19 Fotos von Cristiano Ronaldo und seinen süßen Reisen

Cristiano Ronaldo wird oft als der beste Spieler der Welt und einer der größten Spieler aller Zeiten angesehen. Ich habe festgestellt, dass die Leute die Spieler ihrer Zeit mögen, besonders die Spieler aus ihrer Kindheit. Wenn Sie also mit Pele aufgewachsen sind, würden Sie denken, dass er der größte Spieler aller Zeiten ist. Und das ist er wahrscheinlich. Aber diejenigen von uns, die mit Cristiano Ronaldo und Lionel Messi aufgewachsen sind, denken, dass sie die besten Spieler sind (es ist ziemlich schwierig, definitiv den „Besten“ der beiden auszuwählen). Natürlich ist die Antwort einfacher, wenn Sie Portugiese oder Argentinier sind, aber ansonsten kommt es darauf an, mit wem Sie als Kind am meisten gespielt haben.

Ronaldo spielt als Stürmer für Real Madrid und die portugiesische Nationalmannschaft. Mit 25 Trophäen, fünf Ballon d'Or und vier europäischen Goldenen Schuhen neben vielen anderen Titeln, die ich nicht aufgelistet habe, ist er ein ziemlich produktiver Spieler.

Er wurde in Armut als Sohn einer Köchin und eines Pflückervaters geboren. Schon in jungen Jahren hatte er eine Vorliebe für Fußball und spielte für die Amateurmannschaft von Andorinha. Im Alter von 12 Jahren trat er dem Club für eine Gebühr von 2 US-Dollar bei. Er war erfolgreich. Erst zwei Jahre später glaubte Ronaldo daran, halbprofessionell spielen zu können – damals gab er seine Ausbildung zum Fußballer auf. Der Rest ist Geschichte.

19 Ferrari GTO 599

Während das hohe Heck des Autos für manche eine ästhetische Enttäuschung sein mag, ist es meiner Meinung nach bei diesem Fahrzeugtyp bis zu einem gewissen Grad unvermeidlich. Wenn Sie die Länge der Seiten nachzeichnen, wiederholt sie sich wie eine sich wiederholende Kurve, so dass die Vorderseite mit einer geschwungenen Taille unheimlich gekrümmt ist und dann mit einem hohen Punkt auf der Rückseite endet. Wie viele andere Ferraris wurde er von Pininfarina entworfen. Aber abgesehen davon ist es ein gutes Auto mit den Motoren vorne - keine Sorge, es ist ein Auto mit Hinterradantrieb, was bedeutet, dass Sie viel mehr Kontrolle über das Auto haben, wenn Sie aus dem Stand 60 Meilen pro Stunde erreichen 3.2 Sekunden.

18 Audi Q7

Der Midsize-SUV ist innen viel größer, als man es sich bei einem runden Stil vorstellen könnte. Das Interieur ist so schick, dass sich 1 % der Amerikaner, ganz zu schweigen von den anderen 99 %, wohlfühlen würden. Es ist gut ausgestattet und mit den neuesten Gadgets und Widgets ausgestattet, darunter Apple CarPlay und Android Auto im neuesten Modell. Und lass dich nicht von dem schweren Aussehen täuschen. Ja, es sieht schwer aus, aber Sie würden sich irren, wenn Sie denken, dass es schwer ist. Der Antriebsstrang reicht aus, um Ihnen eine gute Fahrt zu ermöglichen, oder Sie haben zumindest viele Optionen zur Auswahl, um sicherzustellen, dass Sie über genügend Leistung verfügen. Der einzig schlechte Teil davon war der Kraftstoffverbrauch, was meiner Meinung nach für Ronaldo keine große Sache ist.

17 Ferrari F430

Im Gegensatz zum vorherigen Ferrari auf der Liste sieht dieser tatsächlich verlockend aus. Als es herauskam, erhielt das Auto mit Mittelmotor und Hinterradantrieb viel Lob. Er hatte viel mit seinem Vorgänger 360 gemeinsam – für manche zu viel, konnte sich aber dennoch durch Leistung, neue Aerodynamik und Elektronik abheben. Tatsächlich war die Elektronik so innovativ, dass sie die Art und Weise veränderte, wie Menschen Autos und Elektronik betrachteten; Elektronik ist zu einer Notwendigkeit geworden. Top Gear betrachtete es als die größte Manifestation dessen, was die Menschheit durch ihre angesammelten Anstrengungen auf der Erde erreicht hat, und entschied, dass es das beste Auto aller Zeiten war. Wie es bei jedem anderen Ferrari der Fall ist, ging ihm nach dem Austausch der ganze Ruhm zu und machte Raum für Kritik an diesem Auto in der Luft. Zwei Generationen später war er jedoch wieder erstaunlich.

16 Mercedes-Benz GLE 63

Ihre Produktion begann 1997. Diese SUVs wurden ursprünglich als "M-Klasse" bezeichnet, und wenn Sie sich für Autos interessieren oder sich für Autos interessieren, wissen Sie, dass es den M-Modellen von BMW sehr ähnlich klingt. Die Mercs hätten den M320 und den BMW M3. Ja, BMW hat es nicht gefallen. Also protestierte BMW und zwang Mercs, eine zweistufige Marketingstrategie anzuwenden; ML war die neue Nomenklatur für Autos der M-Klasse.

Schließlich beschloss Mercedes 2015, alle seine SUVs in GL-Klasse umzubenennen, nach einer überarbeiteten Nomenklatur, der die Marke folgte.

Der, den Ronaldo 2016 erhielt, sieht aus jedem Blickwinkel außer dem Rücken schneidig aus. Vielleicht ist es persönlicher Geschmack, aber in der GLE-Klasse sieht das Heck unangenehm abfallend aus, abgesehen von dieser kleinen kofferraumartigen Struktur, die weder als Kofferraum noch als flaches Heck klassifiziert wird.

15 Ferrari 599 GTB Fiorano

Dies ist sein dritter Ferrari, ein Ferrari 599 GTB Fiorano. Wie viele Ferraris könnte er noch besitzen? Eigentlich nicht wirklich.

Obwohl es sich um einen schönen Ferrari handelt, den er 2008 gekauft hat, besitzt er ihn nicht mehr. 2009 war er in einen Unfall verwickelt, als er auf dem Weg zum Flughafen die Kontrolle über seinen roten Ferrari GTB Fiorano verlor.

Ich weiß nicht, wie es möglich ist, die Kontrolle über ein Auto zu verlieren, ganz zu schweigen von einem Ferrari, aber ich denke, es ist möglich, wenn Sie neben ein paar Audis und Mercedes-Benz mehrere andere Ferraris zu Hause haben. Er war nicht betrunken gefahren oder ähnliches - der Alkoholtest vor Ort ergab ein negatives Ergebnis. Er konnte jedoch vor seinem Teamkollegen Edwin van der Sar angeben, der ihm folgte.

14 Rolls-Royce

Der von RR gebotene Luxus ist Weltklasse. Lassen Sie mich jetzt besser erklären, was ich meine. Die meisten Autos, die Sie sehen, sind mit Luxus gefüllt – weltlichem Luxus. Von welchem ​​alltäglichen Luxus spreche ich? Sitzheizung, Sprachsteuerung, beheizbares Lenkrad, Fernstart usw. Man könnte meinen, ich meine Sitzmassage in RR. Nein überhaupt nicht. Während diese Innovation bisher nur in einigen wirklich teuren Autos zu sehen war, haben jetzt sogar Pickups Sitzmassagen (wie der Ford F-150). Ich spreche nicht einmal davon, dass in RR all dieser Luxus besser wäre – mehr Optionen, mehr Einstellungen, mehr als das, mehr als das usw. Ich spreche von der Möglichkeit, das Auto individuell anzupassen. Das Designteam wird Sie besuchen und das Fahrzeug entsprechend anpassen. Das ist echter Luxus.

13 Porsche Cayenne Turbo

Obwohl dies ein teures Auto ist, ist es nicht so selten. Ich habe mehr Porsche Cayennes als Maserati gesehen, obwohl ersterer teurer war. Dies ist ein wunderschönes Auto. Niederquerschnittsreifen unterstreichen perfekt die Schönheit des Autos. Jedes Teil des Autos sieht "fit" und "fit" aus.

Viele Details wie Plattform, Karosserie, Türen und Elektronik ähneln denen des schönen Audi Q7 und VW Touareg.

Als es 2003 auf den Markt kam, wussten wir nicht, wie es funktionieren würde, aber verdammt, es hat dank seines großartigen Handlings und seiner leistungsstarken Motoren in ein paar Wochen keine Herzen erobert. Der von Ronaldo hat einen Turbomotor, was eine schnellere Beschleunigung bedeutet. Er ließ es dann von der Tuningfirma Mansory tunen. Es wurde vor ein paar Jahren verkauft, daher sind wir nicht sicher, ob er es noch besitzt.

12 Audi RS7

Hier ist ein weiterer erstklassiger Audi. Der A7, dessen sportliche Version der RS7 ist, ist ein mittelgroßes Luxusauto, das seit 2010 produziert wird. Die Marke A7 verfügt über einen Sportback-Stil, der, wenn Sie nicht vertraut sind, einfach auf das Bild schaut, um Sie zu führen. Tatsächlich ist es wie ein Fastback, nur in einer Limousine.

Der RS7 wird erst seit 2013 produziert. Der 2017 veröffentlichte Ronaldo sieht aggressiv aus.

Ich weiß nicht, ob alle Autofirmen eine kollektive Entscheidung getroffen haben, einen attraktiven Frontgrill oder so etwas zu machen, aber es scheint zu funktionieren. Die Frontpartie beeindruckt mit ihrem geteilten Kühlergrill. Der Camaro hat auch einen ähnlichen Kühlergrill. Das Interieur dieses Autos ist einfach fabelhaft - auch die Ausführung ist auf höchstem Niveau.

11 BMW M6

Der von BMW Motorsport entwickelte M6 ist eine Hochleistungsversion des 6er-Coupés, das seit seiner Einführung im Jahr 1983 mit Unterbrechungen produziert wurde. Die Produktion wurde 1989 eingestellt und von 2005 bis 2010 wieder aufgenommen. Seit 2012 läuft die Produktion ununterbrochen weiter. Motorsport wurde entwickelt, um bei Rennprogrammen zu helfen, und zur Hölle, es war kein großer Erfolg. Im Laufe der Zeit hat es sich zu einer Abteilung entwickelt, die höhere Verkleidungen und Upgrades herstellt. Ronaldos Auto von 2006, angetrieben von einem 10-PS-V500-Motor. Das reicht auch jetzt, ganz zu schweigen von der Tatsache, dass es mehr als 10 Jahre her ist. Das Auto kostete ihn knapp über 100 Dollar. Hier sieht man, wie er den Kofferraum schließt, nachdem er seine Tasche genommen hat. Er ist ein ziemlich großer Kerl.

10 Bentley Continental GT Speed

Der Bentley Continental hat eine interessante Geschichte. Wie Sie vielleicht wissen, war Bentley einst im Besitz von Rolls-Royce. Jetzt ist RR ein großes Unternehmen mit einer reichen Geschichte, sowohl im übertragenen als auch im wörtlichen Sinne. RR hat auch erfolgreich Flugzeugmotoren gebaut - so reich ist es. Als VW 1998 Bentley erwarb, waren die Leute besorgt über die Qualität zukünftiger Bentleys. Trotz allen Drucks begann VW mit der Massenproduktion des Continent GT, dem ersten überhaupt. Alles ging überraschend gut. Schon jetzt ist er einer der wenigen Bentleys, die man gebraucht für weniger als 50 Dollar kaufen kann. Die Wartungskosten sind vielleicht teurer als Sie es von Ihrem Mercedes gewohnt sind, aber es ist machbar. Ein paar Jahre später wurde der GT Speed ​​veröffentlicht, und war er bereit dafür? Höhere Geschwindigkeit und schnellere Beschleunigung. Es wurde vor kurzem zum Verkauf angeboten.

9 Audi R8

Ich glaube, ich bin vom R8-Konzeptauto mehr beeindruckt als von den Serien-R8-Autos, und ich bin erstaunt von den Serien-R8s. Die ganze Concept-Car-Idee war brillant.

Er hieß „Audi Le Mans Quattro“ und wurde 2003 als drittes und letztes Konzeptfahrzeug von Audi entwickelt, das von 24 bis 2000 drei Siege in Folge bei den 2002 Stunden von Le Mans feierte.

Erst 2003 gab er bekannt, was der Serien-R8 2006 und darüber hinaus haben würde. Dieser erstaunliche LED-Scheinwerfer, den Sie in einem Audi auf der Straße sehen, wurde erstmals in einem Konzeptauto gesehen. Es hatte auch magnetorheologische Dämpfer mit magnetischer Fahrt, die das tun, was der Name vermuten lässt. Diese Eigenschaften wurden früher oder später an Serienautos vergeben. Hier sehen Sie Ronaldo mit seinem R8.

8 Porsche 911 Carrera 2S Cabrio

Sie sehen einige Autos und beschreiben sie als „zuverlässig“ oder „schön“, insbesondere SUVs. Und dann sieht man einige Sportwagen wie den neuen Camaro und das erste, was einem in den Sinn kommt, ist „schön“. Dann schaut man sich einen Pickup wie den Ram Rebel an und denkt an die Worte „aggressiv“ und „einschüchternd“. Aber wenn man sich einen Porsche 911 ansieht, denkt man an widersprüchliche Adjektive. Sie sind überhaupt nicht groß, aber Sie wissen, dass sie gleichzeitig mächtig sind. Also nenne ich sie einfach "hübsche Killer". Der Porsche scheint sich im Aussehen kaum verändert zu haben und hat seit seiner Einführung im Jahr 1963 ungefähr die gleiche Länge, Breite, Höhe und das gleiche Gewicht beibehalten. Natürlich hielt das Auto mit der heutigen Welt Schritt, so dass sich das Getriebe ständig weiterentwickelte.

7 Lamborghini Aventador LP700-4

Er erhielt dieses Auto nur ein Jahr nach seiner Serienproduktion. Der Aventador wird von einem V12-Motor angetrieben, während sein Huracan-Bruder von einem V10 angetrieben wird. Offensichtlich ist der V12 stärker, aber das bedeutet nicht, dass der V10 schwächer ist. Schauen wir uns einige Zahlen für V12 an. Die 0-60-Zeit beträgt 2.9 Sekunden, und das, meine Damen und Herren, nennen Sie radikal.

Während die offizielle Höchstgeschwindigkeit 217 Meilen pro Stunde beträgt, behaupten andere, dass sie bei 230 Meilen pro Stunde liegt.

Anscheinend gibt es einen Aventador-Flughafen für den Flughafen Bologna. Es hat einen Lichtbalken auf dem Dach und ein „FOLLOW ME“-Schild auf der Motorhaube. Ich weiß nicht, wann es gebraucht wird, aber wenn es nötig wird, wird es die Geschwindigkeit eines Flugzeugs am Boden übertreffen.

6 Mercedes-Benz S-Klasse

Hier ist eines seiner frühen Autos. Bei einem UVP von nur 40 US-Dollar spielte es für ihn keine Rolle. Dies ist ein kompaktes Oberklasseauto von Mercedes-Benz. Das Auto wird seit seiner Markteinführung im Jahr 1993 immer noch produziert. Da es schon so lange in Produktion ist und eine erfolgreiche Mercedes-Reihe ist, ist es jetzt in den Karosserievarianten Limousine, Kombi, Cabrio und Coupé erhältlich. Die Montage erfolgt auf der ganzen Welt.

Der Motor ist vollgestopft mit Optionen – in der aktuellen Generation stehen sogar drei Getriebeoptionen zur Wahl.

Natürlich ist sein Auto nicht von der aktuellen Generation der C-Klasse, aber das Auto ist gut. Dies ist ein Auto, das Menschen manchmal kaufen, um mit ihrem Reichtum anzugeben.

5 Maserati GranCabrio

Anstatt für seine hohe Geschwindigkeit bekannt zu sein, ist Maserati eher für sein gutes Aussehen und seine Fahreigenschaften bekannt. Sie fahren keinen Maserati, um zu zeigen, wie schnell das Gaspedal das Auto beschleunigt; Stattdessen fahren Sie einen Maserati, um herumzureisen. Es ist schnell, aber nicht so schnell, dass andere nicht sehen, was gerade an ihnen vorbeigefahren ist.

Das Dreizack-Emblem, die bescheidenen Kurven der Motorhaube und die Tatsache, dass es sich um ein Cabriolet handelt, tragen zum Charme des Autos bei.

Das GranCabrio ist im Wesentlichen ein Cabrio Maserati GranTurismo, der 2007 herausgebracht wurde; Cabrio erschien 2010. Hier sehen Sie, wie er 140 dieses 2011-Dollar-Auto fährt. Im Allgemeinen sieht das Auto gut aus.

4 Aston Martin DB9

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Bei einem Auto wie diesem ist es schwer zu sagen, dass Schönheit im Auge des Betrachters liegt, da wir wahrscheinlich alle seine Schönheit zu schätzen wissen, was bedeutet, dass das Auto wahrscheinlich, obwohl ich immer noch nicht 100% garantieren kann, schön ist. Einfach gesagt, dies ist ein wunderschönes Auto, besonders wenn Sie eines der allerneuesten DB9-Modelle sehen. Und wenn Sie sich in der Zeit weiter vorwärts bewegen, werden Sie den Nachfolger DB11 treffen, und an diesem Punkt werden Sie wiederholen, was ich gerade gesagt habe. Ich bin nicht der einzige, der sein Aussehen lobt. Top Gear und andere Kritiker fanden den Look auch luxuriös und verführerisch. Einige gaben sogar zu, dass andere Analoga besser waren, fanden aber aus irgendeinem Grund den DB9 wünschenswerter (wirklich?). Der englische Grand Tourer besteht größtenteils aus Aluminium und erschien erstmals im Jahr 2004.

3 Bugatti Chiron

Der Nachfolger des Veyron, der Chiron, ist in vielerlei Hinsicht besser, abgesehen von der Bekanntheit. Sicher, es hat eine schnellere Beschleunigung als der Veyron, und tatsächlich hat es den Welthöchstgeschwindigkeitsrekord für ein Serienauto gebrochen (man fragt sich, ob Frankreich einen an einem seiner Flughäfen aufstellen sollte, huh?). Es hat sogar eine erwartete Höchstgeschwindigkeit von 288 Meilen pro Stunde, aber da kein Serienreifen diese Art von Last bewältigen kann, muss Bugatti die Höchstgeschwindigkeit elektronisch auf 261 Meilen pro Stunde begrenzen. Aber sie lebte nicht lange genug.

Da nur etwa ein Jahr vergangen war, wurde die Produktion auf 500 Einheiten begrenzt.

Wir wissen nicht, ob es den Leuten gefällt oder nicht. Wir wissen nicht, ob Floyd Mayweather drei oder vier Versionen des Chiron so gekauft hat, wie er den Veyron gekauft hat. Es hat Potenzial, aber wir müssen abwarten und sehen.

2 Bugatti Veyron

Tavaris schrieb einen Artikel über Jalopnik darüber, warum man nicht einen Bugatti Veyron kauft. Eine seiner Hauptbeschwerden war, dass der Motor in der Praxis nicht zu spüren war. Während die meisten Autohersteller auf diesem Niveau Sie bitten, zum Service zum Händler zu gehen, besteht er darauf, dass es eine gute Idee wäre, den Motor zu testen. Es stimmt zwar, dass man bei manchen Autos dank der durchsichtigen Glasstruktur sehen kann, was im Motor vor sich geht, aber ich denke, darin liegt die Schönheit des Veyron. Es sieht nicht aus wie normale Supersportwagen. Es hat sein eigenes Motorlayout-Design, unauffällig und einzigartig; das haben Sie bei Autos anderer Hersteller noch nie gesehen. Dies war einer der Gründe, warum es ein sensationelles Auto war.

1 Audi-Avant RS6

Im Allgemeinen bin ich kein großer Fan von Kombis, aber ich schätze die Schönheit davon. Ich denke, es liegt in der amerikanischen Kultur, Vans nicht zu mögen. Ich bin mir nicht sicher warum, aber ich denke, es ist Realität. Auch wenn wir hässliche Vans nicht mochten, haben sich die Zeiten geändert und mit ihnen kam diese Schönheit, die übrigens seit 16 Jahren in Europa unter dem Namen „Avant“, was „Kutsche“ bedeutet, wahre Wunder vollbringt. Der Preis dieser Bösewichte ist hoch, aber ich denke, es ist die Kosten wert, besonders wenn Sie ihn mit dem optionalen Leistungspaket ausstatten, da es die Leistung auf 597 Pferde und das Drehmoment auf 516 lb-ft erhöht. Dann wird es für den Kombi schwierig, die Supersportwagen nicht zu schlagen. Es sieht aus wie ein Schlafwagen, ist es aber nicht – vielleicht hat Ronaldo es deshalb.

Quellen: complex.com; Wikipedia.org; Instagram.com