14 Muscle Cars in Bill Goldbergs Garage (und 6 andere süße Autos)

Bill Goldberg war einer der beliebtesten professionellen Wrestler der 1990er Jahre und diente auf dem Höhepunkt der Monday Night Wars als Hauptstar und öffentliches Gesicht des World Championship Wrestling (WCW). Zuvor war er eigentlich Profi-Footballer, spielte in seinem ersten Jahr 1990 für die Los Angeles Rams und von 1992 bis 1994 für die Atlanta Falcons. 1995 wurde er vom neuen Expansionsteam, den Carolina Panthers, ausgewählt. aber nie damit gespielt.

Nach der Schließung der WCW im Jahr 2001 wurde Goldberg ein einmaliger WWE-Weltmeister im Schwergewicht. 16 Jahre später kehrte er zu WWE zurück und ist die einzige Person, die die WCW Heavyweight Championship, die WWE World Heavyweight Championship und die WWE Universal Championship gewonnen hat.

Hinter den Kulissen ist Goldberg auch ein erfahrener Mechaniker, der eine Fülle von Muscle-Cars besitzt, um die ihn jeder Sammler beneiden würde. Er bastelt gerne an Autos und hat keine Angst davor, sich die Hände schmutzig zu machen, und seit seinem Wrestling-Erfolg kann er sich so ziemlich jedes Auto leisten, das er ins Visier nimmt. Eines seiner Autos war sogar auf dem Cover einer Zeitschrift zu sehen. Frisiertes Auto Zeitschrift, und er hatte zahlreiche Interviews und Videointerviews zu seiner Sammlung. Seine beeindruckende Autosammlung reicht bis in die Zeit zurück, als Muscle Cars das Stadtgespräch waren, und er behandelt seine Autos, als wären sie seine Kinder. Er repariert sie auch oft selbst oder baut sie von Grund auf neu auf, weil viele dieser Autos für ihn einen sentimentalen Wert haben.

Hier sind 20 Fotos von Goldbergs atemberaubender Autosammlung.

20 1965 Shelby Cobra-Replik

Dieses Auto könnte das beste in der Sammlung des ehemaligen Wrestlers sein. Dieser 65er Shelby Cobra wird von einem NASCAR-Motor angetrieben und wurde von Birdie Elliot, dem Bruder der NASCAR-Legende Bill Elliot, gebaut.

Goldberg ist auch ein NASCAR-Fan, daher macht es nur Sinn, dass er NASCAR-Legenden verwendet, um Autos zu bauen.

Goldberg gibt zu, dass er sich über die geringe Größe des Fahrerhauses ärgert und aufgrund seiner Statur kaum ins Auto passt. Die Cobra-Replik ist passend zur Farbe schwarz mit Chrom lackiert und hat einen geschätzten Wert von 160,000 US-Dollar.

19 1963 Ausweichen 330

Der 63 Dodge 330 ist aus Aluminium gefertigt, und Goldberg gab zu, dass er ein wenig seltsam zu fahren war. Es ist eine "Druckknopf" -Automatik, was bedeutet, dass Sie sich vorbeugen und einen Knopf drücken müssen, um den Gang zu wechseln, was irgendwie seltsam ist. Goldbergs Dodge 330 war auf dem Cover von Hot Rod zu sehen, wo er ein wenig über das Auto sprach. Sogar mit dem seltsamen "Druckknopf"-Schalten bewertete Goldberg dieses Auto in dem Artikel mit 10 von 10. Nach seinen eigenen Worten ist es definitiv eines der speziellsten Autos von Godlberg. Das Auto wurde nur zwischen 1962 und 1964 produziert, also ist es nicht nur etwas Besonderes für Goldberg, sondern auch ziemlich selten.

18 Shelby GT1967 500

Während die Shelby Cobra-Replik in Goldbergs Sammlung einer seiner Favoriten ist, hat dieser 67 Shelby GT500 den sentimentalsten Wert aller Autos in seiner Garage. Es war das erste Auto, das Goldberg kaufte, als er in der WCW erfolgreich wurde. Goldberg sagte, er habe den GT500 als Kind durch die Heckscheibe des Autos seiner Eltern gesehen.

An diesem Tag versprach er sich, dass er dasselbe kaufen würde, wenn er älter wäre, und natürlich tat er es.

Das Auto wurde von Steve Davis bei einer Barrett-Jackson-Autoauktion gekauft. Das Auto hat einen Wert von über 50,000 US-Dollar, es hat also einen Wert, der über den sentimentalen Wert hinausgeht.

17 1970 Plymouth-Barrakuda

durch klassische Überholspurautos

Dieser Plymouth Barracuda von 1970 wurde hauptsächlich für Rennen verwendet, bevor er in die Hände eines Wrestlers gelangte. Dies ist Plymouths Auto der dritten Generation, und laut Goldberg sollte es in der Sammlung jedes Muscle-Car-Enthusiasten stehen. Als es zum ersten Mal herauskam, gab es eine Vielzahl von Motoren, die von einem 3.2-Liter-I6 bis zu einem 7.2-Liter-V8 reichten. Der Goldberg hat einen 440ci mit 4-Gang-Schaltgetriebe. Es ist nicht Goldbergs Lieblingsauto in seiner Sammlung, aber er findet, dass es gut zur Geltung kommt und fast 66,000 Dollar wert ist. Jeder echte Mechaniker würde wahrscheinlich zustimmen, dass dieses Muscle-Car im Spätstadium ziemlich cool und es wert ist, in jedermanns Sammlung zu stehen.

16 1970 Boss 429 Mustang

Der Boss 1970 Mustang von 429 ist eines der seltensten und beliebtesten Muscle-Cars. Dieser wurde geschaffen, um der stärkste von allen zu sein, mit einem 7-Liter-V8-Motor mit über 600 PS. Alle seine Komponenten wurden aus geschmiedetem Stahl und Aluminium hergestellt.

Unter anderem aus versicherungstechnischen Gründen bewarb Ford dieses Auto mit weniger PS, aber das war größtenteils eine Lüge.

Diese Mustangs verließen die Fabrik ungetuned, um sie für den Straßenverkehr zugelassen zu machen, und die Besitzer tunten sie, um die größtmögliche Leistung zu erzielen. Goldberg glaubt, dass der Wert dieses Autos „außerhalb der Charts“ liegt, und das stimmt, da die hohe Einzelhandelsschätzung bei rund 379,000 US-Dollar liegt.

15 2011 Ford F-250 Super Duty

Der 2011 Ford F-250 Super Duty ist eines der wenigen muskellosen Autos in Goldbergs Sammlung, aber das bedeutet nicht, dass er keine Muskeln hat. Dieser Lastwagen wird auf seinem täglichen Weg zur Arbeit eingesetzt und wurde ihm von Ford als Dankeschön für seine Militärtour im Rahmen eines von Ford durchgeführten Programms geschenkt, das Soldaten die Möglichkeit gibt, ihre Fahrzeuge zu fahren. Goldberg besitzt viele Fords, also war er ein gutes Maskottchen, weil er diesen Truck geschenkt bekam. Er ist auch ein sehr großer Mann, daher ist der F-250 perfekt für seine Größe. Goldberg liebt diesen Truck und sagt, er hat ein komfortables Interieur und viel Kraft. Er sagte auch, dass die Größe des Autos das Fahren erschwerte.

14 1965 Dodge Coronet-Nachbau

Goldberg ist ein großer Befürworter, seine Autonachbauten so originalgetreu wie möglich herzustellen. Diese Dodge Coronet-Replik von 1965 ist in dieser Hinsicht sein ganzer Stolz, da er versucht hat, sie frisch und authentisch aussehen zu lassen, und dabei großartige Arbeit geleistet hat.

Der Motor ist ein leistungsstarker klassischer Hemi V8, der dem Auto enorme Kraft verleiht.

Goldberg baute den Coronet beim Kauf auch in einen Rennwagen um, der in seiner Blütezeit von dem berühmten Rennfahrer Richard Schroeder gefahren wurde. Indem das Auto dem Original so nahe wie möglich kommt, veranschaulicht es wirklich, wie eine makellose Nachbildung aussehen sollte.

13 1969 Chevrolet-Blazer

Dieses 69er Chevy Blazer Cabriolet ist ein weiteres Auto, das aus der Goldberg-Kollektion herausragt. Ihm zufolge nutzt er es ausschließlich, um mit seinen Hunden und seiner Familie an den Strand zu gehen. Er mag das Auto, weil er jeden auf die Reise mitnehmen kann, sogar seine Familienhunde, von denen jeder satte 100 Pfund wiegt. Das Auto ist perfekt für Reisen mit der Familie, da es Platz für das gesamte notwendige Gepäck und die riesige Familien-Wasserflasche bietet, die sie an warmen Tagen mitnehmen. Das Dach lässt sich auch herunterklappen, damit Sie es in vollen Zügen genießen können.

12 1973 Super-Duty Pontiac Firebird Trans Am

Obwohl dieses Auto fantastisch aussieht, bewertete Goldberg in seinem Hot Rod-Artikel seinen 73er Super-Duty Trans Am mit 7 von 10 Punkten, nur weil er die Farbe Rot nicht mag. Er sagte: "Ich glaube, sie haben 152 davon gebaut, automatisch, klimatisiert, Super-Duty - so etwas wie das letzte Jahr mit leistungsstarken Motoren." Er fügte hinzu, dass es sich um ein äußerst seltenes Auto handelt, merkte aber an, dass man die richtige Farbe haben muss, um ein seltenes Auto wertvoll zu machen, und dass das Lackieren des Autos nicht koscher ist, weil der ursprüngliche Wert des Autos sinkt. Goldberg plant, das Auto entweder in einer Farbe zu lackieren, die ihm gefällt, und es daher nicht zu verkaufen, oder es einfach so zu verkaufen, wie es ist. In jedem Fall sollte es eine Win-Win-Situation für den ehemaligen Wrestler sein.

11 1970 Chevrolet Camaro Z28

Der Chevrolet Camaro Z 1970 von 28 war ein leistungsstarker Rennwagen seiner Zeit mit großartiger Leistung. Es wurde von einem stark getunten LT1-Motor mit fast 360 PS angetrieben. Allein der Motor veranlasste Goldberg, das Auto zu kaufen, und er gab ihm 10 von 10 Punkten und sagte: „Das ist ein echter Rennwagen. Er nahm einmal an der Trans Am Series der 70er Jahre teil. Es ist absolut schön. Es wurde von Bill Elliott restauriert, den Sie vielleicht als NASCAR-Legende wiedererkennen. Er sagte auch: „Er hat eine Renngeschichte. Er fuhr beim Goodwood Festival Rennen. Er ist so cool, er ist bereit für Rennen."

10 Chevrolet Biscayne aus dem Jahr 1959

Der Chevy Biscayne von 1959 ist ein weiteres Auto, das Goldberg schon immer haben wollte. Auch dieses Auto hat eine lange und bedeutende Geschichte. Es war das Hauptfahrzeug, das von Schmugglern verwendet wurde, um Mondschein von einem Ort zum anderen zu transportieren.

Sobald Goldberg dieses Auto sah, wusste er, dass er es brauchte.

Der 59er Biscayne stand zur Versteigerung, als er ihn entdeckte, sagte er. Leider hat er an diesem Tag sein Scheckheft zu Hause vergessen. Glücklicherweise hat ihm ein Freund Geld geliehen, um ein Auto zu kaufen, also hat er es bekommen, und es steht immer noch als eines seiner Lieblingsautos in seiner Garage.

9 1966 Jaguar XK-E Serie 1

Der Jaguar XK-E, oder E-Type, wurde von niemand geringerem als Enzo Ferrari selbst zum schönsten Auto der Welt gekürt. Diese britische Sportwagen-Legende ist per se kein Muscle-Car, und es ist auch das einzige Auto im Besitz von Goldberg, das nicht aus den Vereinigten Staaten stammt. Dieses 66er XK-E Cabriolet hat eine interessante Geschichte: Es gehörte einem Freund von Goldberg, der Goldberg das Auto für 11 Dollar anbot. Unnötig zu sagen, dass Goldberg die Gelegenheit nicht verpassen konnte, ein Auto zu besitzen, das von Sports Car International zum besten Sportwagen der 60er Jahre gekürt wurde und die Liste der „1 Most Beautiful Cars“ des Daily Telegraph anführte.

8 1969 Dodge Charger

über justacarguy.blogspot.com

Dieses klassische Muscle-Car gefällt fast jedem, dem das Muscle-Car nicht gleichgültig ist. Seine Anwesenheit spricht für seine Popularität, seit das Auto in den Dukes of Hazzard-Filmen populär wurde.

Goldberg denkt über sein blaues Ladegerät genauso wie die meisten Muscle-Car-Fans.

Er sagt, es sei das richtige Auto für ihn, mit den gleichen Qualitäten, die Goldberg als Person ausmachen. Der Charger ist leistungsstark und dieses Modell der zweiten Generation wurde von 318 bis 5.2 von demselben 8L V1966 1967ci Motor angetrieben wie die Modelle der ersten Generation.

7 Plymouth GTX von 1968

Wie der 67 Shelby GT500, den Goldberg besitzt, hat dieser 68er Plymouth GTX für ihn einen hohen sentimentalen Wert. (Er besitzt auch zwei davon.) Zusammen mit dem Shelby war dieses Auto eines der ersten Autos, die er je kaufte. Inzwischen hat er das Auto verkauft und die Entscheidung sofort bereut. Goldberg suchte unermüdlich nach dem Typen, dem er sein Auto verkauft hatte, fand ihn schließlich und kaufte das Auto zurück. Das einzige Problem war, dass ihm das Auto in Teilen übergeben wurde, da der Besitzer fast alle Teile aus dem Original entfernte. Goldberg kaufte eine weitere GTX genau wie die erste, außer dass es die Hardtop-Version war. Er benutzte dieses Hardtop als Vorlage, damit er wusste, wie man das Original zusammenbaut.

6 1968 Dodd Dart Super Stock Nachbau

Diese 68er Dodge Dart Super Stock Nachbildung ist eine jener Raritäten, die von Dodge nur aus einem Grund hergestellt wurden: Rennen. Nur 50 dieser Autos wurden gebaut, was sie extrem selten machte, und sie sollten jede Woche gefahren werden.

Das Auto ist aufgrund der Konstruktion aus Aluminiumteilen leicht, was es schnell und wendig macht.

Kotflügel, Türen und andere Teile wurden aus Aluminium gefertigt, wodurch das kostbare Gewicht so weit wie möglich reduziert werden konnte. Goldberg wollte wegen der Seltenheit des Autos eine Nachbildung, damit er es fahren konnte, ohne an Wert zu verlieren. Aufgrund seines Zeitplans hat es jedoch nur 50 Meilen auf dem Kilometerzähler gelaufen, seit es gebaut wurde.

5 1970 Pontiac Trans Am Ram Air IV

Die meisten Muscle Cars, die Goldberg besitzt, sind für ihn nicht nur wertvoll, sondern auch selten. Dieser 70er Pontiac Trans Am Ram Air IV war da keine Ausnahme. Gekauft hat ihn Goldberg ausgerechnet bei eBay. Es hat eine Ram Air III-Karosserie, aber der Ram Air IV-Motor ist ein 345 PS 400 cuin 6.6 Liter V8 anstelle eines 335 PS V8. Die Seltenheit dieses Autos setzt sich fort, bis die Komponenten des Originals ruiniert sind und Goldberg seinen Wurzeln treu geblieben ist. Er sagte: „Das erste Auto, das ich je getestet habe, war ein blau-blauer Trans Am von 70. Als ich es im Alter von 16 Jahren getestet habe, war es so schnell, dass meine Mutter mich ansah und sagte: "Du wirst dieses Auto niemals kaufen." Nun, er hat es ihr gezeigt, nicht wahr?

4 1968 Yenko Camaro

Goldberg liebt Autos seit seiner Kindheit. Ein anderes Auto, das er sich schon immer gewünscht hatte, als er jung war, war ein 68er Yenko Camaro. Er kaufte dieses Auto, nachdem er in seiner Karriere sehr erfolgreich war, und es war sehr teuer, weil nur sieben dieser Autos jemals hergestellt wurden. Es wurde vom beliebten Rennfahrer Don Yenko als Alltagsauto verwendet.

Dieser "Super Camaro" begann als Supersportwagen mit einem 78 PS starken L375-Motor, der schließlich (von Yenko) durch eine 450 PS-Version ersetzt wurde.

Don Yenko mochte den Kühlergrill, die vorderen Kotflügel und das Heck dieses Autos sehr. Obwohl Goldberg eines der sieben besitzt, wurden tatsächlich 64 dieser Autos in zwei Jahren produziert, aber weniger als die Hälfte von ihnen hat bis heute überlebt.

3 1967 Quecksilber-Pickup

Dieser 67er Mercury-Pickup ist ein weiteres Fahrzeug, das in Goldbergs Garage völlig fehl am Platz aussieht, aber vielleicht nicht so sehr wie sein Ford F-250. Dies liegt wahrscheinlich daran, dass er, wie viele seiner anderen Autos, in den 60er Jahren hergestellt wurde. Es ist nicht sehr wertvoll in Bezug auf Geld, aber sein Wert ergibt sich aus seinem enormen sentimentalen Wert für den ehemaligen Wrestler. Dieser Lastwagen gehörte der Familie von Goldbergs Frau. Seine Frau lernte auf der Farm ihrer Familie Autofahren, obwohl sie nach 35 Jahren auf der Straße schnell verrostet war. Goldberg fand es heraus und sagte: „Dies war die teuerste 67er-Mercury-Truck-Restaurierung, die Sie je gesehen haben. Aber es geschah aus einem bestimmten Grund, weil es meinem Schwiegervater, meiner Frau und ihrer Schwester so viel bedeutete.“

2 1962 Ford Thunderbird

Dieses Auto ist nicht mehr bei Goldberg, sondern bei seinem Bruder. Das ist natürlich auch eine Schönheit. Goldberg fuhr diesen Oldtimer zur Schule, der seiner Großmutter gehörte, was ihn zu einem weiteren Auto von großem sentimentalen Wert machte.

Es ist nicht besonders selten, aber die Erholung ist erstklassig.

Der 62er Thunderbird-Motor leistete fast 345 PS, wurde aber später aufgrund von Motorproblemen eingestellt – obwohl nicht früher als 78,011 davon produziert wurden. Thunderbird ist verantwortlich für die Schaffung eines Marktsegments, das als „persönliche Luxusautos“ bekannt ist, und wir können uns kein einziges Auto vorstellen, das diese drei Wörter besser repräsentiert.

1 1970 Pontiac GTO

Der Pontiac GTO von 1970 ist ein seltenes Auto, das es verdient, als Muscle-Car-Fan in Goldbergs Sammlung zu stehen. Dieser spezielle GTO hat jedoch etwas Seltsames, da er mit mehreren Arten von Motoren und Getrieben ausgestattet war. Die Hochleistungsversion leistet fast 360 PS, aber das daran angebrachte Getriebe ist nur ein 3-Gang-Getriebe. Aus diesem Grund ist dieses Auto so etwas wie ein Sammlerstück. Goldberg sagte: „Wer, der bei klarem Verstand ist, würde in einem so starken Auto ein Dreigang-Schaltgetriebe fahren? Es macht einfach keinen Sinn. Ich liebe die Tatsache, dass es so selten ist, weil es einfach eine verrückte Kombination ist. Ich habe noch nie einen anderen dreistufigen gesehen. Es ist also ziemlich cool."

Quellen: hotrod.com, motortrend.com, medium.com, nadaguides.com