Gleitmittel Additiv Getriebeoil Additiv - Eigenschaften, Eigenschaften, Bewertungen
Inhalt
Das deutsche Additiv Getriebeoil Additiv von Liqui Moly ist für alle Arten von Schaltgetrieben sowie Differenzialen konzipiert.
Anti-Friction-Additive im Autogetriebeöl können die Lebensdauer des Aggregats erhöhen, indem sie Arbeitsflächen wiederherstellen und die Reibung während des Betriebs des Getriebes verringern. Eine große Anzahl von Zusatzstoffen zur Verbesserung ist im Angebot, betrachten Sie eine der beliebtesten.
Additiv im Schaltgetriebe Getriebeoil Additiv - Beschreibung
Das Werkzeug ist speziell für den Einsatz in Getrieben mit erhöhter Belastung ausgelegt. Das Additiv enthält den Wirkstoff Molybdän, der Gleiteigenschaften hat.
Freigabeformular und Artikel
Es gibt zwei Additivlinien im Angebot - Standard und Professional. Die erste Option wird in Tuben von 0,2 Litern unter den Artikeln 3967 und 1988 verkauft. Die professionelle Serie wird durch ein kleineres Volumen repräsentiert - 0,15 Liter, hat aber verbesserte Eigenschaften. Der Artikel der Zusammensetzung für erfahrene Autofahrer ist 5198.
Eigenschaften
Verwendung von Zusatzstoffen:
- reduziert den Verschleiß;
- erleichtert das Schalten;
- verlängert die Lebensdauer des Knotens durch Erhöhung der Zuverlässigkeit;
- reduziert die Temperatur in der Reibungszone und schützt die Elemente des Schaltgetriebes.
Additiv im Schaltgetriebe Getriebeoil Additiv
Die Verwendung des Produkts verhindert die Überholung der Box.
Technische Eigenschaften
Der Anstieg der Betriebstemperaturen von Autochemieprodukten beträgt -15 bis 200 ºС. Nach dem Auflösen im Öl beginnt das Additiv dem Einsatzbereich der Schmierflüssigkeit zu entsprechen. Die Viskosität bei Raumtemperatur beträgt 380 mPa/s. Das spezifische Gewicht von Feststoffpartikeln beträgt etwa 10 %.
Anwendungen
Das deutsche Additiv Getriebeoil Additiv von Liqui Moly ist für alle Arten von Schaltgetrieben sowie Differenzialen konzipiert.
Bewertungen von Anti-Friction-Additiven
Ivan: „Ich bin 100% zufrieden – ich habe es vermieden, die Kiste zu reparieren, obwohl der Meister sie „verurteilt“ hat.
Andrei: „Ich benutze es bei jedem Ölwechsel auf Anraten eines Automechanikers. Der Checkpoint funktioniert wie am Schnürchen.“
