Weltflughäfen 2020
PL Los Angeles bediente 28,78 Millionen Passagiere und verlor im Vergleich zum Vorjahr 59,3 Millionen Menschen (-67,3 %). Das Bild zeigt eine American Airlines B787 auf einem ihrer Flüge zum Flughafen.
Im Krisenjahr 2020 beförderten die Flughäfen der Welt 3,36 Milliarden Passagiere und 109 Millionen Tonnen Fracht, und Kommunikationsflugzeuge führten 58 Millionen Starts und Landungen durch. Im Vergleich zum Vorjahr ging der Flugverkehr um -63,3 %, -8,9 % bzw. -43 % zurück. Das Ranking der größten Flughäfen hat sich dramatisch verändert, und die statistischen Ergebnisse spiegeln die Auswirkungen der Coronavirus-Pandemie auf ihre Arbeit wider. Die größten Passagierhäfen sind das chinesische Guangzhou (43,8 Millionen Passagiere), Atlanta (42,9 Millionen Passagiere), Chengdu, Dallas-Fort Worth und Shenzhen sowie Frachthäfen: Memphis (4,5 Millionen Tonnen), Hongkong (4,6 Millionen Passagiertonnen), Shanghai , Anchorage und Louisville.
Der Luftverkehrsmarkt spielt eine Schlüsselrolle in der Entwicklung der Weltwirtschaft, da er ein fester Bestandteil der modernen Gesellschaft ist. Der Luftverkehr in bestimmten Regionen der Welt ist ungleich verteilt und hängt hauptsächlich vom wirtschaftlichen Niveau der Länder ab (ein großer asiatischer oder amerikanischer Hafen hat mehr Frachtverkehr als alle afrikanischen Häfen zusammen). Kommunikationsflughäfen und die auf ihnen betriebenen Flughäfen sind ein Schlüsselelement des Marktes. Es sind ungefähr 2500 von ihnen in Betrieb, von den größten, die täglich mehrere hundert Flugzeuge bedienen, bis zu den kleinsten, auf denen sie sporadisch landen.
Kommunikationsflughäfen befinden sich hauptsächlich in der Nähe von städtischen Ballungsräumen, und aufgrund von Sicherheitsanforderungen, großen Flächen und Lärmbelästigungen befinden sie sich normalerweise in beträchtlicher Entfernung von ihrem Zentrum (im Durchschnitt in Europa - 18,6 km). Die flächenmäßig größten Verkehrsflughäfen der Welt sind: Saudi-Arabien Dammam King Fahd (776 km²), Denver (136 km²), Istanbul (76 km²), Texas Dallas-Fort Worth (70 km²), Orlando (54 km²). ), Washington Dulles (49 km²), Houston George Bush (44 km²), Shanghai Pudong (40 km²), Kairo (36 km²) und Bangkok Suvarnabhumi (32 km²). Flughäfen werden jedoch nach den betrieblichen und technischen Merkmalen und der Fähigkeit, bestimmte Flugzeugtypen zu warten, nach dem System der Referenzcodes klassifiziert. Es besteht aus einer Zahl und einem Buchstaben, wobei die Zahlen von 1 bis 4 die Länge der Landebahn darstellen und die Buchstaben von A bis F die technischen Parameter des Flugzeugs bestimmen. Ein typischer Flughafen, der Boeing 737-Flugzeuge abfertigen kann, sollte einen Mindestreferenzcode von 3C (Landebahn 1200-1800 m) haben.
Von der ICAO-Organisation und der IATA Air Carriers Association zugewiesene Codes werden verwendet, um den Standort von Flughäfen und Häfen zu bezeichnen. ICAO-Codes sind aus vier Buchstaben bestehende Codes, deren erster Buchstabe ein Teil der Welt ist, der zweite eine Verwaltungsregion oder ein Land und die letzten beiden die Identifizierung eines bestimmten Flughafens (z. B. EPWA - Europa, Polen, Warschau). IATA-Codes bestehen aus drei Buchstaben und beziehen sich meistens auf den Namen der Stadt, in der sich der Hafen befindet (z. B. OSL - Oslo) oder auf einen Eigennamen (z. B. CDG - Paris, Charles de Gaulle).
Der größte chinesische Flughafen der Welt, der Guangzhou Baiyun International Airport, bediente 43,76 Millionen Passagiere (-40,5 %). Aufgrund der deutlich schlechteren Ergebnisse anderer Häfen ist er in der Weltrangliste um 10 Positionen gestiegen. China South Line A380 vor dem Hafenterminal.
Die Organisation, die Flughäfen auf der ganzen Welt vereint, ist der 1991 gegründete Airports Council International ACI. Vertritt ihre Interessen in Verhandlungen und Verhandlungen mit: internationalen Organisationen (z. B. ICAO, IATA und Eurocontrol), Fluggesellschaften, Flugverkehrsdiensten, entwickelt Standards für Flughafenflugzeugdienste. Im Januar 2021 traten 701 Betreiber der ACI bei und betreiben 1933 Flughäfen in 183 Ländern. 95 % des weltweiten Verkehrs findet dort statt, was es ermöglicht, die Statistiken dieser Organisation als repräsentativ für die gesamte Luftfahrtkommunikation zu betrachten. ACI World hat seinen Hauptsitz in Montreal und wird von spezialisierten Komitees und Task Forces sowie fünf Regionalbüros unterstützt.
Im Jahr 2019 beliefen sich die Finanzeinnahmen des Flughafens auf 180,9 Milliarden US-Dollar, darunter: 97,8 Milliarden US-Dollar. aus Luftfahrtaktivitäten (z. B. Gebühren für die Abfertigung von Passagieren und Fracht, Landung und Parken) und 72,7 Milliarden US-Dollar. aus nicht luftfahrtbezogenen Tätigkeiten (z. B. Erbringung von Dienstleistungen, Verpflegung, Parken und Vermietung von Räumlichkeiten).
Flugreisestatistik 2020
Im vergangenen Jahr bedienten die Flughäfen der Welt 3,36 Milliarden Passagiere, d.h. 5,8 Milliarden weniger als ein Jahr zuvor. So betrug der Rückgang des Frachtverkehrs -63,3 %, und der höchste wurde in den Häfen Europas (-69,7 %) und des Nahen Ostens (-68,8 %) verzeichnet. In den beiden großen Märkten Asien und Nordamerika ging das Passagieraufkommen um -59,8 % bzw. -61,3 % zurück. Zahlenmäßig gingen die meisten Passagiere in den Häfen von Asien und den pazifischen Inseln (-2,0 Mrd. Passagiere), Europa (-1,7 Mrd. Passagiere) und Nordamerika verloren.
In den ersten beiden Monaten des Jahres 2020 wurden Flüge in den meisten Ländern ohne größere Einschränkungen durchgeführt, und die Häfen bedienten in diesem Quartal 1592 Millionen Reisende, was 47,7 % des Jahresergebnisses entspricht. In den folgenden Monaten war ihr Betrieb von der ersten Welle der Coronavirus-Pandemie geprägt, als in den meisten Ländern eine Sperrung (Blockade) und Einschränkungen des regulären Flugverkehrs eingeführt wurden. Das zweite Quartal endete mit 251 Millionen Passagieren, das sind 10,8 % des Quartalsergebnisses des Vorjahres (2318 97,3 Millionen Passagiere). Tatsächlich funktioniert der Lufttransportmarkt nicht mehr, und die größten vierteljährlichen Rückgänge des Verkehrsaufkommens wurden in den folgenden Häfen verzeichnet: Afrika (-96,3 %), Naher Osten (-19 %) und Europa. Seit Mitte des Jahres wird der Verkehr schrittweise wieder aufgenommen. Mit dem Eintreffen der zweiten Welle der Epidemie und der Einführung zusätzlicher Beschränkungen zur Verhinderung der Ausbreitung von Covid-737 hat sich der Flugverkehr jedoch wieder verlangsamt. Im dritten Quartal bedienten Flughäfen 22 Millionen Passagiere, was 85,4 % des Jahresergebnisses entsprach. Bezogen auf den Vorjahreszeitraum war der größte Quartalsrückgang im Frachtverkehr dann in folgenden Häfen zu verzeichnen: Mittlerer Osten (-82,9 %), Afrika (-779 %) und Südamerika. Die Flughäfen fertigten im vierten Quartal 78,3 Millionen Passagiere ab, und der Flugverkehr in ausgewählten Ländern war von Reisebeschränkungen betroffen. Häfen in Europa verzeichneten mit -58,5% den größten vierteljährlichen Rückgang des Passagierverkehrs, während Häfen in Asien und auf den pazifischen Inseln (-XNUMX%) sowie in Südamerika die geringsten Verluste verzeichneten.
