BMW R 1250 R auf neuem bayerischem Golo – Straßentest

Inhalt

BMW R 1250 R auf dem neuen bayerischen Golo – Straßentest
FÜR WEN IST DAS?
AUF DEM SATTEL
WIE VIEL KOSTET DAS
- - - Technische Eigenschaften

BMW R 1250 R auf dem neuen bayerischen Golo – Straßentest

Er behält seine gewohnte DNA, ist aber dank des neuen 136-PS-Boxermotors sportlicher und dynamischer.

Aufruf	Im Vergleich zur Vergangenheit ist die neueste Generation dynamischer und sportlicher und sieht edler aus.
Technologische Inhalte	Es verfügt über ein umfangreiches Paket, das von Ride-by-Wire-Fahrmodi bis hin zur elektronischen Federung Dynamic ESA reicht.
Freude am Fahren	Der Motor ist sehr stark und die Federung ist perfekt ausbalanciert, um gleichzeitig Komfort und Fahrspaß zu bieten.
Besondere Details	Unter den verschiedenen Konfigurationen ist die Option 719 neben den optional erhältlichen ästhetischen Paketen die am häufigsten nachgefragte Option.

La nackt Die bayerische Sprache ist nicht mehr das, was sie einmal war. Tatsächlich wurde im Jahr 2015 die letzte Generation im Rahmen der Programme geboren Konzept-Roadster, aktualisiert in 2019 mit kleinen ästhetischen Details und einem neuen 1250er-Boxer. siehe Ausleihe eines Bestsellers R 1250 GS, Jetzt BMW R 1250 R Er ist dynamischer und sportlicher geworden als zuvor und dank des neuen Motors noch schöner zu fahren.

Um ihn anzutreiben, denkt er an etwas Neues Boxer mit Technik BMW ShiftCam für variable Ventilsteuerung und Einlassseitenhub, was zur Verbesserung von Effizienz, Leistungsentfaltung und Ansprechverhalten über den gesamten Drehzahlbereich beiträgt. Das Arbeitsvolumen ist von 1.170 Kubikmetern gestiegen. cm des Vorgängermodells bis zu 1.254 ccm. 136 PS und 143 Nm (vorher waren es ca. 125 PS und 125 Nm).

Es ist verfügbar in vier Versionen, alle zeichnen sich durch eine besondere Farbgebung und einige besondere ästhetische Details aus: von Basis und Sie sind am gefragtesten Option 719 (mit metallischem Bronzeglanz) hindurch HP (sportlicher mit klassischem BMW in Weiß, Blau und Rot) e Exklusiv (etwas eleganter, aber immer noch mit dynamischem Charakter).

Hauptsächlich mit einstellbarer Federung ausgestattet Invertierte Sachs 45-mm-Gabel и parallel hinten, optional kann aber auch eine elektronische Federung gewählt werden Dynamische ESA die die Reaktion je nach Verkehrssituation in Echtzeit anpassen. Auch die neue R 1250 R ist serienmäßig mit dem neuen System ausgestattet. Link mit großem 6,5-Zoll-Display (für Telefonsteuerung, Musik, Navigation und Unterhaltung) und (gegen Aufpreis) einem neuen Notruf.

FÜR WEN IST DAS?

Es ist nicht einfach, ihn nackt zu „ersetzen“, da er keine direkten Konkurrenten hat. Dort BMW R 1250 R Es ist sportlich und klassisch zugleich, aber weniger geizig und extrem als andere Nacktmodelle um die 1.200 ccm. cm und komfortabler als alle nackten Modelle von Pepe 800-1000 cc. Es richtet sich an das wohlhabende, zwinkernde Publikum Biker, der auf Stil und Details achtetWer ein Fahrrad liebt, das es versteht, die Eleganz und den Komfort, die die Fahrräder der bayerischen Marke auszeichnen, mit dem Hauch von Sportlichkeit zu verbinden, der nicht nur durch ein neues Aussehen, sondern vor allem durch einen sehr leistungsstarken Motor entsteht.

AUF DEM SATTEL

Dies ist kein Federgewicht, es stoppt die Waage (funktionsfähig). 239 kg (wegen des Auspuffs, des Katalysators und einer Reihe von Elementen, die das Motorrad bereit für die Euro-5-Zulassung machen), die - muss gesagt werden - nur beim Manövrieren aus dem Stand und bei niedrigen Geschwindigkeiten zu spüren sind. Dort Fahrposition es ist bequem und die Ergonomie ist selbst für die Größten ideal; Man läuft sozusagen nie Gefahr, den Ballon mit den Knien zu treffen.

Sie haben es bequem und der Oberkörper wird nicht zu stark nach vorne belastet. Auch aus diesem Grund R 1250 R Es eignet sich sowohl für fröhliches Fahren als auch für Ausflüge mit Gepäck und Passagieren im Schlepptau. MIT elektronische Anhänger die sich im Handumdrehen an die Fahrbedingungen anpassen und wenn sich ein Boxer anstrengt, kann man viel Spaß haben. Bezahlung Es ist perfekt, fast elektrisch, und der Motor ist immer betriebsbereit.

Bei jedem Öffnen des Gashebels erfolgt eine unmittelbare und vollständige Reaktion, die mit einer großen Reichweite endet. Bei höheren Geschwindigkeiten ist das Gewicht des Fahrrades überhaupt nicht zu spüren sinkt in eine Falte mit äußerster Leichtigkeit, ohne bei den schnellsten Richtungswechseln blitzschnell zu sein. Sehr gut Geschwindigkeit elektronisch, ideal bremsen. Und selbst das E-Paket könnte nicht mehr verlangen.

WIE VIEL KOSTET DAS

Neu BMW R 1250 R часть bis 14.950 Euro, aber es braucht nicht viel, um den Preis mit einem umfangreichen Zubehörkatalog zu erhöhen. Es gibt spezielle Ästhetikpakete oder sogar individuelle Optionen, auf die man kaum verzichten kann. Zum Beispiel, Elektronische Aufhängungen von ESA Sie kosten 800 Euro, während die Versionen HP, Exclusive und Option 719 +570 Euro, +500 Euro bzw. +990 Euro kosten.

Unter den Optionen erwähnen wir das Pro-Getriebe mit elektrischem Booster (450 Euro), Stifte beheizt (250 Euro), Tempomat (360 €), Sportscheibe (210 €), Motorspoiler (330 €), Notrufsystem (370 €), HP-Sportendrohr (890 €), klassische Felgen (950 €) und Sportfelgen (950 €). Zum Abschluss пакеты Ästhetik ab 2.650 Euro oder Comfort (570 Euro), Touring (1.700 Euro) und Dynamic (1.050 Euro).