Benelli Leoncino-Weg
Benelli Leoncino Trail ist ein weiterer Vertreter moderner Motorradklassiker. Das Modell basiert auf einem völlig neuen Design. Obwohl die Marke unter der Kontrolle eines chinesischen Herstellers steht, waren italienische Ingenieure an der Entwicklung des Modells beteiligt. Das Motorrad hat einen modernen Stil mit leicht eckigen Formen erhalten und hat auch eine dezente Füllung.
Herzstück der Neuheit ist ein Ottomotor mit zwei Nockenwellen, Flüssigkeitskühlung und zwei Zylindern. Der Motor ist laufruhig und verleiht dem Motorrad eine ordentliche Fahrt. Das Aggregat hat ein Volumen von 0.5 Litern und entwickelt 48 PS und 45 Nm Drehmoment.
Fotosammlung Benelli Leoncino Trail
Fahrwerk / Bremsen
Rahmen
Rahmentyp: Gitterrahmen aus Stahl
Aufhängung
Vorderradaufhängung Typ: 50 mm umgekehrte Gabel
Federweg vorne, mm: 135
Art der Hinterradaufhängung: Monoschockpendel
Federweg hinten, mm: 145
Bremsanlage
Vorderradbremsen: Zwei schwimmende Scheiben mit 4-Kolben-Bremssätteln
Durchmesser einer Scheibe, mm: 320
Hinterradbremsen: Eine Scheibe mit 2-Kolben-Bremssattel
Durchmesser einer Scheibe, mm: 260
Technische Eigenschaften
Größe
Länge, mm: 2100
Breite mm: 800
Höhe mm: 1160
Sattelhöhe: 815
Basis, mm: 1450
Bodenfreiheit, mm: 185
Trockengewicht, kg: 170
Kraftstofftankvolumen, l: 15
Motor
Motor-Art: Viertakt
Hubraum, cc: 500
Durchmesser und Kolbenhub, mm: 69 x 66.8
Kompressionsverhältnis: 11.5:1
Anzahl der Zylinder: 2
Anzahl der Ventile: 8
Stromversorgungssystem: Elektronische Kraftstoffeinspritzung, 37 mm Gas
Leistung, PS: 48
Drehmoment, n * m bei U / min: 45 bei 4500
Schmiersystem: Unter Druck
Art der Kühlung: Flüssigkeit
Kraftstoffart: Benzin
Startsystem: Elektrisch
Übertragung
Kupplung: Multi-Disc in einem Ölbad
Übertragung: Mechanisch
Anzahl der Gänge: 6
Antrieb: Цепь
Leistungsindikatoren
Kraftstoffverbrauch (l. Pro 100 km): 4.3
Komponenten
Wheels
Laufwerkstyp: Speichen
Reifen: Vorderseite: 110 / 80-19, Rückseite: 150 / 70-17
