Benelli Imperiale 400
Benelli Imperiale 400 ist ein preisgünstiger Vertreter moderner Motorradklassiker. Optisch unterscheidet sich das Motorrad von den Modellen der 50er-Jahre-Ära nur in einigen modernen Elementen, die sich harmonisch in die alten Formen einfügen. Ein Beispiel dafür ist die stilvolle moderne Instrumententafel mit Drehzahlmesser und analogem Tachometer.
Trotz des "alten" Designs wird das Motorrad Fans von Retro-Modellen mit moderner Füllung ansprechen. Herzstück des Bikes ist ein 0.4-Liter-Einzylinder-Benzinmotor mit zwei Steuernockenwellen, elektronischer Kraftstoffzufuhr und Flüssigkeitskühlung. Der Vertreter der wahren Klassiker hat 20.4 Pferde und ein Drehmoment von 28 Nm steht bereits bei 3.5 Tausend U / min zur Verfügung, wodurch das Aggregat bei niedrigen Drehzahlen eine hervorragende Gasannahme zeigt.
Fotosammlung Benelli Imperiale 400
Fahrwerk / Bremsen
Rahmen
Rahmentyp: Doppelt mit Stahlrohren und Platten
Aufhängung
Vorderradaufhängung Typ: 41 mm Teleskopgabel
Federweg vorne, mm: 110
Art der Hinterradaufhängung: Zwei Stoßdämpfer
Federweg hinten, mm: 65
Bremsanlage
Vorderradbremsen: Eine Scheibe mit 2-Kolben-Bremssattel
Durchmesser einer Scheibe, mm: 300
Hinterradbremsen: Einscheiben-Einkolben-Schwimmsattel
Durchmesser einer Scheibe, mm: 240
Technische Eigenschaften
Größe
Länge, mm: 2170
Breite mm: 815
Höhe mm: 1140
Sattelhöhe: 780
Basis, mm: 1450
Bodenfreiheit, mm: 170
Trockengewicht, kg: 200
Kraftstofftankvolumen, l: 12
Motor
Motor-Art: Viertakt
Hubraum, cc: 373.5
Durchmesser und Kolbenhub, mm: X 72.7 90
Kompressionsverhältnis: 8.5:1
Anzahl der Zylinder: 1
Anzahl der Ventile: 4
Stromversorgungssystem: Elektronische Kraftstoffeinspritzung
Leistung, PS: 20.4
Drehmoment, n * m bei U / min: 29 bei 3500
Art der Kühlung: Luft
Kraftstoffart: Benzin
Zündsystem: DELPHI MT05
Startsystem: Elektrisch
Übertragung
Kupplung: Multi-Disc in einem Ölbad
Übertragung: Mechanisch
Anzahl der Gänge: 5
Antrieb: Цепь
Komponenten
Wheels
Laufwerkstyp: Speichen
Reifen: Vorderseite: 110 / 90-19, Rückseite: 130 / 80-18
ein Kommentar
Valery
Wo ist Flüssigkeitskühlung und 2 Nockenwellen, wenn es nur 2 Ventile pro Zylinder gibt?!