Australische Chevrolet Corvette Stingray 2022 im Test: Rechtslenker-Monster „fühlt sich komisch an“ – auf eine gute Art und Weise
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Australische Chevrolet Corvette Stingray 2022 im Test: Rechtslenker-Monster „fühlt sich komisch an“ – auf eine gute Art und Weise

Australische Chevrolet Corvette Stingray 2022 im Test: Rechtslenker-Monster „fühlt sich komisch an“ – auf eine gute Art und Weise

Australische Corvette Stingrays nähern sich dem Start.

Die australische Corvette Stingray steht kurz vor der Markteinführung, und das Ingenieurteam des Autos testet die ersten Exemplare mit Rechtslenkung in den Staaten.

Und es gibt gute Nachrichten vom Team: Testfahrer berichten, dass sich die Corvette zwar als Rechtslenker „sehr seltsam“ verhält, australische Fahrer aber genau die gleiche Erfahrung machen werden wie ihre amerikanischen Kollegen.

Das sind die Worte von Corvette-Chefingenieur Taj Juhter, der den lokalen Medien mitteilte, dass die ersten Fahrzeuge mit Rechtslenkung auf der Straße getestet werden, bevor sie nach Australien und andere ähnliche Märkte exportiert werden.

„Ja, einige von uns fahren sie tatsächlich. Es ist sehr seltsam, eine Corvette mit Rechtslenkung zu fahren“, sagte er Corvette Blogger. „Wir haben einige von ihnen gebaut und werden jetzt einige unserer Vorproduktionstests in den USA durchführen.

„Das Auto war in Japan fast sofort ausverkauft, als wir es vorstellten. Das wird unsere erste Erfahrung mit einem Rechtslenker.“

Als weitere gute Nachricht verspricht Chevrolet, dass es auf den Märkten für Rechtslenker keine Nachteile geben wird, da sich unsere Corvettes genauso fahrerorientiert anfühlen werden wie ihre Geschwister mit Linkslenkung.

„In unserem Auto ist alles fahrerorientiert, alles ist zum Fahrer gedreht, die Kabine umschließt Sie, also wenn Sie Rechtslenker fahren, wollten wir es nicht beschönigen, wir wollten, dass diese Kunden dasselbe haben erleben, egal ob Japan, UK oder Australien.“, so Uechter.

„Wir wollten, dass sie das gleiche fahrerorientierte Interieur haben, und so haben wir tatsächlich all diese einzigartigen Teile hergestellt, die wie ein Spiegel geformt sind, damit wir ihn auf die andere Seite drehen können und es ein präziser Spiegel wäre. Autos im Rest der Welt sind Linkslenker.

Australische Chevrolet Corvette Stingray 2022 im Test: Rechtslenker-Monster „fühlt sich komisch an“ – auf eine gute Art und Weise Chevrolet verspricht, dass es für Rechtslenkermärkte keine Nachteile geben wird.

Während Australier mit dem Corvette-Produkt vielleicht nicht allzu vertraut sind, werden sie sofort vertraut sein, da die Ingenieure des Autos sicherstellen, dass in jedem C8 ein bisschen australisches Flair steckt.

„Ich mag das australische Auto wirklich, weil alles lokalisiert ist, und die Navigation und die Stimme, sie hat eine großartige australische Stimme. Es macht viel Spaß“, sagte Harlan Charles, Produktmanager für Corvette.

Die Corvette wird ein Schlüsselelement der neuen GMSV-Strategie von GM in Australien sein. Mit anderen Worten, freuen Sie sich, denn die Corvette-Zahlen sind wirklich kaum zu glauben. Der Basis-Mittelmotor-C8 wird dank eines leistungsstarken 312-Liter-LT6.2-V2-Motors, der satte 8 kW Leistung und 370 Nm Drehmoment liefern kann, atemberaubende 640 km/h erreichen. Hochgeschwindigkeits-Doppelkupplungsautomatik.

Die Corvette soll nächstes Jahr auf den Markt kommen.

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