Audi отзывает более 26,000 автомобилей из-за проблем со смазкой турбокомпрессора
Der Rückruf betrifft 26,000 Fahrzeuge der Modelle Audi A8, RS7, S6, S7 und S8 der Baujahre 2013–2017. Der Autohersteller benachrichtigt die Besitzer und führt die Reparaturen kostenlos durch.
Проблема с системой смазки турбокомпрессора, которая может привести к проблемам с управляемостью, заставила Audi отозвать более 26,000 своих моделей S и RS.
Welche Fahrzeugmodelle sind vom Rückruf betroffen?
Dieses Problem schadet auch Turbolader und sogar große Probleme, wenn sie nicht behoben werden. Der Rückruf betrifft die Modelle Audi A8, RS7, S6, S7 und S8 der Baujahre 2013–2017.
Diese Fehlfunktion hängt mit der Zugentlastung im Ölversorgungssystem der Turbinen zusammen. Das Netz ist fein genug, um durch Ablagerungen oder Rußbildung im Öl zu verstopfen, wodurch der Ölfluss zu den Turbinenlagern verringert und der Verschleiß erhöht wird. Durch den Verschleiß der Lager kann sich das Spiel in der Turboladerwelle vergrößern, was zu einem Kontakt zwischen Turbine und Gehäuse oder zum Ausfall der Welle selbst führen kann.
„Defekt in Turbolader und das Ladedrucksystem kann dazu führen, dass verschiedene Warnmeldungen wie EPC, MIL oder Ölwarnleuchte angezeigt werden“, heißt es im Mängelbericht von Audi an NHTSA. „Darüber hinaus bemerkt der Kunde möglicherweise Symptome wie einen langen Start, einen unruhigen Leerlauf oder keinen Strom.“
Was ist die Lösung für dieses Problem?
Der Ausweg scheint einfach: ein neues Sieb mit größeren Perforationen. Laut Audi waren Autos, die nach dem 30. März 2017 gebaut wurden, bereits mit dem aktualisierten Bildschirm ausgestattet.
Wenn Sie nicht sicher sind, ob Ihr Fahrzeug vor oder nach diesem Datum gebaut wurde, können Sie Ihre Fahrgestellnummer in die NHTSA-Rückrufdatenbank eingeben, um dies herauszufinden. Wenn Sie es nicht eilig haben, benachrichtigt Audi die Kunden bis spätestens 20. Mai.
:
