Automatikgetriebe Toyota A132L
Inhalt
Technische Eigenschaften des 3-Gang-Automatikgetriebes Toyota A132L, Zuverlässigkeit, Ressourcen, Bewertungen, Probleme und Übersetzungsverhältnisse.
Das 3-Gang-Automatikgetriebe Toyota A132L wurde von 1988 bis 1999 in Japan montiert und in eine Reihe von Kompaktmodellen des Konzerns mit Motoren bis 1.5 Liter eingebaut. Das Getriebe war für nicht sehr leistungsstarke Motoren mit einem Drehmoment von 120 Nm vorgesehen.
Zur A130-Familie gehört auch das Automatikgetriebe: A131L.
Technische Daten Toyota A132L
| Typ | hydraulische Maschine |
| Anzahl der Gänge | 3 |
| Für Antrieb | vorne |
| Motorleistung | bis 1.5 Liter |
| Drehmoment | bis 120 Nm |
| Welches Öl soll ich einschenken? | Dexron III oder VI |
| Schmiervolumen | 5.6 l |
| Ölwechsel | einmal alle 70 km |
| Ersetzen des Filters | alle 70 km |
| Beispielressource | 300 000 km |
Übersetzungsverhältnisse, Automatikgetriebe A132L
Am Beispiel eines 1993er Toyota Tercel mit 1.5 Liter Motor:
| Startseite | 1-I | 2-I | 3-I | Hinten |
|---|---|---|---|---|
| 3.722 | 2.810 | 1.549 | 1.000 | 2.296 |
Ähnliche Getriebe anderer Hersteller:
GM 3T40 Jatco RL3F01A Jatco RN3F01A F3A Renault MB3 Renault MJ3 VAG 010 VAG 087
Welche Autos waren mit der A132L-Box ausgestattet?
| Krone 6 (E90) | 1987:1992 - XNUMX:XNUMX |
| Terzel 3 (L30) | 1987:1990 - XNUMX:XNUMX |
| Terzel 4 (L40) | 1990:1994 - XNUMX:XNUMX |
| Terzel 5 (L50) | 1994:1999 - XNUMX:XNUMX |
| Sternchen 4 (S.80) | 1992:1995 - XNUMX:XNUMX |
| Sternchen 5 (S.90) | 1996:1999 - XNUMX:XNUMX |
Nachteile, Pannen und Probleme des Toyota A132L
Dies ist eine sehr zuverlässige Box, Pannen sind hier selten und passieren bei hoher Laufleistung.
Abgenutzte Kupplungen, Buchsen oder Bremsbänder werden meistens ersetzt
Von Zeit zu Zeit gehärtete Gummidichtungen und Wellendichtringe können manchmal undicht werden