Automatik Chrysler 42LE
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Das 4-Gang-Automatikgetriebe Chrysler 42LE oder A606 wurde von 1992 bis 2003 montiert und in frontgetriebene Modelle der LH-Plattform mit Längsmotor eingebaut. In unserem Markt ist diese Maschine als Chrysler 300M Automatikgetriebe und der ähnliche Dodge Intrepid bekannt.
В семейство Ultradrive входят: 40TE, 40TES, 41AE, 41TE, 41TES, 42RLE и 62TE.
Technische Daten Chrysler 42LE
| Typ | hydraulische Maschine |
| Anzahl der Gänge | 4 |
| Für Antrieb | vorne |
| Motorleistung | bis 3.5 Liter |
| Drehmoment | bis 340 Nm |
| Welches Öl soll ich einschenken? | Mopar ATF+4 (MS-9602) |
| Schmiervolumen | 9.0 Liter |
| Ölwechsel | einmal alle 60 km |
| Ersetzen des Filters | alle 60 km |
| Beispielressource | 300 000 km |
Übersetzungsverhältnisse Automatikgetriebe Chrysler 42LE
Am Beispiel eines 300er Chrysler 2000M mit 3.5-Liter-Motor:
| Startseite | 1-I | 2-I | 3-I | 4-I | Hinten |
|---|---|---|---|---|---|
| 3.55 | 2.84 | 1.57 | 1.00 | 0.69 | 2.21 |
Welche Autos waren mit der Chrysler 42LE-Box ausgestattet?
| Concorde 1 | 1992:1997 - XNUMX:XNUMX |
| Concorde 2 | 1997:2003 - XNUMX:XNUMX |
| Linke 1 | 1993:1997 - XNUMX:XNUMX |
| Linke 2 | 1998:2001 - XNUMX:XNUMX |
| New Yorker 14 | 1994:1996 - XNUMX:XNUMX |
| 300M 1 (LR) | 1998:2003 - XNUMX:XNUMX |
| Unerschrocken 1 | 1993:1997 - XNUMX:XNUMX |
| Unerschrocken 2 (LH) | 1997:2003 - XNUMX:XNUMX |
| Vision 1 (links) | 1992:1997 - XNUMX:XNUMX |
| Herumtreiber 1 | 1997:2002 - XNUMX:XNUMX |
Nachteile, Pannen und Probleme des Automatikgetriebes 42LE
Bis 1999 diente der Magnetblock im Automatikgetriebe wenig, dann wurde er modernisiert
In einem aktualisierten Getriebe kümmern sich Solenoide normalerweise um 150 - 200 km
Alle 150 km muss die GTF-Kupplung gewechselt werden, sonst bricht die Ölpumpenbuchse
Je nach Elektrik der Maschine fällt oft der Wählstellungs- und Geschwindigkeitssensor aus
Die Box verträgt kein langes Verrutschen, dadurch fällt planetarka schnell auseinander