17.10.1973 | Beginn der Treibstoffkrise

Die Ölkrise hat die Automobilwelt komplett verändert. Damals gerieten Luxus- und Sportwagenhersteller in finanzielle Schwierigkeiten oder gingen sogar bankrott, und die großen Konzerne mussten ihr Angebot komplett umstellen. 

Dies wurde besonders deutlich in den Vereinigten Staaten, wo riesige Straßenkreuzer mit Motoren über 7 Liter zugunsten kleinerer, unerschöpflicher Einheiten aufgegeben wurden, die in kompaktere Autos eingebaut wurden. Alles begann am 17. Oktober 1973, als die OPEC die Ölförderung drosselte und mit Embargos gegen Länder drohte, die Israel im Jom-Kippur-Krieg unterstützten, der in der Verantwortung der arabischen Mitglieder des Ölverbands lag. Dann wurde ein Embargo gegen die Vereinigten Staaten und westeuropäische Länder eingeführt. Sie endete mit einem starken Anstieg des Rohölpreises, der die Geschichte der Automobilindustrie beeinflusste. Die sogenannte Krankheitszeit sowie importierte Autos, hauptsächlich aus Japan, begannen an Bedeutung zu gewinnen.

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