Erste Eindrücke der Neuauflage des kleinen 208 Die Franzosen sind eine Ästhetik-Nation, und das zeigt sich in der Leistung und dem Gesamtbild des neuen 208. Mit seinen schnellen Karosserielinien und dem LED-Tagfahrlicht, das ihm einen räuberischen Look verleiht Säbelzahntiger hat das Peugeot-Modell alle Chancen, sich von den übrigen Vertretern dieser Klasse abzuheben. Aus dieser Sicht ist es nicht verwunderlich, dass das französische Unternehmen an dem Konzept festhält, dass Verbraucher zuerst auf das Design achten sollten, bevor sie sich für ein Antriebssystem interessieren. Die Entwicklung einer vollelektrischen Plattform ist laut PSA-Strategen zum jetzigen Zeitpunkt zu teuer und zu riskant, denn die Entwicklung der Elektrifizierung in den nächsten Jahren ist gerade in der Kleinwagenklasse, wo mehr…

Peugeot 5008: Modelle, Preise, technische Daten und Fotos – Einkaufsführer Alles über den Peugeot 5008: Preise, Motoren, Stärken und Schwächen des durchschnittlichen französischen 7-Sitzer-SUV La zweite Generation des Peugeot 5008 – geboren 2017 und in Überarbeitung 2020 – ganz anders als die erste Serie: Heute steht dieser Name (vom Haus der Löwen um die Wende der 00er und 10er Jahre für einen Minivan verwendet) für Media SUV, einen 7-Sitzer mit Frontantrieb, der auf der gleichen Etage wie der gebaut wurde Citroën Grand C4 SpaceTourer. In diesem Kaufratgeber des Peugeot 5008 werden wir alle Versionen des Transalpine Sport Utility in der Preisliste ausführlich analysieren: Preise, Motori, Zubehör, Leistung, Stärken, Mängel und je mehr Sie es äußern. Fotos von Peugeot 5008 Peugeot 5008: Hauptmerkmale Die zweite Serie von Peugeot 5008 ist nicht…

Das neue Multifunktionsmodell der französischen Marke fahren Es ist nicht einfach, drei Klone gleich guter Autos nach einem gemeinsamen Konzept zu verkaufen, und noch schwieriger, jedes der Produkte so anzuordnen, dass es genügend Platz in der Sonne hat. Hier ist ein konkretes Beispiel: Die PSA EMP2-Plattform umfasst drei fast identische Produkte: Peugeot Rifter, Opel Combo und Citroen Berlingo. Die Modelle sind in einer Kurzversion mit fünf Sitzen und einer Länge von 4,45 Metern sowie in einer Langversion mit sieben Sitzen und einer Aufbaulänge von 4,75 Metern erhältlich. Die Idee von PSA ist, Combo als Elitemitglied des Trios, Berlingo als pragmatische Wahl und Rifter als Abenteurer zu haben. Design mit Abenteuer-Akzenten Die Front des Autos ist in der bereits bekannten…

Eine Business-Van-Kabine, ein Heimsofa, eine Airliner-Kabine, ein Anziehungspunkt, ein Kinderbus, ein Gadget auf Rädern und andere Assoziationen, die ein ungewöhnlicher siebensitziger Crossover aus Frankreich hervorruft.In unserem Markt nennen die Franzosen den Peugeot 5008 ein Crossover, aber in Bezug auf Layout und Komfort ist es eher ein Cross-Country-Minivan. Autos dieses Formats sind nur begrenzt gefragt, aber wer den 5008 einmal ausprobiert hat, hat sich spurlos verliebt. Der Preis von 27 US-Dollar hindert das Auto daran, den Markt zu erobern. für die Basisversion des Active mit einem 495-PS-Turbobenziner. Ein Diesel mit der gleichen Leistung legt die Messlatte auf 150 US-Dollar höher, und der teuerste Peugeot 29, der in den Händen der AvtoTachki-Redakteure war, kostet bereits 198 US-Dollar. So viel kostet ein wirklich großer Siebensitzer mit Cabrio-Innenraum und einer Menge ...

Der Mittelklasse-Peugeot verabschiedete sich von Designexperimenten – der neue 508 hat wieder das Erscheinungsbild einer seriösen Limousine erhalten. Und das ist gut so - das Modell muss noch ersetzt werden und sein Vorgänger, der 407, und der größere 607, gewinnen verlorenes Terrain in diesem hart umkämpften Marktsegment zurück. Frage zu 400 lev: Wenn die Modelle 407 und 607 durch einen gemeinsamen Nachfolger ersetzt werden, wie wird er heißen? Richtig, der 508. Diese Idee wurde auch bei Peugeot umgesetzt, als man angesichts der schwachen Performance des großen 607 und der anstehenden Ablösung des 407 in die Zukunft dachte. Was der Highend-Limousine 607 fehlte, war die Ausdruckskraft der Mittelklasse-Bruder des 407 - ein großer Kühlergrill und Überhang vorn, glänzendes Chrom in der Kabine ...

Peugeot 3008 GT BlueHDI 180 EAT6 - Straßentest Der neue 3008 verändert sein Aussehen und wird zu einem SUV, das überzeugt: sportliche Optik und hervorragende Qualität. Pagella Stadt 8/ 10 Außerhalb der Stadt 8/ 10 Autobahn 8/ 10 Leben an Bord 8/ 10 Preis und Kosten 7/ 10 Sicherheit 8/ 10 Mit seiner sportlichen Optik und dem futuristischen Interieur hält der Peugeot 3008 Einzug in das breitschultrige C-SUV Segment. Die Qualität der Innenausstattung und der Oberflächen ist unbestreitbar, und auf der Straße fährt sich der 3008 gut, aber das komfortorientierte Design macht ihn nicht so dynamisch, wie er aussieht. Willkommen im SUV: Der Peugeot 3008 verzichtet auf die Optik eines exzentrischen Minivans und…

Und drinnen – 3008. Jetzt ist alles klar und offiziell bestätigt: Der PSA-Konzern, der seit einigen Jahren mit einer ungewöhnlichen Lösung für Diesel-Hybride die Konkurrenz „stört“, wird echte Hybride produzieren und verkaufen. In der Praxis sieht das so aus: Vorn bleibt gewohnte Verbrennungsmotortechnik (zwischen den Zeilen: wenn man sie direkt fragt und ihnen in die Augen schaut, leugnen sie die Möglichkeit eines Benziners nicht), und dieser Antrieb wird zugeschaltet hinten mit Elektromotor. Das heißt: Ein Derivat von Öl treibt die Vorderräder an und Strom treibt die Hinterräder an. Eine solche Technologieeinteilung macht es relativ einfach, einen echten Hybrid zu realisieren. Das bedeutet, dass das Fahrzeug allein vom Verbrennungsmotor, allein vom Elektromotor oder von beidem angetrieben werden kann.…

Da der 207 den Erfolg des 205 und 206 nicht wiederholen kann, hat der 208 nun die Aufgabe, Peugeot wieder in die Top-Kleinwagen-Verkäufe zu bringen. Ein ausführlicher Praxistest des neuen Modells des französischen Unternehmens. Nur wenige haben einen wirklichen Grund, damit zu prahlen, dass sie Millionen von Frauen glücklich gemacht haben. Der Peugeot 205 gehörte zu den wenigen Glücklichen, denen dieses Kunststück gelang, ebenso wie sein Nachfolger, der 206. Insgesamt wurden mehr als 12 Millionen Exemplare der beiden „Löwen“ verkauft, wovon mindestens die Hälfte von Damen unterschiedlichen Alters und mit unterschiedlichem sozialen Status gekauft wurde. Scheinbar war Peugeot irgendwann schwindelig von diesem beeindruckenden Erfolg, denn der 207 war nicht nur 20 Zentimeter länger und 200 Kilogramm schwerer als sein Vorgänger, sondern sah auch so …

Die französische Marke Peugeot hat kürzlich ihren Kompakt-Crossover 3008 aktualisiert: Erste Eindrücke sind von einer Version mit einem 3008-Liter-Dieselmotor und einem Schaltgetriebe. Bei seiner Einführung vor fünf Jahren kam der 3008 mit dem starken Anspruch auf den Markt, Kombi, Van und SUV zu sein. Die Fakten zeigten, dass das Modell tatsächlich weniger der Fähigkeiten jeder der drei aufgeführten Kategorien nutzte, obwohl es nicht die volle Bandbreite an Fähigkeiten einer von ihnen bot. Noch wichtiger ist, dass das kundenspezifische Konzept von Peugeot mit mehr als einer halben Million verkaufter Einheiten von der europäischen Kundschaft sehr gut aufgenommen wurde. Um das Interesse am XNUMX aufrechtzuerhalten, hat das französische Unternehmen seinen Crossover einigen „verjüngenden“ Behandlungen unterzogen. Die auffälligsten Änderungen im Layout der Front ...

Strahlender Auftritt, kreatives Interieur, sieben Sitze, Benziner oder Diesel, Offroad-Modi – aus dem 5008 wurde nach einem Generationswechsel plötzlich ein Crossover, der neue 5008 ist im Wesentlichen eine gestreckte Version des aktuellen 3008 auf Basis der EMP5008-Plattform. Das vordere Ende ist fast identisch, aber die Basis wurde um 3008 mm und die Körperlänge um 2 mm erhöht. Sieht original "King-Size" aus, aber seine Attraktivität hängt vom Blickwinkel ab. Und auch vom Preis: Das Futter und Gefieder der ersten Version von Active ist einfacher. Ist es ein Crossover, wie die Franzosen behaupten? Und warum übrigens darauf bestehen? Einer der Gründe für das Erscheinen von 165 in unserem Land war der Russe ...

Daihatsu Travis, Fiat Panda, Peugeot 1007, Smart Fortwo und Toyota Aygo bieten unbestreitbare Vorteile im Stadtverkehr. Welches der fünf Autokonzepte wird für Großstädte am erfolgreichsten sein? Schnell in die erstmögliche Parklücke hineinzuschlüpfen und fast augenblicklich wieder herauszukommen, ist eine Disziplin, in der kleine Stadtautos zweifellos große Vorteile gegenüber komfortableren und ausgefeilteren, aber viel größeren und irreversiblen haben. Elite-Modelle. Doch die Zeiten ändern sich und die Kunden verlangen heute von ihren City-Assistenten weit mehr als kompakte Größe und Wendigkeit. Käufer wünschen sich zum Beispiel Sicherheit und Komfort für ihre Kinder. Außerdem mehr Platz für Ihre Einkäufe oder Ihr Gepäck. Mit ein bisschen Stil und...

Die Franzosen wissen genauso gut wie die anderen, wie man aus einem Fließheck eine preiswerte Limousine macht. Hauptsache, das Aussehen leidet nicht ... 1998 machten die Franzosen einen einfachen Trick: Am Budget-Fließheck Peugeot 206 wurde ein Kofferraum angebracht, der in einigen Märkten nicht beliebt war. Es stellte sich eine unverhältnismäßige Limousine zu einem attraktiven Preis heraus. Ein paar Jahre später erlitt ein weiteres Fließheck genau das gleiche Schicksal, aber bereits eine C-Klasse - Peugeot 308. Irgendwann hörten sie auf, das Modell in Russland zu kaufen, und die Franzosen beschlossen, das Fließheck in eine Limousine umzuwandeln: 308 wurde geschaffen auf der Basis von 408 mit einem Minimum an Designänderungen Das Auto erfreute sich keiner großen Beliebtheit, und dann kam die Krise, aufgrund derer der 408 deutlich nach oben ging. Jetzt ist der „Franzose“ in mittleren und hohen Ausstattungsvarianten auf Augenhöhe mit mehr …