Sicheres Bremsen. Fahrerassistenzsysteme
Das Bremssystem ist ein wichtiges Element der Fahrzeugsicherheit. Doch in Notsituationen haben moderne Technologien einen zunehmenden Einfluss auf die Fahrsicherheit.
In der Vergangenheit haben Autohersteller betont, dass ihre Autos beispielsweise über ABS oder belüftete Bremsscheiben verfügen. Mittlerweile gehört es zur Standardausstattung jedes Autos. Und fast niemand kann sich vorstellen, was anders hätte sein können. Andererseits verbauen große Automobilhersteller zunehmend moderne, elektronische Systeme in ihren Modellen, die das Bremsen unterstützen oder den Fahrer in Situationen unterstützen, die eine schnelle Reaktion erfordern. Es ist wichtig zu beachten, dass solche Lösungen nicht nur in Autos einer höheren Klasse, sondern auch in Autos für einen breiteren Kundenkreis eingesetzt werden.
In Fahrzeugen des Herstellers Skoda finden wir beispielsweise das Front Assist-System, das unter anderem in den Modellen Octavia, Superb, Karoq, Kodiaq oder Fabii zum Einsatz kommt. Dabei handelt es sich um ein Notbremssystem. Das System wird aktiviert, wenn die Gefahr einer Kollision mit einem vorausfahrenden Fahrzeug besteht. Dies ist besonders im Stadtverkehr sehr praktisch, wenn der Fahrer in den Verkehr blickt. In einer solchen Situation leitet das System eine automatische Bremsung ein, bis das Fahrzeug vollständig zum Stillstand kommt. Darüber hinaus warnt der Front Assist den Fahrer, wenn der Abstand zu einem anderen Fahrzeug zu gering ist. Danach leuchtet eine Signalleuchte im Kombiinstrument auf.
Der Front Assist schützt auch Fußgänger. Wenn plötzlich ein Fußgänger vor dem Auto auftaucht, löst das System bei Geschwindigkeiten von 10 bis 60 km/h einen Notstopp des Autos aus, d. h. bei Geschwindigkeiten, die in besiedelten Gebieten entwickelt wurden.
Für Sicherheit sorgt auch das Multi Collision Brake System. Im Falle einer Kollision betätigt das System die Bremsen und verlangsamt das Fahrzeug auf eine Geschwindigkeit von 10 km/h. Dadurch wird das Risiko einer weiteren Kollision begrenzt, beispielsweise wenn das Auto von einem anderen Fahrzeug abprallt.
Active Cruise Control (ACC) ist ein umfassendes System, das eine programmierte Geschwindigkeit beibehält und gleichzeitig einen Sicherheitsabstand zum vorausfahrenden Fahrzeug einhält. Das System nutzt Radarsensoren, die an der Vorderseite des Fahrzeugs installiert sind. Wenn das Auto vorne bremst, bremst Skoda auch mit ACC. Dieses System wird nicht nur in den Modellen Superb, Karoq oder Kodiaq angeboten, sondern auch im aufgewerteten Fabia.
Der Stauassistent sorgt dafür, dass im Stadtverkehr der richtige Abstand zum vorausfahrenden Fahrzeug eingehalten wird. Bei Geschwindigkeiten bis zu 60 km/h kann das System dem Fahrer bei langsamer Fahrt auf stark befahrenen Straßen die volle Kontrolle über das Fahrzeug abnehmen. So überwacht das Auto selbst den Abstand zum vorausfahrenden Auto, sodass der Fahrer keine ständige Kontrolle über das Verkehrsgeschehen haben muss.
Beim Rangieren auf Parkplätzen, in engen Höfen oder in unwegsamem Gelände ist die Rangierhilfefunktion dagegen hilfreich. Dieses System basiert auf Parksensoren und elektronischen Stabilisierungssystemen bei niedrigen Geschwindigkeiten. Es erkennt Hindernisse und reagiert darauf, indem es zunächst optische und akustische Warnungen an den Fahrer sendet und dann selbständig bremst und Schäden am Fahrzeug verhindert. Dieses System ist in den Modellen Superb, Octavia, Kodiaq und Karoq verbaut.
Das neueste Modell verfügt außerdem über die Funktion des automatischen Bremsens beim Rückwärtsfahren. Dies ist sowohl in der Stadt als auch bei der Überwindung schwierigen Geländes nützlich.
Fahrer werden auch die Berganfahrhilfe zu schätzen wissen, die im verbesserten Fabia enthalten ist.
Bremsassistenzsysteme dienen nicht nur dazu, die Fahrsicherheit von Menschen zu verbessern, die ein mit einer solchen Lösung ausgestattetes Fahrzeug fahren. Sie haben auch einen großen Einfluss auf die allgemeine Verbesserung der Verkehrssicherheit.
