Autonomes BMW-Fahrzeug erkennt das Auge
Künstliche Intelligenz erkennt, wenn ein Passagier auf einen Gegenstand außerhalb des Autos starrt
Drei Premieren feierten die Bayern während der CES in Las Vegas. Das Konzept der BMW i3 Urban Suite haben wir bereits kennengelernt. Es ist Zeit, einen Blick auf die Innenausstattung des BMW i Interaction Ease und des ZeroG Lounger für den BMW X7 Crossover zu werfen. Wir beginnen mit dem Deluxe-Sitz, da dieser „in den nächsten Jahren“ Standard sein wird. Der Rücken kann während der Bewegung ohne Einbußen bei der Sicherheit um 40 oder 60 Grad nach hinten gelehnt werden: Der Gurt und ein spezielles kokonförmiges Kissen sind in der Wippe integriert. Die Aufprallenergie wird effektiv auf den Körper des Passagiers abgeleitet.
Der Innenraum des BMW i Interaction Ease ist nach Angaben der Macher bewusst abstrakt gehalten, um den Fokus ausschließlich auf den Innenraum zu richten. Im Inneren gibt es nur Sitze, einen Bildschirm und eine Hintergrundbeleuchtung, obwohl einige versprachen, die Bedeutungen des Fahrers nicht zu vergessen ...
In der geneigten Position kann der Passagier die Leinwandfolie unter der Decke einschalten. Wenn Sie Reiseinformationen anzeigen möchten, helfen animierte Grafiken bei der räumlichen Orientierung und der „vierfachen Reisekrankheit“. Smartphone-Anschluss und Aufladung vorhanden.
Das Hauptmerkmal des BMW i Interaction Ease, das ein Cockpit simuliert, ist die innovative „Augenerkennung“ des Benutzers. Künstliche Intelligenz erkennt, wenn ein Passagier einen aufmerksamen Blick auf ein Objekt außerhalb des Autos (zum Beispiel ein Geschäft oder ein Restaurant) wirft und bietet ihm relevante Informationen (Rabattdaten, Speisekarte). Neben dem Erscheinungsbild akzeptiert die Schnittstelle Sprachbefehle, Gesten und Berührungen. Allerdings wird die Windschutzscheibe zu einem Panorama-Augmented-Reality-Display oder Heimkino-Bildschirm.
Der BMW Intelligent Assistant erkennt Passagiere, die sich dem Auto nähern, begrüßt sie mit Licht und lädt sie ein, mit sensorischem Strick dekorierte Plätze einzunehmen. Kissen und Rückenlehne sind in mehreren Positionen fixiert. Seitliche „Smart Windows“ verdunkeln sich von selbst.
Das Cockpit arbeitet in drei Modi: Explore – Erkunden des Raums um das Auto herum mit Augmented-Reality-Tipps, Entertain – Kino mit Umgebungsbeleuchtung, Entspannen auf dem Sitz in einer „schwerelosen“ Position mit entspannender Musik und Licht. „Die Passagiere beginnen ihre Fahrt mit dem Gefühl, schon am Zielort angekommen zu sein“, sagt BMW und vergisst dabei scheinbar, dass die Angekommenen das Auto in der Regel unverzüglich verlassen. Die BMW i Interaction Ease Features sind die ersten, die 2021 im Crossover iNext zum Einsatz kommen.
