10 Übertragungsprobleme, die Sie nicht ignorieren sollten
Es gibt nichts Besseres als Getriebeprobleme, die den durchschnittlichen Autobesitzer in Stress versetzen. Sie sind im besten Fall unbequem und im schlimmsten Fall sehr teuer. Die richtige Fahrzeugwartung ist der beste Weg, um Übertragungsprobleme zu vermeiden, aber…
Es gibt nichts Besseres als Getriebeprobleme, die den durchschnittlichen Autobesitzer in Stress versetzen. Sie sind im besten Fall unbequem und im schlimmsten Fall sehr teuer. Die richtige Autowartung ist der beste Weg, um Getriebeproblemen vorzubeugen, aber wenn Sie das Auto lange genug besitzen oder ein altes Fahrzeug gekauft haben, wird Ihr Auto früher oder später irgendeine Art von Getriebeproblemen haben.
Übertragungsprobleme werden unweigerlich schlimmer, wenn sie nicht behoben werden, und es gibt einige frühe Anzeichen dafür, dass Sie einen Mechaniker aufsuchen sollten, um Ihr Fahrzeug überprüfen zu lassen. Folgendes kann ein Zeichen für eine schlechte Übertragung sein:
Die Check-Engine-Leuchte geht an: Die Check Engine-Anzeige ist das erste Anzeichen dafür, dass etwas schief gelaufen ist oder passieren wird. Dies kann alles bedeuten, einschließlich Übertragungsproblemen. Ihr Fahrzeug verfügt über Sensoren, die dem Bordcomputer mitteilen, wenn etwas Außergewöhnliches passiert, und einige dieser Sensoren befinden sich an Ihrem Getriebe. Sie können die kleinsten Vibrationen oder Zuckungen aufnehmen, die Sie nicht einmal spüren werden. Gehen Sie niemals davon aus, dass die Check Engine-Leuchte ohne Grund aufleuchtet.
Klopfen, Summen oder Heulen: Übertragungsgeräusche können schwer zu identifizieren sein, klingen aber normalerweise wie Heulen, Summen, Summen oder Klirren. Wenn Sie etwas hören, das Sie noch nie zuvor gehört haben, ist es immer am besten, es sich anzusehen.
Schütteln oder MahlenA: Ihr Auto sollte nicht wackeln oder zucken und Sie sollten kein Schleifgeräusch hören. All dies sind Anzeichen für einen Übertragungsfehler. Bei einem Schaltgetriebe ist das häufigste Warnsignal ein schleifendes Geräusch beim Schalten. Wenn dies nach dem Einrücken der Kupplung und dem Schalten der Gänge passiert, könnte dies auch ein Zeichen für eine schlechte Kupplung sein. In jedem Fall müssen Sie überprüfen. Bei einem Automatikgetriebe fällt es Ihnen höchstwahrscheinlich schwer, beim ersten Anfahren einen Gang einzulegen. Wenn es sich verschlimmert, werden Sie Zittern bemerken. Überprüfen Sie erneut.
Geräusch im LeerlaufA: Wenn Sie einen Schlag hören, während sich Ihr Fahrzeug im Leerlauf befindet, kann das Problem zu wenig oder verunreinigtes Getriebeöl sein. Wenn das Auffüllen der Flüssigkeit nicht hilft, ist die Flüssigkeit möglicherweise verschmutzt oder es können verschlissene Teile im Getriebe vorhanden sein - normalerweise Lager, Rückwärtsgang oder Zahnradzähne.
нерешительность: Wenn das Auto beim Schalten ruckelt, ist es normalerweise ein Problem mit der Kupplung. Aber wenn Sie feststellen, dass das Auto nicht reibungslos schaltet, könnte dies auch ein Zeichen für ein Getriebeproblem sein.
Niedriger Füllstand oder Flüssigkeitsleck: Ein Getriebeölleck ist eines der zuverlässigsten Anzeichen für einen Getriebeausfall und sollte niemals übersehen werden. Wenn Sie es weiterhin auslaufen lassen, können Sie Ihr Getriebe dauerhaft beschädigen. Sie können leicht ein Getriebeölleck erkennen. Es ist leuchtend rot, klar und riecht ein bisschen süß, wenn alles richtig funktioniert. Wenn die Flüssigkeit dunkel aussieht oder einen brennenden Geruch hat, kann Ihr Mechaniker sie ablassen und durch neue Getriebeflüssigkeit ersetzen.
Fahrzeug schaltet nicht einA: Es könnte auch ein Flüssigkeitsproblem sein, also überprüfen Sie es und stellen Sie sicher, dass es auf dem richtigen Stand ist. Es könnte auch ein Problem mit dem Kupplungsgestänge, den Schaltkabeln oder dem Computersystem sein.
Brennender GeruchA: Wenn Sie einen brennenden Geruch haben, müssen Sie natürlich sofort handeln. Beseitigen Sie die Möglichkeit eines Brandes und ziehen Sie dann andere Ursachen in Betracht. Eine der häufigsten Ursachen für Brandgeruch ist eine Überhitzung des Getriebeöls des Fahrzeugs. Dies geschieht, wenn die Flüssigkeit aufgrund von Schmutz und Schlamm zerfällt. Schmutzige Flüssigkeit kühlt und schmiert Getriebeteile nicht, sodass sie nicht beschädigt werden, und wenn Sie Ihr Auto mit schmutziger Flüssigkeit laufen lassen, haben Sie am Ende ein defektes Getriebe.
KupplungA: Wenn Sie ein Schaltgetriebe haben und die Kupplung zu rutschen scheint, liegt das daran, dass die Kupplungsscheibe und das Schwungrad nicht ausrücken, wenn das Kupplungspedal gedrückt wird. Die Kupplung dreht sich immer noch und das Schalten wird schwierig, wenn nicht unmöglich. Sie werden wahrscheinlich feststellen, dass dieses Problem von einem Schleifgeräusch begleitet wird, wenn Sie versuchen, den Gang zu wechseln.
rutschende Zahnräder: Das Getriebe muss in einem Gang bleiben, bis Sie schalten (bei einem Schaltgetriebe) oder der Computer dies für Sie erledigt (bei einem Automatikgetriebe). Wenn das Getriebe bei einem Schaltgetriebe ohne Ihr Zutun einen Gang ein- oder auslegt oder bei einem Automatikgetriebe in den Leerlauf geht, müssen Sie sich sofort an einen Mechaniker wenden! Dies ist ein großes Sicherheitsproblem, denn wenn Sie Gas geben müssen, um eine gefährliche Situation zu vermeiden, und Sie nicht die Kraft auf den Rädern haben, können die Ergebnisse katastrophal sein. Das Problem ist höchstwahrscheinlich ein abgenutztes oder kaputtes Zahnrad. Wenn dies passiert, verschwenden Sie keine Zeit - beheben Sie es. Von allen Übertragungsproblemen, über die wir gesprochen haben, werden Sie die meisten nicht töten, außer diesem.
