählichen Verschlechterung der Sicht bei. Zusätzlich zu Steinschlag und allmählichem Kratzen kann Körperrollen einen plötzlichen Riss in der Windschutzscheibe Ihres Autos verursachen. Auch das geringste...

Wenn die Motortemperatur ständig über dem Idealwert liegt und den Motor gefährlich nahe am Siedepunkt hält, ist es wichtig, die Ursache so schnell wie möglich zu finden. Wenn Sie dies verschieben, wird die Kopfdichtung unweigerlich verbrennen. Lesen Sie diese Anleitung, wie Sie den Kühler Ihres Autos steuern können, wenn Ihr Motor überhitzt, bevor es zu spät ist. Auf die Betriebstemperatur kommt es an Ein Motor muss seine Betriebstemperatur so schnell wie möglich erreichen und auf einem konstanten Niveau halten, um richtig zu funktionieren. Der Hauptgrund liegt in den Eigenschaften des erhitzten Metalls. Alle Motorteile aus Metall dehnen sich bei Erwärmung aus. Insbesondere die durch innere Reibung und Verbrennung verursachten Temperaturen sind sehr hoch. Daher dehnen sich zwangsläufig alle Motorkomponenten aus. Um ein Blockieren eines warmen Motors zu vermeiden, haben alle Teile im kalten Zustand ein gewisses Spiel. Dieser Spalt sorgt für eine sogenannte Gleitpassung, sobald die Teile…

Als Autofahrer wissen Sie wahrscheinlich alles über Ölwechsel, obwohl sich dies normalerweise auf den Wechsel des Motoröls bezieht. Im Fahrzeug befinden sich weitere Flüssigkeiten, deren Austausch nicht vernachlässigt werden sollte. Abgesehen von Getriebeöl und Differentialöl hält Servolenkungsöl nicht ewig. Wir zeigen Ihnen, wie Sie das Öl in der Bremsanlage und der Servolenkung wechseln. Komponenten und Funktion der Servolenkung Die Servolenkung ist ein Modul, das das Drehen des Lenkrads erheblich erleichtert. Dieser wurde ursprünglich ausschließlich für Lkw entwickelt, ist mittlerweile aber auch bei Kleinwagen Standard. Zum Aufbau der Servolenkung gehören - Hydraulikzylinder - Hydraulikpumpe - Schläuche - Ausgleichsbehälter In der Regel wird die Hydraulikpumpe über einen Riemen angetrieben. Die Drehbewegung erzeugt Druck, der die Servolenkung aktiviert. Hydraulisch…

Stoßdämpfer verschleißen langsam. Man merkt lange nicht, wie die Fahrqualität allmählich abnimmt. Früher oder später kommt der Punkt, an dem man die Schwammlenkung nicht mehr ignorieren kann: ein deutliches Zeichen für verschlissene Stoßdämpfer. Das ist nicht nur unbequem, sondern auch gefährlich. Lesen Sie hier alles, was Sie über den Stoßdämpferwechsel wissen müssen. Aufbau und Funktion des Stoßdämpfers Der Stoßdämpfer nimmt die Bewegungen der Räder beim Passieren von Unebenheiten auf und überträgt sie gedämpft und verzögert auf die Karosserie. Das macht das Fahren komfortabler und sicherer. Das Auto hält seinen Kurs und wackelt nicht während der Fahrt. Heutzutage ist es kaum vorstellbar, wie unbequem der Transport in Zeiten der Busse gewesen sein muss. Die Straßen waren nicht nur so glatt und eben wie jetzt. Die Fahrzeuge waren mit sehr primitiven Federungen ausgestattet. Fantastische Lederkonstruktion …

Als Bauteil befindet sich der Bremssattel in der hinteren Reihe. Bei einem Auto mit herkömmlichen Felgen oder Radkappen ist es nicht einmal sichtbar. Warum also überhaupt zeichnen? Lesen Sie hier, wie Sie Ihren Bremssattel aufrüsten und Ihr Auto schön machen. Daher müssen Sie sich nur die Felgen genau ansehen. Ihr Design ist meist sehr filigran und dünn. Das reduziert das Gewicht und bietet eine gute Sicht auf den Radmechanismus. Der dort hängende Bremssattel ist deutlich zu erkennen: grauschwarz, schmutzig und rostig. Zwischen den schönen Alufelgen und der sauberen Bremsscheibe sieht es dreckig aus. Gerade wenn man in die Optik des Autos investiert hat, ist ein unlackierter Bremssattel peinlich. Handel und Industrie haben sich bereits auf diese Problematik eingestellt. Nur ein Weg ist richtig Es gibt mehrere Möglichkeiten, ein Auto zu lackieren. Sprühlackierung und Folierung sind gängige Verfahren. Wenn das Budget begrenzt ist und das Auto ...

Der Querlenker ist der Teil der Lenkgeometrie, der das Vorderrad mit dem Fahrzeugchassis verbindet. Der Querlenker ist sehr beweglich mit einem gewissen seitlichen Spiel, das durch seine Lager bereitgestellt wird. Diese Lager oder Buchsen bestehen aus einer einteiligen Gummimanschette, die starr auf einen Querlenker gepresst wird. Wenn das Gummi durch äußere Einflüsse oder übermäßige Alterung spröde wird, verliert der Querlenker seine Stabilität. Querlenkerdefekt Der Querlenker ist eine sehr schwere geschweißte Metallkomponente. Solange es keiner übermäßigen Beanspruchung oder Korrosion ausgesetzt ist, können praktisch keine Schäden entstehen. Sein Schwachpunkt sind die gepressten Buchsen. Obwohl sie aus Vollgummi bestehen, können sie mit der Zeit verschleißen, reißen oder an Elastizität verlieren. Dadurch ist der Bedienhebel nicht mehr richtig angeschlossen...

Dieselmotoren sind sogenannte Selbstzünder. Sie haben keine Standard-Zündkerzen, die das Kraftstoff-Luft-Gemisch mit einem externen Funken entzünden. Bei Dieselmotoren reicht die schnelle Verdichtung des Kraftstoffs aus, um einen Brand zu verursachen. Dazu muss der Motor eine bestimmte Betriebstemperatur erreichen. Der Grund dafür liegt darin, dass die Verdichtung bei Dieselmotoren sehr hoch ist. Wenn der Motor zu kalt ist, besteht zu viel Spiel zwischen Kolben und Zylinderwand. Es geht zu viel Kompression verloren und der Motor kann nicht starten. Erst wenn der Motor warm genug ist, dehnen sich die Metalle aus und ermöglichen den Verbrennungsprozess. Daher benötigt der Dieselmotor Starthilfe. Hier kommen Glühkerzen zur Hilfe. Funktion der Glühkerze Die Glühkerze des Dieselmotors besteht aus hartem Kohlenstoffstahl; elektrische Spannung bringt es zum Leuchten. Wenn das Einspritzsystem das Diesel-Luft-Gemisch in den Brennraum sprüht, zündet es...

Trotz seines Namens kann ein Pollenfilter viel mehr als nur Pollen filtern. Daher wird er auch als Innenraumfilter bezeichnet. Dieses unverzichtbare Ersatzteil wirkt sich direkt auf die Luftqualität im Auto aus und sorgt so für das richtige Klima. Leider wird dies oft vernachlässigt und viele Autobesitzer fahren mit einem verschmutzten Pollenfilter. Und das ist so traurig, denn der Austausch in den meisten Autos ist sehr einfach! Innenraumfilter – seine Aufgaben Die Hauptaufgabe des Pollenfilters liegt auf der Hand, nämlich das Filtern unerwünschter Partikel aus der Ansaugluft. Dies ist besonders wichtig in städtischen Umgebungen, wo neben Staub und Schmutz auch schädliche Partikel wie Ruß, Stickstoff, Ozon, Schwefeldioxid und Kohlenwasserstoffe aus der Luft gefiltert werden müssen. Sie werden zum Teil von anderen Autos verursacht, sind aber auch Nebenprodukte der Industrie. Mit dem Kommen…