Alpina B5 2018 im Test

Der BMW Alpina B5 Bi-Turbo ist eigentlich kein BMW. Zumindest laut Kraftfahrtbundesamt.

Nein, die von Alpina am 5er vorgenommenen Modifikationen gelten als so bedeutsam, dass Sie, wenn Sie die Motorhaube öffnen und in den Motorraum schauen, die BMW VIN doppelt durchgestrichen und darunter die Autonummer von Alpina eingeprägt sehen. Das. 

Der B5 ist auch nicht das erste Modell, das eine solche Anerkennung erhält; Die Bundesregierung hat Alpina seit 1983 als eigenständigen Automobilhersteller anerkannt.

B5 hat auch andere "B"-Geschwister. Es gibt den B3 S Bi-Turbo, der auf dem BMW 3er basiert, den B4 S Bi-Turbo (der BMW 4er) und den B7 Bi-Turbo (ich muss Ihnen nicht sagen, worauf er basiert, richtig ?) die ich auch angeschaut habe.

Was hat Alpina also mit diesem ahnungslosen BMW 5er gemacht? Ist es das zusätzliche Geld wirklich wert? Wie unterscheidet sich B5 von M5? Könnte es wirklich besser sein? Und haben sie wirklich den Geschwindigkeitsbegrenzer entfernt, damit er 300 km/h erreichen kann?

BMW Alpina B5 2020: Bi-Turbo
Sicherheitsbewertung
Motortyp	4.4 l-Turbo
Kraftstoffart	Bleifreies Superbenzin
Kraftstoffeffizienz	10.9l/100km
Landung	5 Orte
Preis von	$164,400

Gibt es etwas Interessantes an seinem Design? 8/10

„Interessant“ ist das richtige Wort dafür, denn obwohl es zweifelhaft sein mag, dass die Änderungen am Äußeren von Alpina ästhetisch ansprechend sind, faszinieren sie sicherlich diejenigen, die mit der Marke nicht vertraut sind.

Erstens sind dies Räder mit 20 Speichen. Alpinas haben diese Art von Rädern schon immer getragen und sie sind zum berühmtesten äußeren Zeichen dafür geworden, dass dies nicht nur ein weiterer BMW ist. Entfernen Sie sie also auf keinen Fall und ersetzen Sie sie nicht durch etwas anderes. Die Alpenmafia würde dich aus der Stadt werfen.

• Der B5 ist mit allen klassischen Alpina-Extras ausgestattet: Lenkrad mit Emblem, Tapete, Streifen und natürlich 20-Speichen-Räder.
• Der B5 ist mit allen klassischen Alpina-Extras ausgestattet: Lenkrad mit Emblem, Tapete, Streifen und natürlich 20-Speichen-Räder.
• Der B5 ist mit allen klassischen Alpina-Extras ausgestattet: Lenkrad mit Emblem, Tapete, Streifen und natürlich 20-Speichen-Räder.
• Der B5 ist mit allen klassischen Alpina-Extras ausgestattet: Lenkrad mit Emblem, Tapete, Streifen und natürlich 20-Speichen-Räder.
• Der B5 ist mit allen klassischen Alpina-Extras ausgestattet: Lenkrad mit Emblem, Tapete, Streifen und natürlich 20-Speichen-Räder.

Ja, sie sind schwieriger zu reinigen als eine Käsereibe (vertrauen Sie mir, ich weiß. Und wenn Sie sich diese Bilder genau ansehen, werden Sie die schmutzigen Teile sehen, die ich übersehen habe), aber wenn Sie sie wirklich nicht mögen, dann vielleicht das ist ein Zeichen dafür, dass dieses Auto nichts für dich ist.

Und hier ist der Spoiler auf dem Kofferraumdeckel. Es ist kantig und sieht aus, als wäre es aus den 1980er Jahren, es sieht auch aus, als wäre es online gekauft und von einem Teenager installiert worden, aber auch das ist eine andere Alpina-Tradition und passt perfekt zum Charakter des Autos.

Okay, diese Streifen; diese sind als Deco-Set bekannt und erinnern an die Alpina-Rennwagen der 1970er und 80er Jahre. Nochmals, nehmen Sie sie nicht ab, Ihr Alpina wird durch den Mittelpunkt der Erde an Wert verlieren. Es ist auch ein wesentlicher Bestandteil des Besitzes eines dieser Fahrzeuge. Ich bin kein großer Fan von ihnen.

Aber ich liebe diesen schwebenden Frontspoiler mit Alpina-Schriftzug, den Sie in Silber, glänzendem Schwarz oder Gold wählen können.

Es gibt weniger Alpina-Add-Ons im Inneren, aber dennoch nicht zu übersehen. Lenkrad mit Alpina-Logo, neues virtuelles Kombiinstrument, geprägte Kopfstützen und beleuchtete Einstiegsleisten.

Es gibt auch ein kleines Nummernschild auf der Mittelkonsole, das seine Echtheit bestätigt, wir hatten die Nummer 49. Wie viele? Ich weiß nicht. Aber ich weiß, dass Alpina jährlich nur etwa 1700 Autos weltweit herstellt. Rolls Royce produziert etwa 4000 Exemplare. So können Sie sicher sein, dass Ihr B5 exklusiv ist.

Mit fast 5 m Länge, 1.9 m Breite und 1.5 m Höhe ist der B5 eine große Limousine, aber nach einer kürzlichen Überprüfung des Alpina B7 scheint er im Vergleich klein zu sein. Wie fährt er? Wir kommen näher.

Mit knapp 5 m Länge, 1.9 m Breite und 1.5 m Höhe ist der B5 eine große Limousine.

Was sind die Hauptmerkmale von Motor und Getriebe? 9/10

Der Alpina B5 verwendet den gleichen 4.4-Liter-V8-Motor wie der BMW M5 (sowie der B7). Aber, und das ist ein großes Aber, der M5 entwickelt 441 kW und 750 Nm, während der B5 ihn mit 447 kW und 800 Nm übertrifft. Zugegeben, das Drehmoment des B5 erreicht die 3000 U/min-Marke, während der M5 bei 1800 U/min anfängt.

Wie schlägt ihn B5? Alpina installierte seine maßgeschneiderten Doppelturbolader und Ladeluftkühler, ein Hochleistungskühlsystem, einen neu konfigurierten Lufteinlass und ein anderes Abgassystem.

Allerdings ist der B5 im Vergleich zum M100 mit einer Zeit von 5 Sekunden eine Zehntelsekunde langsamer auf 3.5 km/h, erreicht aber eine Höchstgeschwindigkeit von 330 km/h, während der M5 auf 250 km/h begrenzt ist. Normalform und 305 km/h mit optionalem M Driver's Package.

Beide verwenden das gleiche Achtgang-Automatikgetriebe von ZF mit den gleichen Übersetzungsverhältnissen, und beide sind Allradantrieb.

Wie ist es zu fahren? 8/10

Okay, bleib hier bei mir. Für diesen nächsten Schritt brauchen Sie ein frisches Ei, eine Sonnenliege, und vielleicht ist es eine gute Idee, ein paar Plastiktüten und Teppichreiniger zur Hand zu haben.

Breiten Sie zuerst die Plastiktüte vor dem Stuhl aus und legen Sie das Ei darauf. Setzen Sie sich dann auf einen Stuhl und legen Sie die Fußballen ganz sanft und mit möglichst wenig Druck auf das Ei.

So viel Kraft muss man auf das Gaspedal des B5 aufbringen, um in rund fünf Sekunden aus dem Stand auf 60 km/h zu beschleunigen.

Wenn etwas das Fahrgefühl des B5 ausmacht, dann ist es das Gefühl von Leichtigkeit.

Treten Sie aufs Gaspedal und sprinten Sie dank Allradantrieb in 100 Sekunden von 3.5 auf XNUMX km/h ohne die geringste Spur von Traktionsverlust.

Wenn etwas das Fahrgefühl des B5 ausmacht, dann ist es das Gefühl von Leichtigkeit.

Die Fahrt auf 20-Zoll-Rädern mit flachem Gummi (Pirelli P Zero 255/35 vorne und 295/30 hinten) hätte schrecklich sein sollen, aber die von Alpina abgestimmte Luftfederung ist nahezu magisch darin, wie sie Schlaglöcher dämpft und zensiert auf den schlechtesten Straßen Sydney. Ja, es kann ein bisschen glatt sein, besonders bei Comfort Plus-Einstellungen, aber das ist der Maßstab für eine komfortable Fahrt.

Erwarten Sie nicht, dass dieses Biest brüllt. Im Gegensatz zum M5 erledigt der B5 die Arbeit, ohne die Menschen um Sie herum zu betäuben. Sicher, der V5 B8 klingt erstaunlich, wenn Sie ihn drücken, aber er ist nicht übermütig, laut oder rau. Kaufen Sie einen M5 oder einen Mercedes-AMG E63, wenn Sie einen halben Block entfernt gehört werden wollen, aber das bekommen Sie mit dem B5 und seiner Auspuffanlage nicht.

B5 ist auch gut geführt, aber ich muss sagen, dass die Engagement-Rate niedrig ist. Ich fuhr es mühelos durch die Kurven und Wendungen meiner Country-Teststrecke und Straßen, die mich normalerweise wie einen Fahrverrückten lächeln lassen, und ich fühlte mich ein bisschen außer Kontakt mit dem B5. Luftfederung, straffe Lenkung und Pedale machen es schwierig, die Straße zu "fühlen".

Im Gegensatz zum M5 erledigt der B5 die Arbeit, ohne die Menschen um Sie herum zu betäuben.

Das ist die Autobahn, auf der die B5 König ist, aber selbst bei 110 km/h hat man das Gefühl, dass dieses Auto noch fest schläft und bei Geschwindigkeiten unter 150 km/h nicht aus dem Bett kommt – ideal für Deutschlands Autobahnen , aber vielleicht nicht hier in Australien.

Stellt es ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis dar? Welche Funktionen hat es? 8/10

Der BMW Alpina B5 wird für 210,000 US-Dollar verkauft, nur 10 US-Dollar mehr als der BMW 5K, der mit Ausnahme von Alpinas Motor- und Fahrwerksentwicklung nahezu identische Spezifikationen aufweist.

Zur Serienausstattung gehören Lederpolster, Vier-Zonen-Klimaautomatik, Navigation, Kopfstützen mit Alpina-Prägung, 10.25-Zoll-Display, Digitalradio, Alpina-Einstiegsleisten, Schiebedach, Näherungsschlüssel, elektrisch verstellbare Vordersitze, Harman Kardon-Stereoanlage mit 12 Lautsprechern, Kopfschmuck. Display, virtuelles Alpina-Kombiinstrument, beheizbare Vorder- und Rücksitze und 20-Zoll-Alpina-Räder.

Der B5 ist serienmäßig mit Lederpolstern und Kopfstützen mit Alpina-Prägung ausgestattet.

Das Testauto, das ich fuhr, war mit einem Sperrdifferential (5923 US-Dollar) und einem beheizten Lenkrad (449 US-Dollar) ausgestattet. sanft schließende Türen (1150 $); Sonnenschutz (1059 $); TV-Funktion (2065 $), Umgebungsluftpaket (575 $) und Vordersitzbelüftung (1454 $).

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Wie viel Kraftstoff verbraucht es? 7/10

Alpina B5 braucht Benzin. Damit meine ich, dass man ziemlich viel davon braucht, wenn man es richtig genießen will. Wie hoch ist seine Laufleistung? Offiziell soll er nach einer Kombination aus Stadt und Landstraße 11.1 l/100 km verbrauchen, während der M5 auf 10.5 l/100 km gesetzt ist.

Es macht Sinn, der B5 erzeugt mehr Leistung und Drehmoment und ist mit 85 kg 5 kg schwerer als der M2015.

Der Reisecomputer unseres Testwagens meldete 13.2 l/100 km, nachdem er in geringer Höhe über Landstraßen geflogen und langsam in der Stadt geflogen war. Je mehr Zeit im Stadtkampf verbracht wurde, also bei täglichen Fahrten zu Stoßzeiten, desto mehr schlich und schwankte diese Zahl um die 15 l / 100 km-Marke.

Wie praktisch ist der Innenraum? 7/10

Praktikabilität ist nicht die Stärke von BMW, egal für welches Modell Sie sich entscheiden. Sie sehen, BMW stellt im Grunde das automobile Äquivalent zu supergestählter und figurbetonter Sportbekleidung her, die gut aussieht und brillant funktioniert, aber manchmal brauchen Sie nur Taschen und ein bisschen Platz für Ihre … ähm … Kleinigkeiten.

Obwohl also zwei Getränkehalter vorne und zwei hinten vorhanden sind, sind die Flaschenhalter in den Türen klein, der Behälter in der Mittelkonsole ist klein, es gibt eine versteckte Öffnung vor dem Schalthebel, das Handschuhfach ist nur ein Handschuhfach , und es gibt keine anderen großartigen Aufbewahrungsmöglichkeiten in der Kabine.

Die Beinfreiheit hinten ist gut, aber auch nicht überragend - ich bin 191 cm groß und der Abstand zwischen Knien und Sitzlehne in Fahrposition beträgt ca. 30 mm. Passagiere auf dem mittleren Sitzplatz müssen außerdem eine Antriebswellenleiste im Boden überspannen. Hinten ist auch wenig Kopffreiheit (das Schiebedach kann man dafür verantwortlich machen) und meine Haare berühren kaum die Decke (ich habe lange Haare).

Unter dieser elektrischen Heckklappe hat der B5 530 Liter Kofferraumvolumen, 15 Liter mehr als seine große Schwester B7. Auf beiden Seiten des Gepäckraums befinden sich zwei Kunststofffächer zur Aufbewahrung von nassen Sachen. Während es auf der Vorderseite einen USB-Anschluss gibt, gibt es auf der Rückseite keinen.

Garantie und Sicherheitsbewertung

Basisgarantie

3 Jahre / unbegrenzte Kilometer


Garantie

ANCAP-Sicherheitsbewertung

Welche Sicherheitseinrichtungen sind installiert? Was ist die Sicherheitsbewertung? 9/10

Der Alpina B5 basiert auf dem BMW 5er, der 2017 mit fünf Sternen von ANCAP ausgezeichnet wurde.

Neben einem umfassenden Angebot an Airbags, Traktions- und Stabilitätskontrolle gibt es eine beeindruckende Auswahl an fortschrittlicher Sicherheitsausrüstung. Zur Serienausstattung gehören AEB (vorne und hinten), Ausweichlenkung, Querverkehrswarnung vorn und hinten, Toter-Winkel-Warner und Spurhalteassistent. Der Alpina B5 ist außerdem mit der BMW-Notruffunktion ausgestattet.

Für Kindersitze finden Sie in der hinteren Reihe zwei ISOFIX-Verankerungen und drei obere Kabelpunkte.

Neben einem umfassenden Angebot an Airbags, Traktions- und Stabilitätskontrolle gibt es eine beeindruckende Auswahl an fortschrittlicher Sicherheitsausrüstung.

Wenn Sie das Pech haben, einen platten Reifen zu bekommen, gibt es ein Pannenreparaturset im Kofferraum, das funktioniert, solange das Loch nicht riesig ist, da ich in der Vergangenheit Erfahrungen mit diesen Systemen gemacht habe.

Wie viel kostet der Besitz? Welche Art von Garantie wird gewährt? 7/10

Für den Alpina B5 gilt eine dreijährige BMW Garantie ohne Kilometerbegrenzung. Der Service wird alle 12 Monate oder 15,000 km empfohlen.

Urteil

Der Alpina B5 ist ein besonderes Auto, spezieller als die meisten Menschen jemals schätzen werden, wenn Sie eines besitzen. Diejenigen, die wissen, was Alpina ist, werden es Ihnen sagen; Menschen werden gefährlich belebte Straßen überqueren, um mit Ihnen über Ihr Auto zu sprechen. Wahnsinnig schnell, fast unfassbar komfortabel und einfach in der Handhabung.

Macht der Alpina B5 BMW noch besser? Oder meinst du M5? Sagen Sie uns Ihre Meinung in den Kommentaren unten.