Arc Vector: 100.000 Euro teures Elektromotorrad soll im Jahr 2020 produziert werden
Individueller Elektrotransport

Arc Vector: 100.000 Euro teures Elektromotorrad soll im Jahr 2020 produziert werden

Arc Vector: 100.000 Euro teures Elektromotorrad soll im Jahr 2020 produziert werden

Unterstützt durch den Investmentfonds von Jaguar Land-Rover wird das Elektromotorrad des britischen Herstellers im Jahr 2020 in Produktion gehen.

Während die Branche der Elektromotorräder noch relativ jung ist, machen sich immer mehr Hersteller auf den Weg ins Abenteuer. Harley-Davidson, Triumph … Neben den Schwergewichten der Branche entstehen auch viele Spezial-Startups. Dies ist der Fall bei der britischen Marke Arc Vehicles, die im vergangenen November auf der EICMA ihr Debüt mit dem Vector vorstellte, einem High-End-Elektromotorrad mit futuristischem Erscheinungsbild. Darunter finden wir insbesondere einen Helm, der mit einem Display auf der Windschutzscheibe ausgestattet ist, das es ermöglicht, alle Informationen über das Motorrad auf das Visier zu übertragen.

Bis zu 435 Kilometer Autonomie

Während Arc bei der Kapazität des Akkus, dessen Zellen vom koreanischen Samsung stammen, noch zurückhaltend ist, ist der Hersteller bei der Autonomie großzügiger und verspricht bis zu 435 Kilometer mit einer Ladung. Der theoretische Wert, der auf der Autobahn auf 190 Kilometer sinken wird.

Was den Motor betrifft, entwickelt das System bis zu 133 PS und 148 Nm Drehmoment, genug, um das Auto auf 241 km/h zu beschleunigen und in 0 Sekunden von 100 auf 2,7 km/h zu sprinten.

Arc Vector: 100.000 Euro teures Elektromotorrad soll im Jahr 2020 produziert werden

Weitere 100.000 Euro

Was den Preis angeht, ist dieses erste britische Elektromotorrad das beste in der Produktpalette. Der angekündigte Preis beträgt 90.000 £ oder über 100.000 €, die Produktion soll 2020 beginnen.

Es wird in einer Fabrik für Wales zusammengebaut und in einer limitierten Auflage von 399 Stück hergestellt. Wie viele davon verkauft wurden, verrät die Marke derzeit nicht.

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