Autoski - AvtoTachki

Da sich die Skidesigns ändern und neue Bindungen verfügbar werden, müssen auch Dachträger ausgetauscht werden.

Einige Autos (meist Limousinen) verfügen über Öffnungen auf der Rückbank, die den Transport von Skiern teilweise im Kofferraum und teilweise in der Kabine ermöglichen. Allerdings müssen Skier in den meisten Fällen auf dem Dach transportiert werden. Die Basis des Dachträgers sind die Beine und Montagehalterungen an der Karosserie. Jedes Auto hat unterschiedliche Stellen zur Befestigung der Beine, daher ist ihre Form unterschiedlich. Beim Autowechsel müssen wir auch daran denken, die Pfoten zu wechseln. Die Balken sind auf Beinen montiert und müssen nicht ausgetauscht werden (es sei denn, wir haben ein Modell mit fest an den Balken befestigten Beinen). An den Balken werden nur Verlängerungen für Ski oder Snowboards montiert, im Sommer auch Fahrradhalter.

Neuerdings modische Carvingski haben meist höhere Bindungen. Daher können sie in einigen Koffern das Dach zerkratzen. Daher sind die neuesten Skiverlängerungen höher als die Modelle, die vor einigen Jahren veröffentlicht wurden. Einige von ihnen sind höhenverstellbar - beim Tragen von Carving-Ski können wir sie anheben, bei normalen Ski können wir sie absenken. Ein bequemer Ausweg sind Tops, bei denen die Skier senkrecht zum Dach stehen.

Ein weiteres Merkmal des Fadens ist die große Breite. Somit können weniger Paar Skier in herkömmlichen Verlängerungen getragen werden. - Dies sollte bei der Auswahl eines Kofferraums berücksichtigt werden. In der Regel ist die Anzahl der Paar gewöhnlicher Skier in der Beschreibung der Ständer angegeben. Beim Schnitzen reicht eine kleinere Anzahl, sagt Marek Senczek von Taurus. Aber auch Carvingski haben ihre Vorteile. Hauptsächlich für Fans von Boxskiern. Sie sind kürzer, sodass Sie keine langen Kartons kaufen müssen.

Bei Snowboards muss man auch auf die Höhe der Bindungen achten, denn auch diese können das Dach zerkratzen. Empfehlenswert sind Aufsätze, deren Dielen schräg zum Dach liegen.

Die Preise für Skibindungen variieren je nach Material- und Verarbeitungsqualität, Sicherheitsniveau und Benutzerfreundlichkeit. Die einfachsten Verlängerungen, die mit einem Gummiband gesichert Platz für 1 Paar Ski bieten, sind für fast ein paar Cent zu kaufen. Aber für einen Fapa-Basiskombi, der Platz für 6 Paar Ski bietet, müssen Sie etwa 500 Zloty bezahlen, für einen SUV-Kofferraum sogar das Doppelte. In solchen Fällen sollten Sie wahrscheinlich über den Kauf einer Box nachdenken. Allerdings kosten gute Klassenerweiterungen für 3-5 Paar Ski (Fapa und Thule) in der Regel etwa 200-300 Zloty.

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Magnetregale sind eine Lösung für alle, die im Sommer keine Regale benötigen und keine Dachbalken anbringen möchten. Eine gut platzierte Magnetauflage hält die Ski auch bei Geschwindigkeiten von 150 km/h auf dem Dach. Sie können jedoch nicht bei Fahrzeugen mit unebenen Dachflächen verwendet werden. Dann können sie abfallen. Außerdem sollten Sie darauf achten, dass das Dach sauber ist, da Sand und Schmutz unter dem Kofferraum den Lack zerkratzen. Neue Kofferräume verfügen über spezielle Folien, die den Kofferraum vom Lack trennen. Der Koffer auf dem Foto ist dieses Jahr ein neues Produkt von Fapa, das sich auf solche Koffer spezialisiert hat – der Preis liegt bei etwa 250 Zloty.

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Plastikbox auf dem Dach, sog. Box erfreut sich immer größerer Beliebtheit. Es ist vielseitiger als herkömmliche Skiverlängerungen, da es auch Schuhe und anderes Gepäck aufnehmen kann. Insgesamt fassen die Boxen je nach Größe meist 250 – 500 Liter Gepäck. Also mindestens so viel wie der Kofferraum eines B-Segment-Autos! Sie können auch im Sommer verwendet werden. – Der einzige Nachteil der Box ist das Problem der Lagerung im Neuzustand. Natürlich, solange wir keine Garage haben, sagt Marek Senczek von Taurus. Autoski Er fügt jedoch hinzu, dass die Box einen viel geringeren Luftwiderstand hat, sodass sie in der Maschine weniger Lärm verursacht als eine herkömmliche Skiverlängerung und den Kraftstoffverbrauch senkt.

Die Preise für die einfachsten Boxen beginnen unter 500 Zloty. Der Preis richtet sich nach der Verarbeitungsqualität, der Materialqualität, dem Befestigungs- und Verschlusssystem sowie der Innenausstattung. Die teuersten kosten mehrere tausend Zloty.

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Selbst leere Skiträger erhöhen den Kraftstoffverbrauch um bis zu 15 %. Diese Verluste werden mit Thule-Tragflächenverlängerungen reduziert. Sie können bis zu 6 Paar Ski transportieren und können im leeren Zustand parallel zum Dach geneigt werden, um den Luftwiderstand zu verringern. Um den Preisunterschied zu bezahlen, sind jedoch viele Reisen erforderlich. Aerotilt kostet mehr als 600 Zloty.

Der Nachteil eines Dachträgers besteht darin, dass es schwierig ist, die Skier darauf zu befestigen, man muss sie hoch anheben (was vor allem bei Transportern oder SUVs mühsam ist) und manchmal muss man sich an das Auto lehnen, das normalerweise durch Schmutz von der Oberfläche verschmutzt ist. Sie können es vom Dach abziehen, um die Skier leichter abnehmen oder auf den Kofferraum legen zu können. Autoski Leider ist dies ein teures Vergnügen - etwa 600 zł.