Automatikgetriebe Jatco JR404E
Inhalt
Technische Eigenschaften des 4-Gang-Automatikgetriebes Jatko JR404E, Zuverlässigkeit, Ressourcen, Bewertungen, Probleme und Übersetzungsverhältnisse.
Das 4-Gang-Automatikgetriebe Jatko JR404E oder RE4R03A wird seit 1990 hergestellt und war bis 2013 in den stärksten Nissan-Modellen, einschließlich SUVs, verbaut. Das stärkste Getriebe der Baureihe ist in der Lage, das Motordrehmoment von 450 Nm zu verdauen.
Weitere Viergang-Automatikgetriebe: JR401E, JR402E, JR403E und JR405E.
Technische Daten Jatco JR404E
| Typ | hydraulische Maschine |
| Anzahl der Gänge | 4 |
| Für Antrieb | hinten / voll |
| Motorleistung | bis 4.5 Liter |
| Drehmoment | bis 450 Nm |
| Welches Öl soll ich einschenken? | Nissan AT-Matic J Flüssigkeit |
| Schmiervolumen | 8.4 l |
| Ölwechsel | alle 90 km |
| Ersetzen des Filters | einmal alle 90 km |
| Beispielressource | 300 000 km |
Übersetzungsverhältnisse Automatikgetriebe RE4R03A
Am Beispiel eines 2003er Nissan Patrol mit 3.0-Liter-Dieselmotor:
| Startseite | 1-I | 2-I | 3-I | 4-I | Hinten |
|---|---|---|---|---|---|
| 4.375 | 2.784 | 1.544 | 1.000 | 0.694 | 2.272 |
Ähnliche Getriebe anderer Hersteller:
Aisin AW03‑71LE Aisin AW30‑40LS Ford AODE Mercedes 722.3 Subaru 4EAT GM 4L30 Toyota A440F ZF 4HP24
Welche Autos wurden mit der RE4R03A-Box ausgestattet?
| Gipfel 2 (Y32) | 1991. - 1996 |
| Gipfel 3 (Y33) | 1996. - 2001 |
| Grenze 1 (D22) | 1997. - 2004 |
| Präsident 2 (HG50) | 1990. - 2002 |
| Patrouille 4 (Y60) | 1990. - 1998 |
| Patrouille 5 (Y61) | 1997. - 2013 |
| Pfadfinder 2 (R50) | 1995. - 2004 |
| Xterra1 (WD22) | 1999. - 2004 |
| Q45 1 (G50) | 1990. - 1996 |
| Q45 2 (Y33) | 1996. - 2000 |
Nachteile, Pannen und Probleme des Jatko JR404E
Die Box hat keine Schwachstellen und es kommt zu Ausfällen durch natürlichen Verschleiß
Die Reparatur beschränkt sich meistens auf den Wechsel von Öl, Dichtungen, Buchsen und Dichtungen
Bei langen Fahrten müssen hier eventuell Kupplungen und Bremsbänder ausgetauscht werden.