Bentley Mulsanne 2014 Überblick
Automobile Kunstwerke wie der Bentley Mulsanne gehören denen, die nur das Beste verlangen und es sich leisten können, viele Stunden mit mehreren Besuchen in einem Bentley-Zentrum zu verbringen, um ihre anspruchsvollen Anforderungen aus einer riesigen Auswahl an Optionen abzustimmen.
Im Durchschnitt bedeutet dieses Setup zusätzliche 500 Stunden Arbeit in der Fabrik, während hochqualifizierte Handwerker und Frauen ihr Herzblut dafür einsetzen, Ihnen genau das zu geben, was Sie wollen. Übertreibe ich diese Aussagen zu sehr? Möglich, aber ich habe im Laufe der Jahre viele Stunden in der britischen Bentley-Fabrik verbracht und diese Leute in Aktion beobachtet. Sie kümmern sich um ihre Autos und zukünftigen Besitzer.
Noch wichtiger ist, dass ich mit vielen Bentley-Käufern gesprochen habe, um eine gute Vorstellung von ihrer Persönlichkeit (sehr unterschiedlich), ihrem Hintergrund (fast alle, aber oft DIY), ihrem Fahrstil (hart und schnell!) und ihren Gefühlen zu bekommen der Bentley (sie lieben sie leidenschaftlich).
Die große, imposante Kabine, in der wir gerade die schönsten Tage verbracht haben, wurde mit einem Premiere Specifications-Paket im Wert von 24,837 US-Dollar ausgestattet, das Bentleys „Flying B“-Maskottchen auf der Motorhaube, Sitzkühlung und -heizung, furnierte Picknicktische im Fond und Umgebungsbeleuchtung umfasst und Rückfahrkamera.
Das sind die gehobenen Elemente, die Sie von einem Auto wie diesem erwarten würden, mit Ausnahme der Rückfahrkamera, die heutzutage bei vielen Autos zu finden ist, die dreißigmal so teuer sind wie ein Bentley.
Außerdem war in „unserem“ Bentley Mulsanne eine Artikelliste unter der Überschrift Mulliner Driving Specifications eingebaut. Dazu gehören polierte 21-Zoll-Leichtmetallräder, eine sportlich abgestimmte, einstellbare Aufhängung, vordere Kotflügelbelüftungen, diamantgesteppte Verkleidungen an Türen und Sitzen, Rändelungen an den Belüftungsknöpfen und am Schalthebel und eine Vielzahl anderer Kleinigkeiten. Mulliner-Extras kosten bis zu 37,387 US-Dollar.
Der Bentley Mulsanne ist nach der Mulsanne-Geraden benannt, dem Markenzeichen der 24 Stunden von Le Mans (denken Sie an eine ganze Grand-Prix-Saison an nur einem Tag). Bentley hat Le Mans fünf Mal gewonnen, zuletzt 2003. Britische Fahrer dominierten den Rennsport von 1927 bis 1930 vollständig und gewannen alle vier Etappen.
Sein "Sechsdreiviertel-Liter"-Motor (immer voll ausgesprochen) ist ein großer V8-Motor aus Aluminiumlegierung. Sein ursprüngliches Design stammt aus den 60er Jahren, obwohl es viele Male stark modifiziert wurde.
Obwohl seine Spezifikationen primitiv erscheinen, hat der große V8 Stößelstangenventile und nur zwei davon pro Zylinder, in seiner neuesten Version wird er zwangsweise von zwei Turboladern angetrieben und produziert 505 PS, 377 kW und ein lächerlich hohes Drehmoment von 1020 Nm. erst bei 1750 U/min.
Obwohl der Mulsanne mit vier Personen an Bord rund drei Tonnen wiegt, schaltet er sehr schnell, auch dank der effizienten Achtgang-Automatik von ZF. Die Beschleunigung auf 100 km / h in nur 5.3 Sekunden ist für ein solches Auto unglaublich schnell.
Dies ist ein gieriges Biest, während unserer Tests verbrauchte es 12 bis 14 Liter pro hundert Kilometer bei leichtem Verkehr auf der Autobahn und riesige 18 bis 22 Liter pro hundert in der Stadt.
Es ist ein großes Auto und kann ein wenig in den Verkehr geraten, besonders auf Parkplätzen, wo es oft aus australischen Standardflecken herausragt. Dellen beim Öffnen der Türen anderer Autos gegen die breite Karosserie des Bentley scheinen unvermeidlich. Aus Respekt vor fremden Autos haben wir die Parkplätze nicht genutzt. Besitzer benötigen möglicherweise ein kleineres Fahrzeug für den täglichen Gebrauch.
Auf offener Straße ist der große Brite ein wahres Vergnügen, da er mit dem ultimativen Komfort und der sanften Fahrt dahingleitet, die mit der schieren Masse einer Limousine dieser Größe einhergeht.
Die Sicht auf die sehr lange Motorhaube bis hin zum Flying B an der Front ist hervorragend. Die Traktion ist viel besser, als man es von einem Auto dieser Größe erwarten würde, und ein durchdachtes Federungssystem ist immer zur Hand; Schließlich ist es eine Maschine, die dafür ausgelegt ist, fünf Kilometer pro Minute zu fahren, wo es die Geschwindigkeitsbegrenzungen zulassen, wie in unserem Northern Territory. Macht nichts dagegen, dort irgendwie in die Luft zu jagen.
Die gesamten Straßenkosten eines getesteten Bentley Mulsanne belaufen sich auf rund 870,000 US-Dollar – sie variieren je nach Zulassungsgebühren leicht von Staat zu Staat.
