Teslas Betaversion des „vollständig autonomen Fahrens“ ist da und sieht einschüchternd aus
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Teslas Betaversion des „vollständig autonomen Fahrens“ ist da und sieht einschüchternd aus

FSD steht Tesla-Besitzern nur im Early-Access-Betaprogramm zur Verfügung.

Tesla habe mit der Veröffentlichung eines Updates für Ihr System begonnen Vollständige Selbstverwaltung (FSD) nur an eine ausgewählte Gruppe seiner Kunden.

Die ersten Reaktionen auf dieses neue Update ließen nicht lange auf sich warten.

Einerseits eine Software, die es dem Fahrer ermöglicht, viele erweiterte Fahrerassistenzfunktionen zu nutzen Automatischer Pilot Funktioniert in der Betaphase auf lokalen Straßen außerhalb der Autobahn. Daher ist während des Betriebs eine ständige Überwachung erforderlich. Oder wie Tesla in seiner Eröffnungsrede warnt: „Man kann im ungünstigsten Moment das Falsche tun.“

Das gibt keinerlei Sicherheit und sorgt für Entsetzen, denn bisher kommt es zwangsläufig zu Fehlern im System, die zu schweren Unfällen führen können.

Was ist vollständiges Selbstfahren?

Das Total Self-Driving-Paket ist ein System, an dem Tesla arbeitet, um es einem Auto zu ermöglichen, sich ohne menschliches Eingreifen zu bewegen. Derzeit erhalten Kunden Zugriff auf eine Reihe von Autopilot-Verbesserungen und eine Funktion, die einen Tesla an Ampeln und Stoppschildern zum Stehen bringen kann.

Der Tesla-Besitzer, der in Sacramento, Kalifornien, lebt, hat auf seinem Twitter-Account eine Reihe kurzer Videos gepostet, die zeigen, wie das Tesla-Fahrzeug mit FSD durch verschiedene Bereiche der Stadt navigiert, darunter Kreuzungen und Kreisverkehre.

Amazing!

– Brandonee916 (@brandonee916)

 

Derzeit ist FSD nur für Tesla-Besitzer im Rahmen des Early-Access-Betaprogramms des Unternehmens verfügbar, aber Musk sagte, er erwarte eine umfassende Veröffentlichung vor Ende 2020.

Auf seiner Website macht Tesla Fortschritte, obwohl einige Sicherheitsbefürworter skeptisch sind, ob Teslas Technologie bereit ist und ob der Rest der Welt für selbstfahrende Autos bereit ist. Die Branchenkoalition, bestehend aus General Motors Cruise, Ford, Uber und Waymo, kritisierte den Schritt von Tesla diese Woche und sagte, seine Autos seien nicht wirklich autonom, da sie immer noch einen aktiven Fahrer erforderten.

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