ABS Toyota Corolla

ABS (Antiblockiersystem) ist erforderlich, um zu verhindern, dass die Räder des Fahrzeugs beim Bremsen und Schleudern blockieren.

Im Allgemeinen verhindert dieses System das Auftreten eines unkontrollierten Schleuderns des Autos während einer Notbremsung. Darüber hinaus kann der Fahrer mit Hilfe von ABS das Auto auch bei einer Notbremsung kontrollieren.

ABS funktioniert nach folgendem Prinzip:

1. An den Rädern installierte Sensoren registrieren in der Anfangsphase des Bremsens den anfänglichen Blockierimpuls.
2. Mit Hilfe von "Feedback" wird ein elektrischer Impuls gebildet, der über ein elektrisches Kabel übertragen wird. Dieser Impuls schwächt die Bemühungen der Hydraulikzylinder noch bevor der Schlupf beginnt und die Reifen des Autos wieder Kontakt mit der Straßenoberfläche haben.
3. Nachdem die Raddrehung beendet ist, wird in den Hydraulikzylindern wieder die maximal mögliche Bremskraft aufgebaut.

Dieser Prozess ist zyklisch und wiederholt sich viele Male. Dadurch bleibt der Bremsweg des Autos exakt gleich wie bei einer Dauersperre, der Autofahrer verliert aber nicht die Kontrolle über die Fahrtrichtung.

Die Sicherheit für Fahrer und Passagiere wird erhöht, da ein Schleudern des Autos und Fahren in einen Graben oder auf die Gegenfahrbahn ausgeschlossen ist.

Das ABS des Autos besteht aus folgenden Teilen:

• Geschwindigkeitssensoren, sie sind an den Vorder- und Hinterrädern installiert;
• nach hydraulischem Prinzip arbeitende Bremsventile;
• Geräte zum Austausch von Informationen zwischen Sensoren und Ventilen in einem Hydrauliksystem.

Dank ABS-Bremsung kommen auch ungeübte Fahrer mit Ihrem Fahrzeug zurecht. Dazu müssen Sie bei einem Toyota-Auto nur das Bremspedal bis zum Anschlag durchtreten. Es ist auch zu beachten, dass die Straßenoberfläche mit einer losen Oberfläche dazu beiträgt, dass das Auto den Bremsweg erheblich verlängert. Schließlich graben sich die Räder nicht in den losen Untergrund ein, sondern gleiten einfach darüber.

ABS wird in im Ausland hergestellte Autos eingebaut, beispielsweise in Toyota Corolla-Modelle. Die Hauptwirkung dieses Systems besteht darin, die Stabilität und Steuerbarkeit des Fahrzeugs aufrechtzuerhalten und gleichzeitig die Geschwindigkeit im optimalen Verhältnis zu reduzieren. Dies liegt daran, dass Sensoren im Toyota Corolla-Modell die Geschwindigkeit „steuern“, mit der sich jedes Rad des Autos dreht, woraufhin der Druck in der hydraulischen Bremsleitung abgelassen wird.

Bei Toyota-Fahrzeugen befindet sich die Steuereinheit in der Nähe des Armaturenbretts. Das Funktionsprinzip der Steuereinheit besteht darin, dass sie elektrische Impulse von Geschwindigkeitssensoren enthält, die sich in den Rädern des Autos befinden.

Nach Verarbeitung des elektrischen Impulses wird das Signal an die für den Antiblockiervorgang zuständigen Stellventile gesendet. Ein spezielles Elektronikmodul erfasst und überwacht ständig die Leistung des gesamten ABS-Systems. Wenn plötzlich eine Störung auftritt, leuchtet ein Licht auf der Instrumententafel auf, wodurch der Fahrer von der Panne erfährt.

Darüber hinaus ermöglicht Ihnen das ABS-System, einen Fehlercode zu generieren und zu speichern. Dies erleichtert die Reparatur an der Servicestation erheblich. Toyota Corolla ist mit einer Diode ausgestattet, die vor einer Panne warnt. Außerdem kann von Zeit zu Zeit ein spezielles Fotodiodensignal blinken. Dank ihm erfährt der Fahrer, dass im ABS-Komplex einige "Zusammenbrüche" von Betriebsparametern möglich sind.

Um den Fehler von Einstellungen und Parametern zu korrigieren, muss überprüft werden, ob die Kabel, die von den Sensoren zur elektronischen Einheit kommen, gut angeschlossen sind, der Zustand der Sicherung und die Rußfülle in Bezug auf den Hauptbremszylinder ebenfalls überprüft werden.

Selbst wenn nach all diesen Vorgängen die Warnzeichen weiterhin blinken, ist das ABS-System defekt, und der Besitzer des Toyota Corolla-Fahrzeugs sollte sich an ein spezialisiertes Servicecenter wenden.

Also Auto-ABS-Komponenten eines japanischen Herstellers. Der Antiblockierblock besteht aus:

1. 1. Hydraulische Pumpe.
   2. Das aus mehreren Hohlräumen bestehende Gehäuse ist mit vier Magnetventilen ausgestattet.

Im Antriebshohlraum jedes einzelnen Rades wird der notwendige Druck aufgebaut und gegebenenfalls angepasst. Radrotationssensoren liefern Signale, die das Öffnen und Schließen von Hohlraumventilen bewirken. Dieser Block befindet sich unter der Motorraumabdeckung des Toyota Corolla.

Dann kommt die nächste Montage von ABS-Teilen. Dies sind Hochgeschwindigkeits-Radsensoren. Sie werden an den „Achsschenkeln“ der Vorder- und Hinterräder von Toyota-Fahrzeugen montiert. Die Sensoren senden ständig einen speziellen Impuls an das ABS-Hauptelektronikmodul.

Das Antiblockiersystem von Toyota-Fahrzeugen ist sehr zuverlässig und einfach zu bedienen und zu warten. Doch selbst das zuverlässigste System der zuverlässigsten japanischen Fahrzeuge erfordert regelmäßige Wartung und Reparatur.