Auto-Start-Stopp-System – wie wirkt es sich auf den Kraftstoffverbrauch aus und kann es abgeschaltet werden?

Wenn das Auto früher im Leerlauf plötzlich stehen blieb, war das wahrscheinlich ein Vorbote für ein Problem mit dem Schrittmotor. Nun schockiert ein plötzlicher Stopp des Motors an einer Ampel niemanden, denn dafür ist an Bord das Start-Stopp-System zuständig. Obwohl es in erster Linie darauf ausgelegt ist, den Kraftstoffverbrauch zu senken, wurde es nicht nur für diesen Zweck entwickelt. Benötigen Sie ein solches System in Ihrem Auto? Wie funktioniert es und kann es ausgeschaltet werden? Um mehr zu lernen!

Start-Stopp – ein System, das den CO2-Ausstoß beeinflusst

Das System, das den Motor beim Stoppen abschaltet, wurde mit Rücksicht auf die Umwelt entwickelt. Die Hersteller haben festgestellt, dass Kraftstoff in Autos verschwendet wird, insbesondere in Stadtstaus und beim Warten auf den Wechsel der Ampeln. Gleichzeitig werden viele schädliche Gase in die Atmosphäre freigesetzt. Also wurde das Start-Stopp-System erfunden, das die Zündung vorübergehend ausschaltet und das Triebwerk stilllegt. Diese Lösung soll dazu beitragen, den Schadstoffausstoß in die Atmosphäre zu reduzieren, wenn der Motor nicht läuft.

Wie funktioniert Start-Stopp beim Auto?

Das Funktionsprinzip dieses Systems ist nicht kompliziert. Der gesamte Vorgang besteht darin, die Zündung auszuschalten und den Antrieb zu immobilisieren. Zunächst müssen mehrere Voraussetzungen erfüllt sein. Diese beinhalten:

• vollständiger Stopp des Fahrzeugs;
• korrekte Kühlmitteltemperatur;
• Ausschalten von Hochstromempfängern in der Kabine;
• Schließen aller Autotüren;
• ausreichend Akkuleistung.

Es gibt eine weitere Bedingung, vielleicht die wichtigste, in Bezug auf das Getriebe. Kommen wir zu diesem Thema.

Start-Stop im manuellen und automatischen Modus

Bei Fahrzeugen mit Schaltgetriebe muss sich der Schalthebel in Neutralstellung befinden. Außerdem kann der Fahrer das Kupplungspedal nicht betätigen, da sich der Systemsensor direkt darunter befindet. Das Start-Stopp-System wird aktiviert, wenn Sie das Auto anhalten, in den Leerlauf schalten und den Fuß von der Kupplung nehmen.

Bei einem Auto mit Automatik ist das etwas anders, da kein Kupplungspedal vorhanden ist. Daher müssen Sie zusätzlich zu den oben aufgeführten Aktionen auch das Bremspedal drücken und gedrückt halten. Die Funktion wird dann ausgeführt. Wenn Sie den Fuß von der Bremse nehmen, springt der Motor an.

Start-Stopp-Funktion - kann sie deaktiviert werden?

Sobald Sie wissen, was das Start-Stopp-System ist, können Sie überlegen, es auszuschalten, weil es Ihnen nicht unbedingt gefallen muss. Schließlich mag es nicht jeder, wenn das Auto in der Stadt hin und wieder stehen bleibt und neu gestartet werden muss. Manche Fahrer fühlen sich sicherer, wenn sie den Motor des Autos laufen hören. Es ist schwer, etwas dagegen zu tun. Die Hersteller haben jedoch eine solche Situation vorhergesehen und einen Knopf zum Abschalten des Systems angebracht. Dies wird allgemein als „Auto-Stopp“ oder einfach als „Start-Stopp“ bezeichnet. Leider müssen Sie es normalerweise jedes Mal aktivieren, wenn Sie in Ihr Auto steigen.

Stopp-Start-System und Auswirkung auf die Verbrennung

Autohersteller geben häufig abweichende Verbrauchswerte an, meist zu Marketingzwecken. Nichts regt die Fantasie so an wie Zahlen, oder? Man muss offen zugeben, dass das Start-Stopp-System den Kraftstoffverbrauch senkt. Allerdings sind dies oft Extremwerte, die vor allem vom Terrain abhängen, auf dem man sich bewegt. Am allermeisten können Sie in einem starken Stau sparen, und am wenigsten - bei gemischter Fahrt in der Stadt und auf der Autobahn. Tests zeigen, dass der Gewinn 2 Liter pro 100 km nicht überschreitet. Das ist viel?

Wie ist das für den Kraftstoffverbrauch?

Auf 100 Kilometer gemessene Werte können etwas irreführend sein. Selten fährt man so eine Strecke im Stau, oder? Normalerweise sind es mehrere hundert Meter und unter extremen Bedingungen mehrere Kilometer. Bei einer solchen Fahrt können Sie ohne Start-Stopp-System etwa 0,5 Liter und mit aktivem System etwa 0,4 Liter Kraftstoff verbrauchen. Je kleiner der Stecker, desto kleiner der Unterschied. Daher sollten Sie bei eingeschaltetem System nicht mit besonderem Kraftstoffverbrauch rechnen. Umweltaspekte sind hier wichtiger.

Start-Stopp-System im Auto und dessen Ausstattung

Wie hoch sind die Kosten für die Verwendung dieser Funktion in Autos? Neben dem Komfort des automatischen Abschaltens und Motorstarts müssen bestimmte Kosten berücksichtigt werden. welche die? Für einen ordnungsgemäßen und langfristigen Betrieb des Systems ist eine größere und effizientere Batterie erforderlich. Der Hersteller muss auch einen effizienteren und langlebigeren Anlasser sowie eine Lichtmaschine verwenden, die die Kapazität der Batterie, die Strom speichert, bewältigen kann. Natürlich bezahlen Sie diese Artikel nicht beim Kauf, aber ein möglicher Ausfall kann Sie teuer zu stehen kommen.

Welche Start-Stopp-Batterie wählen?

Vergessen Sie Standard- und kleine Blei-Säure-Batterien, denn sie sind für ein solches Auto nicht geeignet. Sie verwenden EFB- oder AGM-Modelle, die eine viel längere Lebensdauer haben als herkömmliche. Sie sind auch geräumiger und langlebiger. Danach folgt natürlich ein höherer Preis, der teilweise bei 400-50 Euro beginnt. Das Start-Stopp-System bedeutet hohe Kosten beim Batteriewechsel sowie beim Ausfall von Anlasser oder Lichtmaschine.

Kann man die Start-Stopp-Funktion dauerhaft deaktivieren?

Es ist nicht möglich, dieses System dauerhaft vom Cockpit aus zu deaktivieren (mit Ausnahme einiger Fiat-Modelle). Mit der Taste auf dem Armaturenbrett oder auf dem Mitteltunnel können Sie die Funktion vorübergehend deaktivieren. Es funktioniert nicht, bis der Motor manuell ausgeschaltet und mit dem Schlüssel oder der Karte neu gestartet wird. Es gibt jedoch Möglichkeiten, dieses System ohne großen Eingriff in die Mechanik des Autos vollständig zu deaktivieren.

Wie wird man das Start-Stopp-System im Auto los?

Normalerweise ist der Besuch einer spezialisierten elektromechanischen Werkstatt der einzig wirksame Weg. Über die entsprechende Schnittstelle greift der Fachmann in die Bedienung des Bordcomputers ein und verändert die für den Start der Funktion verantwortlichen Werte. Das Start-Stopp-System hat wie jedes andere elektrische System einen Erregerstrom. Bei einigen Modellen führt die Einstellung des Grenzwerts über dem Nenngrenzwert dazu, dass das System nicht startet. Natürlich funktioniert die Methode nicht bei allen Automodellen gleich.

Was kostet es, die Start-Stopp-Funktion dauerhaft zu deaktivieren?

Autodienste, die darauf spezialisiert sind, dieses System dauerhaft zu deaktivieren, passen den Preis des Dienstes für ein bestimmtes Auto an. In manchen Fällen reicht nur eine leichte Spannungskorrektur (einige Autos der VAG-Gruppe), in anderen sind aufwändigere Eingriffe erforderlich. Daher liegen die geschätzten Kosten bei Stadtautos und anderen leichten Fahrzeugen zwischen 400 und 60 Euro, aber es kann vorkommen, dass der Fachmann eine schwierige Aufgabe hat und Sie mit einer Rechnung über 100 Euro rechnen müssen.

Die Verringerung der Emission schädlicher Verbindungen während des Parkens war das Ziel der Fahrzeughersteller. Dank des Systems können Sie Kraftstoff sparen. Dies sind jedoch mikroskopische Gewinne, es sei denn, Sie bewegen sich sehr oft in einer überfüllten Stadt. Wenn Sie die Start-Stopp-Funktion nervt, schalten Sie sie einfach aus, wenn Sie ins Auto steigen. Dies ist die billigste Methode zum Deaktivieren.