Frostschutzmittel für Nissan Qashqai

Kühlmittel ist für den ordnungsgemäßen Betrieb Ihres Fahrzeugs unerlässlich. Dadurch überhitzt der Motor während des Betriebs nicht. Ein rechtzeitiger Austausch hilft, Kühlerkorrosion und Ablagerungen in den Kanälen zu vermeiden, was die Lebensdauer des Autos verlängert. Jeder Nissan Qashqai-Besitzer kann das Frostschutzmittel unabhängig ersetzen.

Phasen des Austauschs des Kühlmittels Nissan Qashqai

Bei diesem Modell ist es wünschenswert, das Frostschutzmittel durch Spülen des Systems zu ersetzen. Tatsache ist, dass sich die Ablassschraube des Motors an einer schwer zugänglichen Stelle befindet. Daher ist es nicht immer möglich, die Flüssigkeit aus dem Block abzulassen. Wenn der Zugang bei der 4x2-Version mehr oder weniger normal ist, ist der Zugang bei allradgetriebenen 4x4-Modellen nicht möglich.

Dieses Modell wurde unter verschiedenen Namen an verschiedene Märkte geliefert. Daher sind Anweisungen zum Ersetzen des Kühlmittels für sie relevant:

• Nissan Qashqai (Neugestaltung Nissan Qashqai J10);
• Nissan Qashqai (Neugestaltung Nissan Qashqai J11);
• Nissan Dualis;
• Nissan Rogue).

Beliebte Motoren der ersten Generation sind 2,0- und 1,6-Liter-Benzinmotoren, wie sie für den russischen Markt geliefert wurden. Mit dem Aufkommen der zweiten Generation wurde die Motorenpalette erweitert. Ein 1,2-Liter-Benziner und ein 1,5-Liter-Diesel sind jetzt ebenfalls erhältlich.

Obwohl sich die installierten Motoren in ihrem Volumen unterscheiden, ist das Verfahren zum Ersetzen des Frostschutzmittels für sie dasselbe.

Kühlmittel ablassen

Das Kühlmittel sollte nur bei kaltem Motor gewechselt werden. Daher können Sie während des Abkühlens den Motorschutz abschrauben. Es wird ganz einfach entfernt, dazu müssen Sie nur 4 Schrauben unter dem Kopf um 17 lösen.

Mehr Aktionsalgorithmus:

1. Zum Ablassen des Kühlmittels muss das untere Rohr getrennt werden, da der Hersteller keine Ablassschraube am Kühler vorgesehen hat. Zuvor muss ein freier Behälter darunter ausgetauscht werden. Es ist bequemer, das Rohr vom Adapterrohr zu entfernen, das sich an der unteren Querstrebe des Gehäuses befindet (Abb. 1). Um diese Schritte durchzuführen, lösen Sie die Klemme, dazu können Sie eine Zange oder ein anderes geeignetes Werkzeug verwenden. Entfernen Sie dann vorsichtig den Clip von der Montagestelle. Abb.1 Ablaufrohr
2. Sobald unser Schlauch gelöst ist, ziehen wir ihn fest und lassen das gebrauchte Frostschutzmittel in einen voreingestellten Behälter ab.
3. Schrauben Sie zum schnelleren Entleeren den Deckel des Ausgleichsbehälters ab (Abb. 2). Abb.2 Deckel des Ausgleichsbehälters
4. Nachdem das Frostschutzmittel aufgehört hat zu fließen, können Sie, wenn ein Kompressor vorhanden ist, das System durch den Ausgleichsbehälter blasen, ein anderer Teil der Flüssigkeit fließt zusammen.
5. Und jetzt, um das alte Frostschutzmittel vollständig zu entfernen, müssen wir es aus dem Zylinderblock ablassen. Das Abflussloch befindet sich hinter dem Block, unter dem Auspuffkrümmer, es ist mit einer normalen Schraube verschlossen, schlüsselfertig 14 (Abb. 3). Abb.3 Entleeren des Zylinderblocks

Der erste Vorgang zum Ersetzen des Frostschutzmittels ist abgeschlossen. Jetzt lohnt es sich, eine Ablassschraube am Zylinderblock anzubringen und auch das Kühlerrohr anzuschließen.

Viele im Internet verbreitete Anleitungen schlagen vor, das Kühlmittel nur aus dem Kühler abzulassen, obwohl dies nicht der Fall ist. Sie müssen die Flüssigkeit komplett wechseln, zumal viele das System nicht spülen.

Kühlsystem spülen

Vor dem Einfüllen von neuem Frostschutzmittel wird empfohlen, das System zu spülen. Es ist besser, keine spezielle Spülung zu verwenden, sondern mit normalem destilliertem Wasser. Denn durch Spülen können Ablagerungen entfernt werden, die sich in den internen Kanälen des Motors angesammelt haben. Und sie verstopfen kleinere Kanäle im Kühler.

Das Spülen des Nissan Qashqai wird insbesondere durchgeführt, um nicht ablaufende Frostschutzrückstände in den Kanälen des Zylinderblocks sowie in den Nischen und Rohren des Kühlsystems zu entfernen. Dies gilt insbesondere, wenn Sie aus irgendeinem Grund die Flüssigkeit nicht aus dem Zylinderblock abgelassen haben.

Der Spülvorgang selbst ist einfach, destilliertes Wasser wird bis zur Maximum-Markierung in den Ausgleichsbehälter eingefüllt. Der Motor startet und erwärmt sich auf Betriebstemperatur. Dann Drainage machen.

Um ein normales Ergebnis zu erzielen, reichen 2-3 Durchgänge, danach ist das Wasser beim Ablassen klar.

Aber Sie müssen verstehen, dass Sie den Motor nach jedem Start abkühlen lassen müssen. Denn heiße Flüssigkeit kann nicht nur beim Ablassen Verbrennungen verursachen. Dies kann sich aber auch negativ auf den Kopf des Blocks auswirken, da die Kühltemperatur scharf wird und führen kann.

Befüllen ohne Lufteinschlüsse

Bevor wir neues Frostschutzmittel einfüllen, überprüfen wir, ob alles angebracht ist. Als nächstes beginnen wir, Flüssigkeit in den Ausgleichsbehälter zu gießen, dies sollte langsam in einem dünnen Strahl erfolgen. Damit Luft aus dem Kühlsystem entweichen kann, wird die Bildung von Lufteinschlüssen verhindert. Es schadet auch nicht, die Rohre festzuziehen, um das Frostschutzmittel besser im System zu verteilen.

Sobald wir das System bis zur MAX-Markierung befüllt haben, schließen Sie den Stopfen am Ausgleichsbehälter. Wir prüfen die Dichtungen auf Dichtheit, wenn alles in Ordnung ist, starten wir unseren Nissan Qashqai und lassen ihn arbeiten.

Das Auto muss auf Betriebstemperatur gebracht werden. Mehrmals aufwärmen, Drehzahl erhöhen, wieder auf Leerlauf reduzieren und ausschalten. Wir warten, bis der Motor abgekühlt ist, um den Kühlmittelstand aufzufüllen.

Ein Indikator für den korrekten Austausch ist die gleichmäßige Erwärmung der oberen und unteren Kühlerrohre. Genau wie heiße Luft aus einem Ofen. Danach bleibt nur noch nach einigen Tagen Betrieb den Füllstand zu prüfen und ggf. nachzuladen.

Wenn etwas falsch gemacht wird, bildet sich immer noch eine Lufttasche. Um es herauszuziehen, müssen Sie das Auto auf einen guten Hang stellen. Um die Vorderseite des Fahrzeugs anzuheben, ziehen Sie die Feststellbremse an, stellen Sie sie auf Neutral und geben Sie kräftig Gas. Danach muss die Luftschleuse ausgeworfen werden.

Häufigkeit des Austauschs, welches Frostschutzmittel zu füllen ist

Für ein Nissan Qashqai-Auto beträgt das Kühlmittel-Wartungsintervall beim ersten Austausch 90 Kilometer. Alle 60 km ist ein weiterer Austausch durchzuführen. Dies sind die Empfehlungen des Herstellers, die in der Bedienungsanleitung aufgeführt sind.

Als Ersatz wird empfohlen, das Original-Frostschutzmittel Nissan Coolant L248 Premix Green zu wählen. Erhältlich in 5- und 1-Liter-Dosen mit den Katalog-Bestellnummern:

• KE90299935 — 1l;
• KE90299945 - 5 Liter.

Ein gutes Analogon ist Coolstream JPN, das die Nissan 41-01-001 / -U-Zulassung hat und auch JIS (Japanese Industrial Standards) erfüllt. Flüssigkeiten dieser Marke werden auch an in Russland ansässige Renault-Nissan-Spediteure geliefert.

Eine andere Flüssigkeit, die viele als Ersatz verwenden, ist RAVENOL HJC Hybrid Japanese Coolant Concentrate. Es ist ein Konzentrat, das die notwendigen Toleranzen hat und im richtigen Verhältnis verdünnt werden kann. Berücksichtigen Sie, dass nach dem Spülen eine geringe Menge destilliertes Wasser im System verbleibt.

Manchmal beachten Autofahrer die Empfehlungen nicht und füllen das übliche Frostschutzmittel mit der Bezeichnung G11 oder G12 ein. Es gibt keine objektiven Informationen darüber, ob sie Schäden am System verursachen.

Wie viel Frostschutzmittel ist im Kühlsystem, Volumentabelle

Modell	Motorleistung	Wie viele Liter Frostschutzmittel sind im System	Originalflüssigkeit / Analoga
Nissan Qashqai; Nissan Dualis; Nissan-Betrüger	2.0-Benzin	8.2	Kältemittelvormischung Nissan L248 / Coolstream Japan / Japanisches Hybrid-Kühlmittel Ravenol HJC PREMIX
1.6-Benzin	7.6
1.2-Benzin	6.4
Diesel 1.5	7.3

Lecks und Probleme

Lecks an einem Nissan Qashqai-Auto treten meistens aufgrund schlechter Wartung auf. Beispielsweise tauschen viele die Originalschellen gegen einfachere Schnecken. Aufgrund ihrer Verwendung können Lecks in den Verbindungen auftreten, dieses Problem ist natürlich nicht global.

Es gibt auch Leckagen am Ausgleichsbehälter, die Schwachstelle ist die Schweißnaht. Und natürlich die banalen Probleme, die mit dem Verschleiß von Rohren oder Gelenken verbunden sind.

Wurde Frostschutzmittel verschüttet, muss in jedem Fall individuell nach der Leckstelle gesucht werden. Natürlich benötigen Sie für diese Zwecke eine Grube oder einen Aufzug, damit Sie, wenn ein Problem gefunden wird, es selbst beheben können.