Angebot an Elektrofahrzeugen

Beim Kauf eines Elektroautos spielen andere Faktoren eine Rolle als beim Kauf eines Autos, das mit fossilen Brennstoffen fährt. Einer der Faktoren, die beim Kauf eines Elektroautos entscheidend sein können, ist die Reichweite bzw. Reichweite. Deshalb haben wir für Sie eine Liste mit den zehn Elektrofahrzeugen mit der größten Reichweite zusammengestellt.

Beim Vergleich eines Bereichs ist es wichtig, die gleichen Messmethoden zu verwenden. Achten wir daher zunächst darauf. Wichtig auch: Welche Faktoren können die Reichweite verringern oder erhöhen? Das vergessen wir natürlich auch nicht.

Wie lässt sich die Reichweite von Elektrofahrzeugen vergleichen?

Neben der Frage, wie realistisch die Messungen sind, ist es beim Vergleich einer Reichweite wichtig, dass die Reichweite auf die gleiche Weise gemessen wird. Wenn Sie nach Informationen zu diesem Thema suchen, stoßen Sie möglicherweise auf unterschiedliche Zahlen, auch wenn es sich um dasselbe Auto handelt. Wie ist das möglich?

Bis zum 1. September 2017 wurde die Reichweite eines Elektrofahrzeugs nach dem sogenannten NEFZ-Verfahren gemessen. NEFZ steht für Neuer Europäischer Fahrzyklus. Allerdings war diese Messmethode veraltet und lieferte ein unrealistisches Bild der Emissionen und des Verbrauchs. Deshalb wurde ein neues Verfahren geschaffen: das Worldwide Harmonized Passenger Car Test Procedure, kurz WLTP. Praxisnäher ist eine auf WLTP-Messungen basierende Spanne. Damit ist die angegebene Reichweite geringer als bisher bei NEFZ-Messungen.

Natürlich kann man in der Praxis auch die Reichweite eines Elektrofahrzeugs erreichen. Dies zeigt, dass der WLTP-Bereich oft zu rosig ist. Während praktische Zahlen das realistischste Bild zeichnen, sind sie schwieriger zu vergleichen. Dies liegt daran, dass es keine standardisierte Methode gibt. Daher verwenden wir für unsere Top Ten Zahlen, die auf WLTP-Messungen basieren.

Welche Faktoren beeinflussen die Reichweite eines Elektrofahrzeugs?

Welche Methode auch immer verwendet wird, der angegebene Bereich ist immer nur ein Indikator. In der Praxis wird die Reichweite eines Elektrofahrzeugs von verschiedenen Faktoren beeinflusst. Bevor wir zu den Top Ten übergehen, werfen wir einen kurzen Blick darauf.

Fahrstil

Erstens beeinflusst natürlich der Fahrstil die Reichweite. Bei hohen Geschwindigkeiten verbraucht ein Elektroauto viel Energie. Wer viele Kilometer auf der Autobahn zurücklegt, muss mit einer geringeren Reichweite rechnen. Außerdem muss man auf der Strecke nicht viel langsamer fahren. Das Elektroauto bremst den Elektromotor ab und stellt so Energie wieder her. Durch dieses regenerative Bremsen ist das Fahren in der Stadt oder im Verkehr relativ reichweitenschonend. Am Ende verbraucht man natürlich immer mehr, als man „zurückgewinnt“.

Temperatur

Darüber hinaus ist das Wetter ein wichtiger Faktor. Die Leistung des Akkus ist bei keiner Temperatur gleich. Ein kalter Akku schneidet oft schlechter ab, was sich negativ auf die Reichweite auswirkt. Andererseits werden Batterien häufig gekühlt, um eine Überhitzung zu vermeiden. Lesen Sie mehr dazu im Artikel über Batterien für Elektrofahrzeuge. Darüber hinaus ist der Luftwiderstand bei Elektrofahrzeugen sehr wichtig. Starker Wind führt zu einem höheren Luftwiderstand und damit zu einer geringeren Reichweite. Auch der Rollwiderstand ist ein wichtiger Faktor. Breitere Reifen sehen schön aus und wirken sich oft positiv auf die Straßenlage aus. Doch je weniger Gummi den Asphalt berührt, desto geringer ist der Widerstand. Und weniger Widerstand bedeutet mehr Reichweite.

Schließlich verbrauchen auch Dinge wie Heizung und Klimaanlage Strom. Dies geht auf Kosten der Reichweite. All dies führt dazu, dass die Reichweite im Winter meist deutlich ungünstiger ist als im Sommer.

Was passiert, wenn Sie unerwartet außerhalb der Reichweite geraten? Dann müssen Sie nach dem nächstgelegenen Ladegerät suchen. Mit einigen Schnellladegeräten können Sie Ihren Akku in einer halben Stunde auf bis zu 80 % aufladen. Lesen Sie mehr über die verschiedenen Optionen in unserem Artikel über Ladestationen in den Niederlanden. Es ist auch eine gute Idee, eine eigene Ladestation in Ihrer Einfahrt zu haben, sofern verfügbar.

Top 10 Elektrofahrzeuge mit der größten Reichweite

Mit welchen Elektrofahrzeugen kommen Sie am weitesten? Die Antwort auf diese Frage finden Sie in der Liste unter 10. Darin sind auch Modelle enthalten, die noch nicht verfügbar sind, aber bald verfügbar sein werden. Sie sind mit einem Sternchen (*) gekennzeichnet.

10). Hyundai kona electric: 449 km

Mit einem Einstiegspreis von 41.595 Euro ist der Elektro-Kona jedenfalls für Elektroautos ein preisgünstiges Auto. Dies gilt sicherlich, wenn Sie sich die Reichweite ansehen. Das sind 449 km, was für einen Platz unter den ersten Zehn reicht. Es wird bald noch besser. In diesem Jahr erhält das Auto ein Update, das die Reichweite auf mehr als 10 km erhöht.

9. Porsche Tycan Turbo: 450 km

Der Taycan ist der erste vollelektrische Porsche, der Tesla Konkurrenz macht. Bei der Reichweite verliert Porsche sofort. 450 km sind eine akzeptable Reichweite, könnten aber für ein Auto mit einem Preis von 157.100 Euro besser sein. Ab 680 PS Dies ist das stärkste Auto in diesen zehn.

Es könnte noch verrückter sein: Der Turbo S hat 761 PS. Beide Optionen verfügen über eine 93,4-kWh-Batterie, allerdings hat der Turbo S eine geringere Reichweite: 412 km um genau zu sein.

8. Jaguar I-Pace: 470 km

Mit dem I-Pace betrat Jaguar auch Tesla-Territorium. Mit einer Reichweite von 470 km lässt der I-Pace viele Elektrofahrzeuge hinter sich. Die Batterie hat eine Kapazität von 90 kWh und eine Leistung von 400 PS. Die Preise beginnen bei 72.475 Euro.

7. Sei e-Niro / e-Soul: 455/452 km

• 

  Sei e-Niro

• 

  Kia E-Soul

Nehmen wir den Kia e-Niro und e-Soul der Einfachheit halber zusammen. Diese Modelle verfügen über die gleiche Technologie. Die Verpackung ist komplett anders. Beide Kia-Autos haben einen 204-PS-Motor. und eine 64-kWh-Batterie. E-Niro hat eine Reichweite von 455 km. E-Soul geht etwas weniger, mit einer Reichweite von 452 km. Auch preislich liegen die Autos nicht weit auseinander, der e-Niro ist ab 44.310 Euro und der e-Soul ab 42.995 Euro erhältlich.

6. Polarstern 2*: 500 km

Polestar ist die neue Elektromarke von Volvo. Ihr erstes Modell, der Polestar 1, war jedoch noch ein Hybrid.

Polestar 2 ist vollelektrisch. Angetrieben wird das Auto von einem 408 PS starken Elektromotor und die Batterie hat eine Kapazität von 78 kWh. Das reicht für eine Reichweite von 500 km. Dieses Auto muss noch ausgeliefert werden, aber das wird sich Mitte dieses Jahres ändern. Sie können bereits bestellen. Die Preise beginnen bei 59.800 Euro.

5. Tesla Model X Long Range / Model Y Long Range*: 505 km

• 

  Modell X

• 

  Modell Y

Es gibt einen Tesla mit großer Reichweite, aber das Model X liegt schon auf Platz 505. Bei einer Reichweite von 349 km ist das alles andere als einfach. Angetrieben wird das überdimensionale SUV von einem 100 PS starken Elektromotor. Die Batterie hat eine Kapazität von 2.000 kWh. Das Model X ist eines der wenigen Elektrofahrzeuge mit einer Anhängerkupplung, die mehr als 94.620 kg ziehen kann. Preisschild? 65.018 XNUMX Euro. Das kleinere und günstigere Model Y folgt noch in diesem Jahr und bietet die gleiche Bandbreite zum Preis von XNUMX Euro.

4. Volkswagen ID.3 Langstreckenfahrzeug*: 550 km

Für den Volkswagen ID.3 muss man sich noch bis Ende dieses Jahres gedulden, aber dann hat man ja auch was. Auf jeden Fall, wenn Sie sich für die Option Long Range entscheiden. Seine Reichweite ist beeindruckend - 550 km. Der ID.3 Long Range wird von einem 200 kW (oder 272 PS) starken Elektromotor angetrieben, der von einer 82-kWh-Batterie gespeist wird. Der Preis ist noch nicht bekannt. Als Referenz sollte eine 58-kWh-Version mit einer Reichweite von 410 Einheiten rund 36.000 Euro kosten.

3. Tesla Model 3 Langstrecken: 560 km

Das Model 3 war letztes Jahr in den Niederlanden nicht erhältlich. Es ist zwar das kleinste Modell von Tesla, aber die Reichweite ist keineswegs gering. Das Modell 560 Long Range mit einer Reichweite von 3 km hält einer kleinen Anzahl von Fahrzeugen stand. Das Auto hat 286 PS. und eine 75-kWh-Batterie. Wenn Sie das Auto als Privatperson kaufen möchten, beträgt der Preis 58.980 Euro.

2. Ford Mustang Mach E mit erweiterter Reichweite RWD*: 600 km

Ob der Name Mustang zu Ihnen passt oder nicht, dieses Elektro-SUV ist in puncto Reichweite einiges wert. Der RWD mit erweiterter Reichweite hat eine Reichweite von 600 km. Die Allradvariante hat eine Reichweite von 540 km. Der Mustang Mach E ist noch nicht verfügbar, die Preise sind jedoch bereits bekannt. Der Extended Range RWD kostet 57.665 € und der Extended Range AWD 67.140 €.

1. Tesla Model S mit großer Reichweite: 610 km

Das Tesla Model S ist das Auto, das die Branche bis ins Mark erschüttert hat. Im Jahr 2020 ist Tesla immer noch führend bei Elektrofahrzeugen. Zumindest was die Reichweite angeht. Das Modell S Long Range ist mit einer 100-kWh-Batterie ausgestattet, die für eine Reichweite von mindestens 610 km sorgt. Die Long-Range-Version hat 449 PS. und kostet 88.820 Euro.

Abschluss

Wer ein Elektrofahrzeug mit maximaler Reichweite möchte, ist bei Tesla weiterhin richtig. Für eine Reichweite von mehr als 600 km gibt es keine Analogien. Doch die Konkurrenz steht nicht still, denn schon bald liefert Ford den Mustang Mach E. Dieser gibt 600 km Reichweite für weniger Geld. Darüber hinaus ist der ID.3 unterwegs, der eine Reichweite von 550 km ermöglichen wird. Diese Modelle erschienen jedoch nie. In dieser Hinsicht waren die Koreaner damals besser. Sowohl Hyundai als auch Kia wissen derzeit, wie sie für rund 40.000 Euro auf Elektrofahrzeuge mit großer Reichweite verzichten können.