5 Fehler, die Sie bei der Reparatur eines Motorrads vermeiden sollten

Sich um die Mechanik Ihres Motorrads zu kümmern, ist eine gute Sache! Aber es ist am besten, wenn es richtig gemacht wird... Hier sind fünf häufige Fehler, die Sie bei der Pflege Ihrer Schönheit nicht machen sollten.

1) Auf einen Drehmomentschlüssel verzichten

Ziehen Sie Zündkerzen, Deckel, Gehäuse oder Bremssättel an, dies geschieht grundsätzlich mit Drehmoment – ​​es ist zu verstehen als „Einhaltung des vom Hersteller empfohlenen Anzugsdrehmoments“. Sie vermeiden das Verformen des Teils, sogar das Lösen von Schrauben, die zum Bruch führen können, insbesondere Zündkerzen. Und dafür benötigen Sie einen Drehmomentschlüssel, der Sie benachrichtigt, wenn das gewünschte Drehmoment erreicht ist. Zweifellos eines der wichtigsten Werkzeuge in der Werkstatt. Wer noch nie darauf verzichtet hat, wirft mir den ersten Bolzen zu!

2) Zubehör direkt an die Batterie anschließen.

Das Anschließen eines USB-Ladegeräts, kabelgebundener beheizter Handschuhe oder eines Motorrad-GPS direkt an die Batteriepole ist der einfachste und daher verlockendste Vorgang. Wenn Sie jedoch ein elektrisches Zubehör an Ihrem Motorrad installieren, ist es am besten, es an den Pluspol der Nachzündung anzuschließen, damit es nicht mit Strom versorgt wird, bis die Zündung eingeschaltet wird. Dadurch werden Lastverluste begrenzt, die zu einem Batterieausfall führen könnten. Sie können zum Beispiel die meisten nach dem Kontakt mit einer Scheinwerferlampe, einem Rücklicht oder besser einer Kennzeichenbeleuchtung verpflanzen. Fügen Sie eine Sicherung hinzu, falls nicht enthalten.

Seien Sie gewarnt: Für die energieintensivsten Zubehörteile (Zusatzscheinwerfer, Heizgriffe usw.) muss ein Relais oder sogar ein zusätzlicher Kabelbaum installiert werden.

Nicht gut ! Es sei denn, Sie schließen Ihr Ladegerät an ...

3) Vergessen Sie die Schraubensicherung beim Einbau der Krone.

Ersetzen Sie einen Motorradkettensatz? Denken Sie daran, einen kleinen Tropfen Schraubensicherung auf die Kronenschrauben zu geben. Die Krone, die sich bei voller Beschleunigung löst, sieht schlecht aus ... Und vor allem - gefährlich! Komm schon, wirklich halb geleerter Wein...

4) Gelenkgelenke missbrauchen

Wenn Ihr Leichentuch ursprünglich mit Papier ausgekleidet war, ist der Zusammenbau mit Papiereinlagen ideal. Wenn Sie kein richtiges Gelenk unter dem Ellenbogen und kein Dichtmittel haben, beachten Sie, dass es Papierbögen zum Ausschneiden der Gelenke gibt. Sie müssen lediglich den Umriss des Original-Pads nachzeichnen und dann mit Ihrem besten Cutter ein neues Ersatz-Pad erstellen. Immer gut zur Hand!

5) Ziehen Sie den Ölfilter mit einem Schraubenschlüssel fest.

Riemen, Kragen, selbsteinstellend, Glocke ... Es gibt alle Arten von Filterschlüsseln. Sie alle sollten jedoch nur zur Dämpfung gebrauchter Filter verwendet werden. Der Ölfilter kann von Hand festgezogen werden, Punkt. Wenn Sie einen Schraubenschlüssel verwenden, werden Sie ihn immer zu fest anziehen. Der Fehler, den Sie beim nächsten Ölwechsel bezahlen müssen: Es wird ganz schön wackeln.

Fallen Ihnen weitere Fehler ein? Weisen Sie uns gerne in den Kommentaren zu diesem Artikel darauf hin: Wir sind alle gerne bereit, die Menge an Bällen zu reduzieren, die bei der Motorradmechanik auftauchen können!

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Foto von Andrea Piaquadio