Saugmotor oder Turbomotor? Welchen Automotor soll man wählen? Welche Vorteile hat ein Benzin-Saugmotor?

Die Wahl des Antriebs ist ein zentrales Thema für jeden Autofahrer. Es gibt viele verschiedene Arten von Motoren zur Auswahl. Interessanterweise waren einige der darin verwendeten Funktionen, wie beispielsweise die Kontoauffüllung, vor einigen Jahrzehnten selten. Es war eine Motorlösung für Luxus- oder Sportwagen, und überall dominierten Saugmotoren. Es zeigte einen effizienten Betrieb, obwohl es kein Aufladen erlaubte, und seine Betriebskosten und sein Kraftstoffverbrauch waren niedrig.

Jetzt haben sich die Proportionen geändert. Die Händler entfernen sich aufgrund des niedrigen Drehmoments, der hohen Emissionen und der höheren Pannenwahrscheinlichkeit von Autos mit Benzin-Saugmotoren. Die beliebtesten Turbo-, Diesel- und aufgeladenen Modelle unter den Autofahrern werden dominieren. Es zeigt sich aber, dass es immer noch etliche Hersteller gibt, die Saugmotoren schätzen und gar nicht mehr darauf verzichten wollen. Eine positive Einstellung zu diesen Geräten wird von nicht wenigen Fahrern vertreten. Wenn Sie sich für ein Auto entscheiden, können Sie solche mit einem Saugmotor in Betracht ziehen. Solche Einheiten sind von Vorteil, wenn Sie ein wenig dynamisches Fahren auf lokalen Straßen oder in der Stadt bevorzugen.

Saugmotor - Betrieb

Ein Saugmotor wird auch als Saugmotor bezeichnet. Dieser Motor hat keinen Turbolader. Beim Befüllen des Brennraums wird Luft aus der Umgebung angesaugt, was durch einen Druckabfall im Inneren des Motors entsteht. Dieser Prozess erzeugt ein Kraftstoff-Luft-Gemisch. Zum Vergleich: In einem Gasturbinentriebwerk wird Luft von einem Verdichter angesaugt. Dadurch steht das in den Brennraum eintretende Gas unter höherem Druck als außen. Dies erhöht die Leistung des Motors. 

Trotz der Leistungssteigerung kann es zu gravierenden Nachteilen kommen, beispielsweise in Form von Motorüberlastung. Dies ist am Beispiel eines kleinen Motors zu sehen. Hier hat der 2.0-Saugmotor klare Vorteile. Dies zeigt sich am Beispiel des 1.4-Triebwerks, das über einen Saugmotor und eine Leistung von 95 PS verfügt. Bei einem aufgeladenen Motor beträgt die Leistungssteigerung bis zu 160 PS. 

Solch ein scharfer Sprung verursacht strenge Motorbetriebsbedingungen sowie deutlich höhere Temperaturen. Dies wirkt sich auf die Lebensdauer des Geräts aus. Statistiken zeigen, dass ein Saugmotor auch ohne fahren kann gerade nach oben bis 500 km. Bei einem aufgeladenen Motor kann nach 200 km eine Generalüberholung erforderlich sein. km. Meistens reißt der Kopf, die Kolben brennen aus oder die Steuerkette wird gezogen. Vor dem Kauf sollte man sich informieren, was Saugmotoren sind und in welchen Autos sie angeboten werden.

Was kann bei Saugmotoren bewertet werden?

Wenn Sie ein erfahrener Fahrer sind, erinnern Sie sich wahrscheinlich an die Zeit, als Turbomotoren den Markt dominierten. Hersteller haben angegeben, dass sie aufgrund ihrer Sparsamkeit und Umweltfreundlichkeit praktischer sind als selbst die besten Saugmotoren mit Verbrennungsmotor. Dies musste durch Untersuchungen im Labor bestätigt werden. Die Praxis bestätigte diese Theorie jedoch schnell. Motoren mit Turbine haben aber mehr Dynamik Bei hohen Geschwindigkeiten wird viel mehr Benzin verbraucht als wenn es darum geht Autos mit Saugmotoren. 

Dies ist der Hauptvorteil dieser Art von Antrieben. Sie werden sie zu schätzen wissen, besonders wenn Ihnen eine sparsame und möglichst leise Fahrt wichtig ist. Ein Saugmotor wäre eine viel bessere Wahl, wenn Sie ein Fahrer sind, der hauptsächlich auf Stadtstraßen fährt, die sehr oft verstopft sind. Dann kannst du den Turbo gar nicht nutzen.

Benzin-Saugmotor - Lebensdauer

Wenn es um Saugmotoren in Neuwagen oder Gebrauchtwagen geht, werden Sie sich definitiv um deren Lebensdauer kümmern. Wir müssen uns auf die Prävention konzentrieren. Denken Sie daran, dass solche Einheiten zwar langlebiger sind als turbogeladene, aber regelmäßige Besuche beim Mechaniker erforderlich sind. Auch der Fahrstil ist wichtig. Achten Sie darauf, nicht aggressiv zu fahren, da kleine Motoren sehr empfindlich darauf reagieren, egal ob mit indirekter oder indirekter Einspritzung.

Man kann auch nicht zu sparsam fahren. Dynamisches Fahren führt zu Überlastungen und gefährlicher Überhitzung des Motors. Der Umweltansatz wiederum wird das Kurbel-Kolben-System belasten. Dies wiederum kann dazu führen, dass die Lagerschalen deutlich früher gewechselt werden müssen. Denken Sie auch daran, dass der Antriebsstrang für lange Strecken gut in Form ist, egal ob Sie einen Saugmotor oder einen Turbomotor haben.

Überlegen Sie sich bei der Auswahl eines Motors genau, wofür Sie das Auto verwenden werden. So können Sie leichter bestimmen, welcher Antriebstyp die effizienteste und kostengünstigste Lösung ist.