Korrosionsschutzmittel zur Behandlung des Fahrzeugbodens

Um die Korrosionsbeständigkeit der Karosserie und des Zubehörs zu erhöhen, behandeln die Hersteller das Metall mit einer Zinkschicht. Mechanische Beschädigungen, Feuchtigkeit, Schmutz, Säuren und Salze zerstören die Werksbehandlung ein Jahr nach Inbetriebnahme des Fahrzeugs. Am anfälligsten für Korrosion sind verdeckte Hohlkörperhohlräume, Böden, Schwellen und Heftpunkte.

Als zusätzlicher Schutz werden Dichtkitte und Korrosionsschutzmassen verwendet, die je nach Verarbeitungsort Typen und Klassen haben. Überlegen Sie, welches Korrosionsschutzmittel für den Autoboden besser ist, sowie die Eigenschaften der einzelnen Zusammensetzungen und ihre Vorteile.

Vor- und Nachteile des Tools

Je nachdem, welcher Körperteil zusätzlichen Schutz benötigt, wird ein Mittel ausgewählt. Selbstkonservierungsmittel werden im Innenausbau und zum Schutz von Körperhöhlen eingesetzt. Schmierspachtel eignen sich für die Außendekoration, das Material verhindert das Wachstum von Korrosion und dient als zusätzlicher Schallschutz der Kabine. Die Vorteile von Korrosionsschutzmitteln, unabhängig von der Reihenfolge der Anwendung:

1. Verlängerung der Lebensdauer des Körpermetalls.
2. Lackieren von Korrosionsherden und Schaffung eines zusätzlichen Schutzes des Bodens von außen.
3. Möglichkeit der selbstständigen Bearbeitung.

Zu den Nachteilen des Sekundärschutzes gehören:

1. Minimaler Effekt bei unsachgemäßer Anwendung und Materialwahl.
2. Die Maske muss regelmäßig gewechselt werden.
3. Wenn sich auf dem Metall Rostflecken befinden, müssen Sie den Körper kochen, Korrosionsschutzmittel sind nutzlos.
4. Aufgrund der Komplexität der Selbstanwendung ist es erforderlich, das Produktionsschema zu verwenden, wenn Sie den gesamten unteren Teil des Fahrzeugs mit Korrosionsschutz behandeln möchten.

Automobil-Korrosionsschutz für verschiedene Oberflächen

Industrielle und proprietäre Korrosionsschutzverbindungen werden aus Polymeren hergestellt. Auch der Finanzierungsbedarf ist unterschiedlich. Die Außenteile der Karosserie werden mit Spachtelmasse für den Boden und die Innenflächen in 90 % der Fälle mit Korrosionsschutzparaffin behandelt, das mit Pinsel oder Spray aufgetragen wird.

Korrosionsschutzmittel zur Behandlung von Innenflächen

Die Innenteile des Rumpfes umfassen: die Innenfläche des Bodens, Stringer, Türen, Türsäulen. Das Metall ist zu 90% durch Verkleidungsplatten vor dem äußeren Faktor verborgen, aber Feuchtigkeit ausgesetzt, seltener Salz. Korrosionsschutzmittel für die Behandlung der Innenteile des Bodens erfüllen folgende Anforderungen:

1. Nicht aggressiv gegenüber Autolack, greift Lack, Gummi, Kunststoff nicht an.
2. Sie haben eine hohe Elastizität. Die Zusammensetzung sollte mögliche Absplitterungen und Risse füllen.
3. Sie bieten Lackschutz vor Elektrolyt und Feuchtigkeit.
4. Sie stoppen den Korrosionsprozess und erhalten das Oxidzentrum vollständig.

Es wird nicht empfohlen, das Produkt ohne vorherige Reinigung des Körpers auf offensichtliche Oxidationsstellen aufzutragen. Der chemische Film schützt das Metall für kurze Zeit, bis zu 3-5 Monate, und der Zerstörungsprozess des Körpers wird fortgesetzt.

Schutzmaterialien werden auf Basis von Paraffin oder synthetischem Öl hergestellt. Die Zusammensetzung des Öls dringt schnell in verborgene Risse und Hohlräume ein und überzieht das Metall mit einem Schutzfilm. Hersteller stellen das Produkt in Aerosoldosen oder in flüssiger Form her, die in mehreren Schichten auf die Oberfläche aufgetragen werden müssen.

Korrosionsschutzmittel auf Paraffinbasis wird mit Pinsel oder Spray aufgetragen. Das Werkzeug hat aufgrund der Zusammensetzung des Wachses eine dichte Struktur, bildet einen Schutzfilm auf der Metalloberfläche, der bei der Bearbeitung entfernt werden muss. Einer der Nachteile von Paraffinprodukten ist die Möglichkeit, dass bei der Bearbeitung schwieriger Bereiche Luft eindringt, sodass die Korrosion anhält.

Korrosionsschutzbeschichtung für Außenflächen

Die Außenflächen der Karosserie - der Boden des Autos, Schweller, Radläufe müssen mit Korrosionsschutzmitteln behandelt werden, zu denen bituminöse Mastix und chemische Verbindungen gehören, die das Rostwachstum verlangsamen. Anforderungen an Korrosionsschutzmittel für die Außenbehandlung:

1. Materialbeständigkeit gegen Elektrolyte, mechanische Beschädigungen, Säuren und Salze.
2. Feuchtigkeitsbeständigkeit.
3. Hohe Haftung an beschädigten Körperstellen.
4. Der teilweise elastische Kitt sollte nach dem Trocknen eine gleichmäßige Struktur beibehalten und den Bereich mit einem dauerhaften Film bedecken, der gegen Körperverformung beständig ist.

Viele Schutzverbindungen gelten als universell und werden von Herstellern für den Innenschutz und die Außenanwendung auf freiliegenden Platten empfohlen.

Automechaniker raten, jedes Karosserieelement mit einem separaten Werkzeug zu behandeln, das für bestimmte Betriebsbedingungen geeignet ist. Für die Innendekoration - Sprays auf Öl- und Paraffinbasis, Böden und Schwellen werden mit bituminösem Mastix, flüssigem Kunststoff behandelt.

Auswahlkriterien und Anforderungen

Viele Fahrer, die sich für ein Modell des Budgetsegments entscheiden, führen in den ersten Monaten eine Korrosionsschutzbehandlung der Karosserie durch. Dies ist beim Kauf von chinesischen Autos, einigen Modellen von Renault, Chevrolet usw. gerechtfertigt.

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Empfehlungen bei der Auswahl:

1. Es ist besser, eine flüssige Substanz mit einer Pistole aufzutragen und homogene elastische Zusammensetzungen zu wählen.
2. Nicht trocknende Ölprodukte behandeln die inneren Hohlräume des Körpers.
3. Die Verwendung von Paraffin-Korrosionsschutzmitteln verhindert das Eindringen von Feuchtigkeit und verlangsamt die Oxidation von Karosserieteilen, die keiner industriellen Verzinkung unterzogen wurden.
4. Die äußere Bearbeitung des Bodens erfolgt mit bituminösem Mastix, PVC-Gummi und flüssigem Kunststoff. Es werden homogene Zusammensetzungen ausgewählt. Die Maschine muss auf einer Hebebühne montiert werden.
5. Alle Produkte haben eine begrenzte Haltbarkeit.
6. Die durchschnittliche Berechnung der Materialmenge für den äußeren Teil des Bodens: 1 Liter Korrosionsschutz pro 1 m² Oberfläche.

Vor der Auswahl eines Korrosionsschutzmittels muss der Zustand des Metalls überprüft und gegebenenfalls repariert werden.

Bewertung der besten Korrosionsschutzmittel

Unter der großen Auswahl auf dem Markt bieten wir eine Bewertung beliebter Korrosionsschutzmittel mit aktuellen Preisen für das zweite Halbjahr 2019. Anhand der Liste können Sie bestimmen, welcher Kitt für die Unterseite des Autos besser ist und wie viel Material für eine bestimmte Arbeit benötigt wird.

DINITROL Rostschutzserie

Der deutsche Hersteller produziert eine Reihe von Schutzmitteln, darunter bituminöse Kitte, Ölsprays und Wachs-Korrosionsschutzmittel. Im Fachhandel wird neben Originalmaterialien eine Selbstbehandlung mit einem professionellen Markenmittel durchgeführt.

DINITROL 479 auf Basis Synthesekautschuk wird als universeller Schutz für Außen- und Innenflächen eingesetzt. Enthält keine aggressiven Bestandteile, greift Lack, Kunststoff, Gummi nicht an. Es hat eine geringe Elastizität, wird am häufigsten für den Boden, Schwellen verwendet, bietet maximale Schalldämmung, ist beständig gegen Säure- und Salzlösungen.

Korrosionsschutz hat hohe Haftraten, die maximale Schutzdauer beträgt 2 Jahre, der Preis auf dem russischen Markt - eine Aerosoldose mit einem Volumen von 100 ml - ab 170 Rubel. Untere Verarbeitung, 1-Liter-Glas - ab 700 Rubel.

Korrosionsschutz für die Unterseite SUPRA-SHIELD

Das russische Unternehmen produziert eine vollständige Palette von Materialien für den vollständigen Korrosionsschutz der Karosserie. Der Hersteller besteht darauf, die Arbeiten in seinen Zentren durchzuführen, und gewährt eine Garantie von 1 Jahr.

Die Zusammensetzung der Korrosionsschutzmittel umfasst Klebstoffkomponenten, die die Haftfläche des Materials an der Farbe vergrößern, Viskositätsstabilisatoren und Antikoagulanzien. Die Zusammensetzung weist Wasser ab, bildet eine dichte Schutzschicht, kollabiert nicht vor mechanischen Einflüssen. Geeignet zur Selbstbehandlung des Fahrzeugbodens. Die Kosten für einen Satz von 10 Litern 5 + 5 für die unteren und versteckten Hohlräume betragen 4500 Rubel. Unter den Mängeln bemerken die Fahrer den unangenehmen Geruch des Produkts, daher muss bei der Arbeit eine Atemschutzmaske getragen werden.

Anticor PRIM

Das russische Unternehmen Tekhpromsintez stellt zusammen mit der Universität München Prim-Korrosionsschutzmittel zur Behandlung aller Autooberflächen her. Besonderheit der Produktion — niedriger Preis für den Markt der Russischen Föderation. Schutzmittel sind in Aerosoldosen verpackt und zur Selbstbehandlung des Körpers bestimmt. Produkte werden eingeteilt in:

• KÖRPER ZUERST. Korrosionsschutz für die Außenbearbeitung des Bodens. Das Material bildet einen matten elastischen Film auf der Metalloberfläche, hat wasserabweisende Eigenschaften und ist beständig gegen mechanische Beschädigungen und die Einwirkung von Reagenzien. Mit Sprühgerät oder Pinsel auftragen.
• PRIMML. Mittel zum Schutz verborgener Hohlräume: Stringer, Türverkleidungen usw. Dringt schnell in Mikrorisse ein, bildet einen Mikrofilm. Korrosionsschutz ist elektrolytbeständig, zerstört nicht Lack, Gummi, weist Feuchtigkeit ab. Der Preis für eine Flasche in 1 Liter beträgt 1000 Rubel.

Antikor NOVA

Die Korrosionsschutzfirma Novax (RF) hat die höchsten Haftungsraten. Der Boden wird unabhängig verarbeitet, das Produkt ist in praktischen Aerosoldosen verpackt und kostet 200 Rubel pro 400 ml. Nova BiZinc enthält einen Stabilisator, Korrosionsinhibitor, verstärkenden Füllstoff und kann für bereits entstandene Rostflecken verwendet werden.

Standardmäßig sollten die Oberflächen des Korpus und des Bodens bei einer Lufttemperatur von 15 Grad behandelt werden, Nova Korrosionsschutz kann jedoch bei einer Temperatur von plus 5 aufgesprüht werden.

Antikor Kordon

Eine Reihe von Korrosionsschutzmitteln der Firma Polikom-Past (RF) besteht aus Aerosoldosen für die interne Verarbeitung und Kittdosen für den äußeren Körperschutz. Bitumenkitt wird mit einem Pinsel aufgetragen, flüssige Materialien werden am besten mit einer pneumatischen Pistole versprüht. Das Produkt basiert auf einer Polymerzusammensetzung auf Basis von Bitumen.

Der Vorteil der Cordon-Korrosionsschutzbeschichtung ist die Beständigkeit der Folie gegen mechanische Beschädigungen und Autochemikalien. Haltbarkeit bis zu 14 Monate, danach muss die Beschichtung erneuert werden. Produkte gehören zum Budgetsegment, die Kosten für 1 kg Kitt beginnen bei 200 Rubel.

Antikor HB KAROSSERIE

Bewährt hat sich die Reihe der Korrosionsschutzmittel der griechischen Firma HB. Körperschutzfarbe BODY wird in Kilogrammdosen verkauft. Die Korrosionsschutzzusammensetzung besteht aus einer Mischung aus Bitumen und Kautschuk. Durch die Bearbeitung der Außenfläche des Bodens wird die Schalldämmung der Kabine um 11% erhöht. Aerosoldosen mit 400 ml im Wert von 290 Rubel wurden zur Selbstreparatur verwendet.

Die durchschnittliche Lebensdauer des Schutzes beträgt 1,5 Jahre. Ein Merkmal der Zusammensetzung bleibt die Möglichkeit, die Beschichtung als Anti-Kies-Beschichtung bei der Bearbeitung von Radläufen zu verwenden.

Korrosionsschutzmittel für alle Oberflächen RUST STOP

Die in Kanada hergestellte RUST STOP-Reihe von Korrosionsschutzmitteln weist die differenzierteste Spezialisierung auf. Es werden chemische Präparate mit verschiedenen technischen Eigenschaften für die Behandlung von Außen-, Innen- und Innenräumen hergestellt. Korrosionsschutzmittel haben eine Gelbasis ohne spezifischen Geruch. Sprüh- oder Pinselanwendungsoptionen verfügbar. Nach dem Trocknen bildet die Zusammensetzung einen Schutzfilm auf der Unterseite, beständig gegen mechanische Beschädigungen, beständig gegen Reagenzien, Säuren und Feuchtigkeit. Der Preis für 1 kg Geld beträgt 1000 Rubel.

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Unterbodenschutzmittel TECTYL

Anticorrosive Tectyl (Valvoline USA) wurde für Fahrzeuge entwickelt, die unter extremen Bedingungen betrieben werden. Dies ist Bewegung in Wüsten mit starken Winden, ständigem Kontakt des Bodens mit Reagenzien, Säuren und Wasser. Die Zusammensetzung basiert auf dicken Bitumenmassen zur Behandlung von Außenflächen, Sprühlösungen haben einen hohen Anteil an Paraffinen. Zink ist in der Zusammensetzung der Korrosionsschutzzusammensetzung immer vorhanden, was dem Metall zusätzlichen Schutz verleiht.

Die Kosten für eine Flasche mit 400 ml betragen 700 Rubel. Das Werkzeug wird auch in 1-Kilogramm-Gläsern verkauft, es wird empfohlen, Tectyl-Korrosionsschutzmittel nicht mit einem Pinsel, sondern mit Hilfe eines Kompressors aufzutragen.

Korrosionsschutz für den Boden von MERCASOL

Der MERCASOL Poolreiniger wird von der schwedischen Firma Auson hergestellt. Die Zusammensetzung gilt als die langlebigste, der Hersteller garantiert je nach Anwendungstechnik einen Metallschutz gegen Korrosion von bis zu 8 Jahren. Die Kosten betragen 700 Rubel pro 1 Liter.

Die Linie hat separate Zusammensetzungen für die Bearbeitung des Bodens, der Radläufe und der Innenflächen. Für den Hintergrund wird die Marke MERCASOL 3 verwendet, die Zusammensetzung besteht aus Bitumen mit Zusatz von Wachs.

Für Innenflächen wird empfohlen, Korrosionsschutzmittel der Noxudol-700-Reihe des gleichen Herstellers zu verwenden. Das Produkt wird unter Berücksichtigung von Umweltstandards hergestellt und verursacht keine allergischen Reaktionen aufgrund des Fehlens von Lösungsmitteln.

Atikor Krown

Ein Merkmal des Korrosionsschutzmittels auf Ölbasis von Krown ist die Fähigkeit, die Karosserie sofort nach dem Waschen zu bearbeiten, ohne auf das vollständige Trocknen des Autos warten zu müssen. Die Zusammensetzung wird am häufigsten für Innenteile verwendet, das Produkt korrodiert Farbe, Gummi und Kunststoff nicht und bietet einen schnellen Schutz für verborgene Hohlräume.

Die Krown 40er Reihe wird für Arbeiten im Außenbereich verwendet, beim Auftragen auf Rost bildet das Produkt einen Schutzfilm von 0,5 mm, wodurch der Korrosionsherd vollständig erhalten bleibt. Die Kosten für eine 0,5-Liter-Aerosoldose beginnen bei 650 Rubel.

Korrosionsschutz universal LIQUI MOLY

LIQUI MOLY Bitumen-Korrosionsschutz für den Fahrzeugboden gilt als die beste Option in Bezug auf das Preis-Leistungs-Verhältnis. Die Zusammensetzung enthält einen Inhibitor, ein Lösungsmittel, eine Kunstharzbasis und Bitumen. Nach dem Aushärten verbleibt ein elastischer Film auf der Oberfläche, der die Oberfläche maximal vor Salzeinwirkung, Feuchtigkeit schützt und widerstandsfähig gegen mechanische Beschädigungen ist.

Die vollständige Trocknung der Korrosionsschutzbeschichtung erfolgt innerhalb von 12 Stunden, die Arbeiten können in einem feuchten Raum bei einer Lufttemperatur von +3 durchgeführt werden.

Was ist der Unterschied zwischen Mastix für Schwellen

Für äußere Schwellen und den Boden des Autos wird empfohlen, Kitt zu verwenden. Das Material wird nach der Zusammensetzung der Komponenten klassifiziert, die häufigsten sind:

• Bitumen-Polymer;
• Gummi-Bitumen;
• Epoxidharz.

Epoxidspachtel weist die größte Korrosionsschutzwirkung auf, deren Hauptnachteil die Instabilität bei niedrigen Temperaturen ist. Bei einem Niveau unter 100°C kann die Zusammensetzung reißen.

Autofahrer bevorzugen bituminösen Mastix, der sich leicht mit einem Pinsel selbst auftragen lässt. Die durchschnittliche Lebensdauer der Zusammensetzung beträgt 100 km.

Professionelle Schlosser empfehlen für die Bearbeitung von Schwellen die Verwendung der Korrosionsschutzmasse Antigravity, die nach dem Auftragen mit geeigneter Farbe gestrichen wird. Putty bearbeiten den Boden, die Bögen und den Kofferraumboden. Mit Kitt behandelte Fensterbänke sehen hässlich aus, Sie müssen Overlays verwenden.

Wie man den Boden des Autos zu Hause mit Mastix behandelt

Die Korrosionsschutzbehandlung des Fahrzeugbodens erfordert Vorbereitung und strikte Einhaltung der Anweisungen. Berücksichtigen Sie bei der Auswahl einer Komposition:

1. Spachtel „Flüssigplastik“ wird als Hauptmittel bei Steinschlagschäden und als zusätzlicher Korrosionsschutz eingesetzt.
2. Gummispachtel bietet den größten Schutz für das Metall, die Abdichtung des Bodens nähert sich 100%, dank seiner Elastizität dringt das Material leicht in geschlossene Hohlräume ein.
3. Bitumenmastix wird in einer Schicht bis zu 0,4 mm aufgetragen. Neben dem Korrosionsschutz verhindert das Material Steinschlagspuren.

Beim Selbstsprühen von Korrosionsschutzmitteln auf den Boden wird der folgende Arbeitsalgorithmus verwendet:

1. Das Auto muss innen bei einer Temperatur von +10 ... +25 Grad verarbeitet werden.
2. Es ist notwendig, den Schutz langsam und in einer gleichmäßigen Schicht bis zu 2 mm aufzutragen. Es wird schrumpfen, wenn es trocknet.
3. Es wird empfohlen, Korrosionsschutzmittel nur auf die behandelte Oberfläche aufzutragen, der Rost muss entfernt werden, das Metall muss geschliffen werden.
4. Lassen Sie das Produkt nicht mit der Auspuffanlage, dem Motor, den Bremsen oder beweglichen Teilen des Fahrzeugs in Kontakt kommen.
5. Der Schutz muss in der folgenden Reihenfolge angebracht werden: Boden, Hohlräume, Radkästen. Zu Hause wird mit einem Sprühgerät und einer weichen Bürste Korrosionsschutzmittel auf verborgene Hohlräume im Boden aufgetragen.

Obwohl der Hersteller behauptet, dass sein Rostentferner in 12 Stunden trocknet, empfehlen Automechaniker, das Auto nicht mindestens 24 Stunden nach der Behandlung zu starten.

Der unabhängige Prozess der Anwendung des Produkts erfordert keine zusätzlichen Fähigkeiten, aber wenn es in der Garage keinen geeigneten Schacht oder Aufzug gibt, wird empfohlen, sich an den Service zu wenden.