5 einfache Möglichkeiten, das Durchbrennen von Scheinwerferlampen zu verhindern
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Viele Autos haben Halogenscheinwerfer, die oft durchbrennen. Und für einige Modelle ist dies zu einem echten Problem geworden. Warum das passiert und was zu tun ist, damit die Glühbirnen nicht so schnell ausfallen, verrät Ihnen das AvtoVzglyad-Portal.
Der Motorraum der meisten modernen Autos ist so angeordnet, dass nicht jeder eine durchgebrannte „Halogenlampe“ im Scheinwerfer schnell austauschen kann. Um an die Lampe zu gelangen, muss man oft die Batterie aus dem Auto ausbauen und manchmal auch die vordere Stoßstange komplett demontieren. Im Allgemeinen ist dies nicht nur mühsam, sondern auch eine ziemlich kostspielige Angelegenheit. Wie kann man die Lebensdauer der Lampen erhöhen und ihre Lebensdauer maximieren?
Spannung reduzieren (Software)
Diese Methode eignet sich für Neuwagen mit viel Elektronik. Um die Lebensdauer der Optik zu verlängern, müssen Sie die Spannung an den Lampen mithilfe spezieller Spannungsregler reduzieren. Und wenn der Fahrer unzufrieden ist, heißt es, dass die Scheinwerfer die Straße schlechter ausleuchten, lässt sich die Spannung problemlos wieder erhöhen. Für eine solche Aufgabe benötigen Sie einen speziellen Scanner zur Autodiagnose. Eine einfache Neuprogrammierung dauert nicht länger als fünf Minuten. Dadurch leuchten die Scheinwerfer Ihres Autos zwar etwas schlechter, halten dafür aber länger.
Überprüfung des Generators
Eine falsche Spannung des Bordnetzes kann auch dazu führen, dass die „Halogene“ nicht standhalten und durchbrennen. Wenn beispielsweise das Spannungsreglerrelais am Generator ausfällt, können bis zu 16 V ins Netz gehen. Und Lampenhersteller verlassen sich bei ihren Produkten in der Regel auf eine Spannung von 13,5 V. Lampen sind einer solchen Belastung nicht gewachsen.
Wir reparieren die Verkabelung
Dieser Tipp gilt für ältere Autos. Es ist kein Geheimnis, dass alte Kabel zu großen Spannungsverlusten führen und mit der Zeit auch ihre Kontakte oxidieren. Außerdem können die Lampenklemmen im Scheinwerfer abgenutzt sein, wodurch das „Halogen“ ständig vibriert.
Daher müssen Sie bei einem alten Auto zunächst den korrekten Einbau der Lampen und den Zustand der Scheinwerfer überprüfen, dann die Oxide an den Kontakten reinigen und in fortgeschrittenen Fällen die Verkabelung ändern.
Nur ohne Hände!
Halogenlampen brennen schnell durch, wenn man sie mit bloßen Händen am Glas anfasst. Wenn Sie also nicht noch einmal unter die Haube klettern möchten, wechseln Sie die Lampen mit Handschuhen oder wischen Sie die Fenster ab, damit keine öligen Flecken von Ihren Fingern zurückbleiben.
Wir entfernen Feuchtigkeit
Auch bei Neuwagen kommt es häufig vor, dass die Scheinwerfer durch Schweiß und Feuchtigkeit blockiert werden und ein Gewitter aus „Halogenen“ entsteht. Beschlagen kann durch Feuchtigkeit verursacht werden, die in schlecht sitzende Gummidichtungen eindringt, die sich zwischen dem Scheinwerfergehäuse und dem Glas befinden, sowie durch die Lüftungsschlitze der Scheinwerfer.
Wenn ein Neuwagen aufgrund eines solchen Nebels ausfällt, tauschen Händler in der Regel die Scheinwerfer im Rahmen der Garantie aus. Für den Fall, dass die Garantie abgelaufen ist, können Sie die Scheinwerferstecker in einer trockenen und warmen Garage öffnen, damit sich die Luft im Scheinwerfer schneller mit der Umgebung vermischt und der Beschlag verschwindet.
Es gibt auch radikalere Wege. Nehmen wir an, einige Handwerker ändern das Schema der Scheinwerferbelüftung. Dies geschieht beispielsweise durch die Besitzer von Ford Focus und KIA Ceed, die in Fachforen im Internet zahlreiche Informationen finden.
