Audi A4 Cabriolet 2.0 TDI (103 kW) DPF

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Grunddaten
Техническая информация
Unsere Maße

Das ist schlecht? Nein und Ja. Nicht, weil dieser A4 seit seinem Bestehen eines der besten Cabrios seiner Art und in Sachen Aerodynamik ein absoluter Gewinner ist. Bringen Sie eine Windschutzscheibe an, kurbeln Sie die Fenster hoch, und bei heruntergeklapptem Dach können Sie unsere Autobahnbegrenzungen sicher überschreiten, und es wird keine größeren Windböen in der Kabine geben, ganz zu schweigen von dem Orkan, den viele Konkurrenten gerne blasen. Mit einem Passagier zu sprechen oder Radio zu hören ist kein Problem.

Die Illusion verschwindet, wenn die Geschwindigkeit innerhalb der Stadtgrenzen sinkt. Dann werden Sie schnell feststellen, dass das alte, archivierte XNUMX-Liter-TDI-Einheit-Injektor-System (sehr) laut und wackelig ist, kurz gesagt, für eine solche Maschine völlig ungeeignet. Bevor Sie (sagen wir) in die Garage fahren, heben Sie am besten das Dach an, damit Ihre Ohren nicht weh tun. ...

Das Dach ist ein weiterer guter Teil dieses Autos. Die Schalldämmung ist gut, der Betrieb ist voll elektrifiziert, schnell genug, und da es sich um eine Plane handelt, nimmt es auch im Kofferraum nicht allzu viel Platz weg – also ausreichend für den Alltag. Außerdem ist dieser A4, besonders wenn er weiß und mit Zubehör aus dem S line-Paket ausgestattet ist, wie ein Testwagen, immer noch eine Augenweide, die Ergonomie ist bereits auf dem Niveau, das wir von dieser Marke gewohnt sind, und sogar auf den Rücksitzen reicht es (sofern natürlich nicht mit einer Windschutzscheibe bedeckt) völlig aus, dass ein solches A4-Cabrio für den Alltag einer Familie mit kleinen Kindern nützlich ist.

Wann bekommt er einen (besseren) Nachfolger? Wahrscheinlich nie mit diesem Namen – wir hören, dass das A4 Cabriolet durch eine dachlose Version des gleich großen A5 Coupé ersetzt wird. Wie auch immer es genannt wird – angesichts dessen, wie das aktuelle Cabriolet ist, und angesichts des technischen Fortschritts zwischen dem alten und dem neuen A4 (und A5), können wir erwarten, dass es wieder voll klassenführend ist. Ob Sie abwarten oder darüber nachdenken, ist Ihre Entscheidung - vermeiden Sie einfach Dieselkraftstoff.

Dušan Lukič, Foto: Aleš Pavletič

Audi A4 Cabriolet 2.0 TDI (103 kW) DPF

Grunddaten

Der Umsatz:	Porsche Slowenien
Preis des Basismodells:	41.370 €
Kosten des Testmodells:	51.781 €
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Leistung:	103kW (140 Kilometer)
Beschleunigung (0-100 km/h):	10,4 mit
Höchstgeschwindigkeit:	207 km / h
ECE-Verbrauch, gemischter Zyklus:	6,4l/100km

Техническая информация

Motor:	4-Zylinder - 4-Takt - Reihenmotor - Turbodiesel - Hubraum 1.968 cm? – maximale Leistung 103 kW (140 PS) bei 4.000 U/min – maximales Drehmoment 320 Nm bei 1.750-2.500 U/min.
Energieübertragung:	Frontantriebsmotor - 6-Gang-Schaltgetriebe - Reifen 235/40 R 18 Y (Continental SportContact2).
Kapazität:	Höchstgeschwindigkeit 207 km/h – Beschleunigung 0-100 km/h in 10,4 s – Kraftstoffverbrauch (ECE) 8,4 / 5,3 / 6,4 l / 100 km.
Masse:	Leerfahrzeug 1.600 kg - zulässiges Gesamtgewicht 2.020 kg.
Außenmaße:	Länge 4.573 mm - Breite 1.777 mm - Höhe 1.391 mm - Kraftstofftank 70 l.
Kasten:	246-315 l

Unsere Maße

T = 20 °C / p = 1.040 mbar / rel. vl. = 56% / Kilometerstand: 11.139 km
Beschleunigung 0-100km:	10,7er-Jahre
402m von der Stadt:	17,6 Jahre ( 129km/h)
1000m von der Stadt:	32,1 Jahre ( 166km/h)
Flexibilität 50-90km/h:	7,8 / 12,6s
Flexibilität 80-120km/h:	10,4 / 13,2s
Höchstgeschwindigkeit:	205km/h (WIR.)
Testverbrauch:	9,2 l/100km
Bremsweg bei 100 km/h:	38,2m
AM-Tabelle:	39m