Abrams für Polen – eine gute Idee?
Von Zeit zu Zeit kehrt die Idee, M1-Abrams-Panzer aus überschüssiger US-Militärausrüstung zu erwerben, zu polnischen Panzereinheiten zurück. Kürzlich wurde es erneut im Zusammenhang mit der Notwendigkeit einer schnellen Stärkung des Potenzials der polnischen Streitkräfte für die sogenannten. Ostwand. Auf dem Foto der Panzer M1A1 des US Marine Corps.
Seit fast zwei Jahrzehnten taucht regelmäßig das Thema der Beschaffung des Kampfpanzers M1 Abrams durch die polnischen Streitkräfte aus dem Überschuss der US-Armee auf. In den letzten Wochen sind Informationen aufgetaucht, natürlich inoffiziell, dass die Politik eine solche Möglichkeit erneut erwägt. Analysieren wir also die Nachteile.
Nach Angaben der Waffeninspektion ist der Kauf von M1-Abrams-Panzern in Kombination mit ihrer Modernisierung auf eines der verfügbaren Modelle eine der Optionen, die im Rahmen der analytischen und konzeptionellen Phase im Rahmen des Programms „New Main Tank“ in Betracht gezogen werden. Codename Wilk. Während des technischen Dialogs zwischen Mitte 2017 und Anfang 2019 trafen sich IU-Mitarbeiter mit Vertretern verschiedener Unternehmen und Institutionen, die an der Umsetzung dieses Programms beteiligt sein könnten. Verhandlungen wurden geführt mit: Ośrodek Badawczo-Rozwojowe Urządzeń Mechanicznych „OBRUM“ Sp. z oo, Krauss-Maffei Wegmann GmbH & Co. KG (der deutsche Co-Hersteller des Leopard 2 sollte durch die Wojskowe Zakłady Mechaniczne SA aus Poznań vertreten werden), Rheinmetall Defence (vertreten durch die polnische Niederlassung der Rheinmetall Defence Polska Sp. Z oo), Hyundai Rotem Co Ltd. (vertreten durch H Cegielski Poznań SA), BAE Systems Hägglunds AB, General Dynamics European Land Systems (GDELS) und die US Army. Die letzten beiden Punkte werden für uns von Interesse sein, da die US-Armee möglicherweise für die Überführung von Fahrzeugen aus ihrer überschüssigen Ausrüstung zuständig ist und GDELS die europäische Niederlassung des Herstellers Abrams - General Dynamics Land Systems (GDLS) ist. Diese Informationen wurden in einem Interview von Zbigniew Griglas, stellvertretender Staatssekretär im Ministerium für Staatseigentum, der die für die Verteidigungsindustrie zuständige Abteilung für Aufsicht III leitet, teilweise bestätigt. Er erklärte, dass zu den Optionen für den Kauf neuer Panzer für die gepanzerten und mechanisierten Truppen der Bodentruppen gehören: der türkische Altay, der südkoreanische K2 (er meinte wahrscheinlich die „mitteleuropäische“ Version des K2PL / CZ, die hat seit mehreren Jahren beworben wird - tatsächlich handelt es sich um einen neuen Panzer), den amerikanischen "Abrams" und das Auto, das von Minister Griglas "italienischer Panzer" genannt wird (Italien bot mehreren Ländern, darunter Polen, die gemeinsame Entwicklung einer neuen Generation von Kampfpanzern an ). Interessanterweise erwähnte er das deutsch-französische (mit einem britischen Beobachter) Main Ground Combat System (MGCS)-Programm nicht.
Laut Befürwortern des Abrams-Kaufs sollten diese Fahrzeuge den veralteten T-72M/M1 (selbst auf den M1R-Standard aufgerüstete M91R haben wenig Kampfwert) und in Zukunft den etwas moderneren PT-XNUMX ersetzen.
Der Zweck dieses Artikels besteht jedoch nicht darin, die Mäander des Wilk-Programms zu diskutieren, daher werden wir uns nicht zu sehr mit diesen Themen befassen. Die neuen Panzer sollten in erster Linie die veralteten T-72M/M1/M1R und PT-91 Twardy sowie künftig modernere, aber auch in die Jahre gekommene Leopard 2PL/A5 ersetzen. Laut Analysen, die während der Vorbereitung der Strategic Defense Review 2016 durchgeführt wurden, sollte Polen ab etwa 800 etwa 2030 Panzer der neuen Generation kaufen, wobei Mitglieder der damaligen Führung des Ministeriums für Nationale Verteidigung darauf hinwiesen, dass es wünschenswert wäre, einen "kleinen Anzahl" der Panzer der aktuellen Generationen sind etwas schneller. Dies kann bei einem sehr schlechten technischen Zustand der für die Überholung und Modifikation der T-72M / M1-Panzer geplanten Teile erforderlich werden. Inoffiziell sagen sie, dass von 318 Autos, die ursprünglich für die Arbeit bestimmt waren, etwa hundert möglicherweise nicht rentabel sind. Somit besteht eine Technologielücke für zwei Panzerbataillone. Abrams „aus der Wüste“ füllte ihn?
Abrams für Polen
Eine der in Betracht gezogenen Optionen, um die Hardwarelücke vor der Einführung des Wilk-Panzers zu „stopfen“, könnte der Kauf ehemaliger amerikanischer M1-Abrams-Panzer sein (höchstwahrscheinlich in der M1A1-Version oder etwas neuer, da sie sich in Ausrüstungsdepots durchsetzen). und deren anschließendes Upgrade auf eine der derzeit von der US-Armee verwendeten Optionen. Versionen des M1A1M, M1A1SA oder eine auf dem M1A2 basierende Variante (wie der marokkanische oder saudische Export M1A2M oder M1A2S) stehen wirklich auf dem Spiel. Auch der M1A2X ist möglich, da seit einiger Zeit ein für Taiwan bestimmtes Fahrzeug (jetzt M1A2T) gekennzeichnet war, das angeblich das Äquivalent zum neuesten M1A2C (ebenfalls unter der Bezeichnung M1A2 SEP v.3) darstellt. Das wahrscheinlichste Szenario, wenn diese Option gewählt wird, vielleicht sogar das einzig mögliche, wäre der Kauf ehemaliger amerikanischer Panzer aus dem Überschuss der amerikanischen Armee oder des US Marine Corps (Hunderte von Fahrzeugen lagern in riesigen Ausrüstungsdepots, wie das Sierra Army Depot) und ihre anschließende Modernisierung im Joint Systems Factory Manufacturing Center in Lima, Ohio, das der US-Regierung gehört und derzeit von GDLS betrieben wird. Die US-Armee und die US-Nationalgarde beabsichtigen, etwa 4000 M1A1- und M1A2-Panzer verschiedener Modifikationen im Einsatz zu haben, von denen 1392 Fahrzeuge in der Panzerbrigade-Kampfgruppe (ABST) verbleiben werden (870 in zehn ABSTs der US-Armee und 522 Fahrzeuge). in sechs ABCTs der US-Nationalgarde) - der Rest wird für die Ausbildung verwendet, in Lagerhäusern eingemottet, die auf der ganzen Welt verstreut sind usw. Diese Panzer werden aus offensichtlichen Gründen nicht zum Verkauf angeboten - in den Jahren 1980-1995 erhielten die US-Streitkräfte nach verschiedenen Quellen 8100 bis sogar 9300 M1-Panzer aller Modifikationen, von denen mehr als 1000 exportiert wurden. Daraus folgt, dass sich in amerikanischen Lagern wahrscheinlich drei- bis viertausend Stück befinden, von denen einige jedoch die älteste Version der M1 mit der 105-mm-M68A1-Kanone sind. Am wertvollsten sind die M1A1FEPs, von denen etwa 400 „roaming“ geblieben sind, seit das Marine Corps gepanzerte Einheiten aufgegeben hat (siehe WiT 12/2020) – die Panzerbataillone des US Marine Corps werden noch vor Jahresende außer Dienst gestellt. Man kann also wirklich nur M1A1 in verschiedenen Modifikationen kaufen. Schauen wir uns nun Abrams selbst an.
