Audi RS Q8 2021 Rückblick
Inhalt
- Stellt es ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis dar? Welche Funktionen hat es? 8/10
- Gibt es etwas Interessantes an seinem Design? 9/10
- Wie praktisch ist der Innenraum? 8/10
- Was sind die Hauptmerkmale von Motor und Getriebe? 9/10
- Wie viel Kraftstoff verbraucht es? 6/10
- Wie ist es zu fahren? 9/10
- Welche Sicherheitseinrichtungen sind installiert? Was ist die Sicherheitsbewertung? 9/10
- Wie viel kostet der Besitz? Welche Art von Garantie wird gewährt? 7/10
- Urteil
Schließen Sie für einen Moment die Augen und stellen Sie sich einen Berg reiner Leistung vor – einen hoch aufragenden, schimmernden Berg aus ungezügeltem Grunzen.
OK, verstanden? Öffnen Sie jetzt die Augen und schauen Sie sich die Bilder des brandneuen Audi RS Q8 an. Es gibt einige Ähnlichkeiten, oder?
Der erste Performance-SUV von Audi im Segment der großen Autos sieht sachlich aus. Es sieht auch, wenn Sie ein wenig schielen, ein bisschen wie der Lamborghini Urus aus, mit dem es sich einen Motor und eine Plattform teilt.
Aber während Lamborghini den Preis auf beeindruckende 391,968 US-Dollar kippt, ist der Audi RS Q8 mit nur 208,500 US-Dollar ein vergleichbares Schnäppchen.
Können Sie es also als Lambo zu einem reduzierten Preis betrachten? Und gibt es eine Korrespondenz zu dieser ganzen Show? Lass es uns herausfinden.
| Audi RS Q8 2021: Tfsi Quattro Мхев | |
|---|---|
| Sicherheitsbewertung | - |
| Motortyp | 4.0 l-Turbo |
| Kraftstoffart | Hybrid mit bleifreiem Superbenzin |
| Kraftstoffeffizienz | 12.1l/100km |
| Landung | 5 Orte |
| Preis von | Keine aktuellen Anzeigen |
Stellt es ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis dar? Welche Funktionen hat es? 8/10
Es ist ein wenig seltsam, einen so teuren SUV als so hoch im Preis zu bezeichnen, aber die Wahrheit ist, dass es zumindest vergleichsweise ein Schnäppchen ist.
Wie ich oben erwähnt habe, ist der Hauptkonkurrent für ein solches Auto der Lamborghini Urus (der Stall von Audi) und er wird Sie um die 400 $ zurückwerfen. Audi RS Q8? Fast halb so viel, für nur 208,500 $.
Der RS Q8 ist über 5.0 m lang.
Schau, es ist ein Schnäppchen! Für das Geld bekommen Sie einen Motor, der eine kleine Stadt antreiben kann, und die Art von Leistungskit, die Sie brauchen, um einen 2.2-Tonnen-SUV mit Geschwindigkeit um Kurven zu bringen. Aber wir werden gleich darauf zurückkommen.
Sie erhalten auch außen massive 23-Zoll-Leichtmetallräder mit roten Bremssätteln, die von hinten herausschauen, sowie RS adaptive air suspension, qauttro Sportdifferenzial, Allradlenkung, elektronische aktive Wankstabilisierung, Matrix-LED-Scheinwerfer und ein Panorama-Schiebedach . und ein RS-Sportauspuff.
Der RS Q8 trägt massive 23-Zoll-Leichtmetallfelgen.
Im Inneren finden Sie beheizte Valcona-Ledersitze in beiden Reihen, Ambiente-Innenbeleuchtung, alles aus Leder, automatische Sonnenschutzrollos, beleuchtete Einstiegsleisten und so ziemlich jedes andere Audi-Kit, das Sie in seiner großen Tasche finden können.
Technisch finden Sie Audis „Audi Connect plus“ und Audis „Virtual Cockpit“ sowie ein 17-Lautsprecher-Bang-und-Olufsen-3D-Soundsystem, das mit zwei Bildschirmen (10.1 Zoll und 8.6 Zoll) gekoppelt ist. ernsthaft technolastige Kabine.
Der obere Touchscreen steuert die Satellitennavigation und andere Multimediasysteme.
Gibt es etwas Interessantes an seinem Design? 9/10
Er sieht ziemlich beeindruckend aus, der RS Q8, besonders in einem knallgrünen Colorway, der an seinen Lamborghini-Bruder erinnert.
Massive schwarz-silberne Legierungen, knallrote Bremssättel in der Größe von Esstellern und Karosseriefalten, die wie ein Pin-up-Modell der 1950er Jahre aus den hinteren Bögen herausragen. Das alles sieht toll aus.
Wenn Sie zum Heck des Autos gehen, werden Sie von zwei Endrohren begrüßt, die einen massiven strukturierten Diffusor umrahmen, eine einzelne LED, die sich Multi-Sphären-LEDs teilt, und ein eleganter Dachspoiler.
Der RS Q8 ist sehr markant.
Am beeindruckendsten ist jedoch die Frontansicht mit einem schwarzen Maschengitter, das so groß wie ein Schrägheck aussieht, zwei schlanken LED-Scheinwerfern und einer massiven Seitenöffnung.
Steigen Sie in die Kabine und Sie werden von einer Wand aus Leder und Technologie begrüßt, ganz zu schweigen von dem Gefühl von Weite.
Natürlich ist alles digital und touch, und dennoch wirkt es nicht protzig und übertrieben.
Steigen Sie in das Cockpit und Sie werden von einer Wand aus Leder und Technik begrüßt.
Wie praktisch ist der Innenraum? 8/10
Wirklich verdammt praktisch. Was angesichts der Größe des Geräts keine große Überraschung ist, aber angesichts seiner Leistung immer noch beeindruckend ist.
Es erstreckt sich über eine Länge von über 5.0 m, und diese Abmessungen führen zu einer absolut massiven Kabine, die tatsächlich am besten auf dem Rücksitz sichtbar ist, der gigantisch ist. Grundsätzlich kann man einen Audi A1 hinten parken, so groß ist das Platzangebot, aber man findet auch zwei USB-Anschlüsse, eine 12-Volt-Steckdose, digitale Klimaanlagensteuerung und Leder soweit das Auge reicht.
Es gibt zwei Getränkehalter vorn, zwei weitere in der hinteren Trennwand, Flaschenhalter in allen Türen und ISOFIX-Kindersitzverankerungen.
Lager? Nun, davon gibt es jede Menge … Der Rücksitz schiebt sich nach vorne oder hinten, um Platz für Passagiere oder Ladung zu schaffen, und öffnet 605 Liter Gepäckraum, aber zusammengeklappt bietet der RS Q8 1755 Liter Platz. Was viel ist.
Was sind die Hauptmerkmale von Motor und Getriebe? 9/10
Der doppelt aufgeladene 8-Liter-V4.0-Motor des Audi RS Q8 leistet satte 441 kW und 800 Nm Drehmoment, die über ein Achtgang-Triptronic-Automatikgetriebe an alle vier Räder übertragen werden.
Mit einem Gewicht von über zwei Tonnen ist es ein großes Auto, aber es hat auch viel Kraft, sodass ein schneller SUV in nur 100 Sekunden auf 3.8 km/h beschleunigen kann.
Der 4.0-Liter-V8-Biturbomotor leistet 441 kW/800 Nm.
Der RS Q8 verfügt auch über ein 48-Volt-Mild-Hybrid-System, das angeblich den Kraftstoffverbrauch verbessern soll, aber tatsächlich nützlicher ist, um Turbolöcher zu stopfen, wenn Sie wirklich Gas geben.
Wie viel Kraftstoff verbraucht es? 6/10
Für jede Aktion gibt es eine gleiche und entgegengesetzte Reaktion, richtig? Nun, die Reaktion auf all diese Kraft ist ein hoher Kraftstoffverbrauch.
Audi geht davon aus, dass der RS Q8 im kombinierten Zyklus 12.1 l/100 km verbrauchen wird, aber wir vermuten, dass das Wunschdenken ist. Es wird auch berichtet, dass es etwa 276 g/km CO02 emittiert.
Ein großer SUV ist mit einem riesigen 85-Liter-Tank ausgestattet.
Wie ist es zu fahren? 9/10
Wie würden Sie das Fahrgefühl des RS Q8 beschreiben? Absolut, absolut erstaunlich.
Ich gebe Ihnen ein Beispiel. Sie gehen auf einen riesigen SUV zu, sehen sich seine massiven, mit Gummi umwickelten Legierungen an, und Sie wissen – wissen Sie einfach – dass er auf allem außer den seidig glatten Straßenoberflächen wie ein kaputter Karren fahren wird.
Und doch ist es nicht so. Dank einer ausgeklügelten Luftfederung (die die Fahrhöhe beim Umschalten zwischen Offroad- und Dynamic-Modus um 90 mm senkt) gleitet der RS Q8 souverän über kurvige Straßenoberflächen und überwindet Unebenheiten und Unebenheiten mit überraschender Souveränität.
Der RS Q8 ist ein Hightech-Raumschiff, das bei niedrigen Geschwindigkeiten bemerkenswert leicht ist.
Sie denken also, okay, wir sind bereit, zusammenzupassen, also wird dieser große Gigant mit der ganzen Dynamik einer verschütteten Müslischale um Ecken gehen.
Aber auch dies ist nicht der Fall. Tatsächlich greift der Audi RS Q8 Kurven mit unglaublicher Brutalität an, und aktive Rollschutzsysteme wirken mit ihrer dunklen Magie, um den hoch aufragenden SUV gerade und ohne einen Hauch von Seitenneigung zu halten.
Die Kupplung ist schrecklich (wir müssen ihre äußeren Grenzen noch finden), und sogar die Lenkung fühlt sich direkter und kommunikativer an als in anderen kleineren, angeblich sportlicheren Audis.
Der Audi RS Q8 attackiert die Kurven mit unglaublicher Brutalität.
Das Ergebnis ist ein Hightech-Raumschiff, das bei niedrigen Geschwindigkeiten bemerkenswert leicht und selbst auf unebenen Straßen leise ist. Aber eines, das auch nach Belieben Warp-Geschwindigkeit aktivieren kann und kleine Autos in seinem beträchtlichen Fußabdruck auf dem richtigen Straßenabschnitt zurücklässt.
Nachteile? Er ist noch nicht bereit, von der Linie zu springen. Sicher, er macht es auf lange Sicht wieder wett, aber es gibt einen merklichen Moment des Zögerns, als würde er sein beträchtliches Gewicht in Betracht ziehen, bevor er schließlich nach vorne stürmt.
Außerdem ist es so kompetent, so effizient, dass Sie sich vielleicht ein wenig vom Fahren losgelöst fühlen oder als würde Audi die ganze harte Arbeit für Sie erledigen.
Garantie und Sicherheitsbewertung
Basisgarantie
3 Jahre / unbegrenzte Kilometer
Garantie
Welche Sicherheitseinrichtungen sind installiert? Was ist die Sicherheitsbewertung? 9/10
Der RS Q8 bekommt sechs Airbags sowie jede Menge Hightech-Sicherheitsausstattung.
Denken Sie an die adaptive Stop-and-Go-Kreuzfahrt, den Spurhalteassistenten, den aktiven Spurhalteassistenten, die Überwachung des toten Winkels und eine 360-Grad-Parkkamera. Sie erhalten auch ein Parksystem, eine Hinterrad-Vorsensorik für Front-to-Tail-Kollisionen und ein AEB-System, das bei Geschwindigkeiten von bis zu 85 km/h für Fußgänger und 250 km/h für Fahrzeuge arbeitet.
Es gibt auch Collie Avoidance Assist, Rear Cross Traffic Alert, Crossing Assist und Exit Alert.
Erwarten Sie nicht, dass Audi den RS Q8 in absehbarer Zeit zerschlagen wird, aber der reguläre Q8 hat beim ANCAP-Test 2019 volle fünf Sterne verdient.
Wie viel kostet der Besitz? Welche Art von Garantie wird gewährt? 7/10
Alle Audi-Fahrzeuge sind durch eine dreijährige Garantie ohne Kilometerbegrenzung abgedeckt und müssen jährlich gewartet werden. Audi lässt Sie für die ersten fünf Dienstjahre für 4060 US-Dollar im Voraus bezahlen.
Urteil
Der Audi RS Q8 ist ebenso gut wie auffallend und macht Freude beim Anschauen. Es wird sicherlich nicht jeden ansprechen, aber wenn Sie nach einem großen, lauten SUV suchen, ist der Audi genau das Richtige für Sie.
Und wenn Sie zufällig einen Lamborghini Urus kaufen, fahren Sie ihn unbedingt, bevor Sie die gepunktete Linie unterschreiben …
