Automatikgetriebe ZF 6HP21

Technische Eigenschaften eines 6-Gang-Automatikgetriebes ZF 6HP21 oder BMW GA6HP21Z, Zuverlässigkeit, Ressource, Bewertungen, Probleme und Übersetzungsverhältnisse.

Das ZF 6HP6 21-Gang-Automatikgetriebe wurde von 2007 bis 2016 in Deutschland produziert und unter dem Index GA6HP21Z in eine Reihe von BMW-Modellen mit Heck- oder Allradantrieb eingebaut. Auf dem australischen Markt ist dieses Getriebe in Ford Falcon- und Territory-Fahrzeugen zu finden.

Zur 6HP-Familie gehören auch Automatikgetriebe: 6HP19, 6HP26, 6HP28 und 6HP32.

Technische Daten 6-Automatikgetriebe ZF 6HP21

Typ	hydraulische Maschine
Anzahl der Gänge	6
Für Antrieb	hinten / voll
Motorleistung	bis 4.0 Liter
Drehmoment	bis 420 Nm

Welches Öl soll ich einschenken?	Dexron VI
Schmiervolumen	9.0 Liter
Ölwechsel	einmal alle 60 km
Ersetzen des Filters	einmal alle 60 km
Beispielressource	300 000 km

Das Trockengewicht des Automatikgetriebes 6HP21 laut Katalog beträgt 76 kg

Beschreibung der Maschine ZF 6HP21

2007 stellte der ZF-Konzern eine aktualisierte Version seines sehr beliebten Automatikgetriebes 6HP19 für Autos mit Hinterradantrieb und einem Längsmotor mit einem Drehmoment von bis zu 420 Nm vor. Der Hauptunterschied zwischen der neuen Maschine war eine Mechatronik mit zwei zusätzlichen Magneten, von denen einer für das Einschalten der Bremse und der zweite für den Parkmodus des Getriebes verantwortlich war.

Im Übrigen handelt es sich um die gleiche 6-Gang-Automatik mit Lepeletier-Planetenradsätzen, einer einstellbaren Wandlerüberbrückung ab dem 1. Gang sowie einem elektronischen Steuergerät und einem Ventilkörper, die zu einer einzigen Mechatronik kombiniert sind.

6HP21-Getriebeübersetzungen

Am Beispiel eines BNW 3er 2008 mit 3.0 Liter Motor:

Startseite	1-I	2-I	3-I	4-I	5-I	6-I	Hinten
3.636	4.171	2.340	1.521	1.143	0.867	0.691	3.403

Ähnliche Getriebe anderer Hersteller:

Aisin TB‑65SN GM 6L45

Welche Modelle sind mit einer ZF 6HP21 Box ausgestattet

BMW (als GA6HP21Z)

1er E87	2007. - 2013
3er E90	2007. - 2013
5er E60	2007. - 2010
6er E63	2007. - 2010
7er F01	2008. - 2012
X1-Serie E84	2009. - 2015
X3-Serie E83	2008. - 2010
X5-Serie E70	2008. - 2010
X6-Serie E71	2008. - 2010

Ford

Falke 7 (E240)	2008. - 2016
Gebiet 1 (E265)	2011. - 2016

Bewertungen zum Automatikgetriebe 6HP21 seine Vor- und Nachteile

Vorteile:

• Sehr agil beim Schalten
• Verbaut bei vielen BMW Modellen
• Keine Probleme mit Service oder Ersatzteilen.
• Spender in unserem Zweitmarkt sind preiswert

Nachteile:

• Oft gibt es Spiel in der Eingangswelle
• Schneller Verschleiß der GTF-Sperrkupplung
• Buchsen in der Box haben eine bescheidene Ressource
• Erfordert sehr häufiges Schmieren

Wartungsplan für Verkaufsautomaten GA6HP21Z

Im Vergleich zu seinem Vorgänger reagiert dieses Automatikgetriebe noch empfindlicher auf die Häufigkeit von Ölwechseln und daher empfehlen wir dringend, das Schmiermittel in der Box mindestens alle 60 km zu erneuern. Insgesamt sind hier etwa 000 Liter Öl vorhanden, beim Austausch durch die Substitutionsmethode werden jedoch 9 bis 8 Liter benötigt. Befüllt mit Dexron VI, wie ZF-Lifeguard FLUID 12, Ravenol ATF 6HP Fluid und Mobil ATF LT 6.

Während der Wartung können folgende Verbrauchsmaterialien erforderlich sein (laut ATF-EXPERT-Datenbank):

Automatikgetriebe Filterwanne ZF	Artikel 0501220297
Ring für ATF-Rohre	Artikel 17211742636
Stecker für elektrischen Anschluss	Artikel 0501216272

Nachteile, Pannen und Probleme der 6HP21-Box

Vibrationseingangswelle

Im Vergleich zur Vorgängerversion wurde das Design dieser Maschine leicht vereinfacht und jetzt ruht die Eingangswelle auf einer einzigen Buchse und bricht sie ziemlich schnell. Dann beginnen die oberen Gänge aufgrund eines Öldruckabfalls im Getriebe zu rutschen.

Magnetexport

Und das Hauptproblem hier ist der schnelle Verschleiß der Wandlerüberbrückungskupplung. Die Magnete des Ventilkörpers sind mit diesem Schmutz verstopft und beim Schalten treten Stöße auf.

Verschleiß der Buchse

Der Schwachpunkt der Maschinen dieser Serie ist die bescheidene Ressource an Metallbuchsen, deren Verschleiß zu einem Abfall des Öldrucks und einem abnormalen Betrieb aller Automatikgetriebe führt.

Andere Probleme

Bei diesem Getriebe ist es notwendig, alle Gummiteile des Ventilkörpers regelmäßig zu erneuern: Buchsen, Adapter und Trennplatte sowie die Ölpumpe und den Wellendichtring der Ausgangswelle.

Der Hersteller gab eine 6HP21-Getrieberessource von 200 km an, aber diese Maschine läuft auch 000 km.

Der Preis für ein Sechsgang-Automatikgetriebe ZF 6HP21

Die minimal Kosten	30 000 Rubel
Durchschnittlicher Wiederverkaufspreis	45 000 Rubel
Maximale Kosten	70 000 Rubel
Vertragskontrolle im Ausland	450 euro
Kaufen Sie so ein neues Gerät	-

Akpp 6-stup. ZF6HP21

70 000 Rubel

Zustand:	BOO
Für Motoren:	N53, N54
Für Modelle:	BMW 3er E90, X6 E71, Ford Falke 7 andere

* Wir verkaufen keine Checkpoints, der Preis wird als Referenz angegeben