Korrosionsschutz eines Neuwagens – lohnt sich das?

Die meisten Autohersteller bieten auf alle korrodierten Karosserieteile eine Langzeitgarantie. Beachten Sie jedoch, dass es in vielen Fällen zu Garantieausschlüssen kommen kann und Sie feststellen, dass die Fehlfunktion nicht abgedeckt ist. Deshalb müssen auch Neufahrzeuge vor Korrosion geschützt werden. Wie kann ich das machen? Wie führt man einen Korrosionsschutz bei einem Neuwagen durch?

Karosserie- und Fahrwerksperforationsgarantie – geht es immer so rosig zu?

Aber zuerst ist es eine Diskussion wert Ausstellung einer Garantie für die Korrosionsschutz-Autoreparatur... Einige Hersteller gewähren sogar mehrjährige Garantien sowohl auf das Chassis als auch auf die Chassisstanzung. Aber warum ist es nicht so einfach, wie es scheint?

Karosserie- und Lackreparatur

Kunden, die ihre Autos seit mehreren Jahren an autorisierten Stationen der einen oder anderen Marke warten, sind eine Minderheit. Wenn Sie also auch Karosserie- und Lackierarbeiten außerhalb einer autorisierten Servicestation haben, wird der Hersteller mit hoher Wahrscheinlichkeit Garantiereparaturen verweigern. Dies erklärt sich dadurch, dass Korrosion kann durch Lack- und Blechschäden in einer Werkstatt entstehen, die nicht nach proprietärer Technik repariert wurde.... Ist es einfach, eine Karosseriereparatur zu finden? Natürlich! Jede sekundäre Lack- oder Kittschicht kann mit einem einfachen Lackdickenmesser erkannt werden. Nur wenige zehn Mikrometer reichen aus, um ein bestimmtes Element als Sekundärlack zu betrachten.

Ausnahmen und Haken

Manchmal enthalten Garantievereinbarungen Informationen über XNUMX Jahre Garantie, aber die Elemente rosten nicht von innen. Es ist okay, aber solcher Rost ist extrem selten. Bei gewöhnlicher sichtbarer Korrosion endet die Garantie in zwei bis drei Jahren. Das ist einer der Gründe, warum Sie Ihr Auto selbst vor Korrosion schützen sollten.

Wann ist die Korrosionsgefahr am größten?

Korrosion ist hauptsächlich das Ergebnis von Feuchtigkeit und Luft sowie der Veranlagung des Blattes und wie es zuvor geschützt wurde. Die Hersteller verwenden die Galvanisierung der empfindlichsten Elemente, aber manchmal reicht dies nicht aus. Im Sommer ist es recht schwierig, neue Korrosionsherde zu finden, aber die Herbst- und Wintermonate sind dafür sehr günstig. Dies bedeutet natürlich nicht, dass Korrosion nur im Dezember oder Januar auftreten kann, aber dann besteht die Gefahr, dass das Blech in irgendeiner Weise beschädigt wird. Korrosionsschutz eines Neuwagens im Sommer lohnt es sich also, das Auto auch für den kommenden Herbst und Winter vorzubereiten.

Korrosionsschutz für Neuwagen – wie oft?

Ein einmaliges Schutzverfahren bringt natürlich den gewünschten Effekt, ist aber nicht ein für alle Mal gegeben. Dies sollte wiederholt werden, um sicherzustellen, dass das Fahrzeug jederzeit vor Korrosion geschützt ist. Das optimale Intervall beträgt etwa drei Jahre. Wenn Sie diese Behandlung jedoch alle vier bis fünf Jahre wiederholen, ist auch Ihr Auto wieder in Ordnung. Denken Sie daran, dass dies sowohl für die Karosserie als auch für das Fahrgestell des Autos gilt.

Wie schützt man das Auto effektiv vor Rost?

Um das Fahrzeug wirksam vor Korrosion zu schützen, müssen entsprechende Vorbereitungen getroffen werden. Bei einem Chassis müssen alle Kunststoffabdeckungen entfernt werden, damit das Medikament in die korrosionsanfälligen Komponenten eindringen kann. Das Chassis sollte immer gründlich gewaschen werden. Hier geht es nicht darum, Schmutzreste vor Rost zu schützen. Erst nach Waschen und Trocknen des Chassis sie sollten mit einem Korrosionsschutzmittel besprüht werden. Meistens geschieht dies in zwei Schritten: Zuerst wird die bereits gebildete Korrosion entfernt und die Beschichtungen vor weiterer Korrosion geschützt, und dann wird eine Schutzschicht aufgetragen.

Bei der Karosserie sollten nur die dafür vorgesehenen spezifischen Merkmale verwendet werden. Extrem wichtig Schützen Sie die Elemente, die durch den Kontakt mit diesen Teilen beschädigt werden könnenwie zum Beispiel Bremsbeläge. Tatsächlich lohnt es sich, die Räder vom Auto zu entfernen, wenn Sie Korrosionsschutzmittel auftragen können. Achten Sie auch auf alle Kunststoff- und Gummiteile, da diese durch korrosive Stoffe angegriffen werden können. Wer den Kampf gegen Karosseriekorrosion nicht alleine entscheiden möchte, sollte das Auto an Profis übergeben.

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