Acura setzt auf Elektroautos und umgeht Hybride
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Acura verzichtet auf Hybridautos und setzt stark auf batteriebetriebene Elektrofahrzeuge
Die Automobilindustrie befindet sich zweifellos in einem großen Wandel, und der erwähnte Trend ist einer davon, weshalb sie auf diese Art von Aggregat setzt und ihren Weg für Hybridautos einschlägt.
Deshalb hat Acura, die US-Luxusmarke, batterieelektrische Fahrzeuge (BEVs) ins Visier genommen und will die Reise mit Hybridfahrzeugen überspringen.
"Wir werden uns vollständig von Hybriden entfernen", sagte Emil Korkor, stellvertretender Vizepräsident von Acura für nationale Verkäufe, in einem auf der Website veröffentlichten Interview.
„Unsere Umstellung auf BEV geht also sehr schnell. Das ist unser Hauptziel“, sagte der Chef von Acura.
Wetten Sie auf 60 % Elektrofahrzeugabsatz bis 2030
Sein Angebot und sein Projekt sind ehrgeizig, da Acura schätzt, dass der Absatz von Elektrofahrzeugen bis 2030 60 % betragen wird, verglichen mit Hondas 40 %.
Damit will Acura den Übergang von konventionellen Autos zu batterieelektrischen Fahrzeugen anführen.
Ultium-Plattform von General Motors
Wenn sich diese Wette im Jahr 2024 zu verwirklichen beginnt, da Acura nach einer Vereinbarung zwischen den Autoherstellern plant, sein neues elektrisches Crossover-Modell auf den Markt zu bringen, das von General Motors auf der Ultium-Plattform gebaut werden soll.
Auch der GMC Hummer EV 2022 und der Cadillac Lyriq 2023 wurden auf dieser Plattform gebaut.
Dies zeigt, dass die Autohersteller Schritte unternehmen, um ihre Fahrzeuge zu elektrifizieren, wobei Benzinmotoren immer noch den Markt dominieren und Hybride an Fahrt gewinnen.
Bisher sind Elektrofahrzeuge für die großen Automobilhersteller der Welt richtungsweisend.
Elektrische Frequenzweiche im Jahr 2024
Gleichzeitig plant Honda für 2024 auch einen Elektro-Crossover auf den Markt zu bringen, der ebenfalls auf der Ultium-Plattform aufgebaut sein wird.
Diese elektrische Frequenzweiche von Honda wird den Namen Prologue tragen und kleiner sein als die Frequenzweiche der Acura-Familie.
Acura ist die Luxusmarke des japanischen Autoherstellers Honda in den USA, Kanada und Hongkong, der große Pläne hat, seine Autos zu elektrifizieren.
Auf dem Weg zur E-Plattform: Honda-Architektur
Während diese elektrischen Frequenzweichen von Honda und Acura auf der Ultium-Plattform von GM gebaut werden, gibt es Pläne, sie später auf die eigene Plattform des japanischen Unternehmens namens e:Architecture zu verschieben.
In der zweiten Hälfte des Jahrzehnts werden Acura- und Honda-Modelle bei e:Architecture montiert.
Honda wird seinen Weg hin zu Elektrofahrzeugen mit seinen Hybridfahrzeugen vorerst fortsetzen, Acura lässt diesen Fahrzeugtyp beiseite, da seine Priorität auf PEVs liegt.
Acura verabschiedet sich von Hybriden
Und er hat es mit der Einführung von MDX 2022 gezeigt, das keine Hybridversion hat.
Ähnliches gilt für den NSX, einen Supersportwagen, der im Modelljahr 2022 seine neueste Hybridversion ist, sagte John Ikeda, Direktor von Acura, der enthüllte, dass das Modell eine elektrische Version haben wird.
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