Blastolene Special: 25 Fakten über Jay Lenos Zisterne

Jay Leno ist als Schauspieler und Komiker sehr berühmt, den meisten Menschen ist er wahrscheinlich am besten als legendärer Moderator der Tonight Show bekannt. Ruhm bringt einige Vorteile mit sich, wie zum Beispiel ein Gehalt, das es ihm ermöglicht hat, einer der berühmtesten Autosammler der Welt zu werden.

Mit einer unglaublichen Sammlung von etwa 300-400 Fahrzeugen mit einem geschätzten Wert von über 50 Millionen US-Dollar (ohne den zukünftigen Wert der derzeit restaurierten Fahrzeuge) kann man mit Sicherheit sagen, dass es wirklich einzigartige Fahrzeuge geben muss. in seiner Garage in der Nähe des Flughafens Burbank geparkt.

Im Laufe der Jahre hat sich Leno zu einem so respektierten Autokenner mit fundierten Kenntnissen sowohl klassischer als auch moderner Autos entwickelt, dass er seine eigenen Kolumnen Popular Mechanics und Sunday Times sowie seine eigene Autoshow Jay Lenos Garage auf CNBC hat. – Wo er den öffentlichen Teil seiner unglaublichen Sammlung zeigte.

Unter all den sorgfältig ausgewählten, akribisch restaurierten Fahrzeugen, die seine sorgfältig kuratierte Sammlung ausmachen, gibt es Fahrzeuge, die wirklich etwas ganz Besonderes sind. Das vielleicht einzigartigste davon ist das handgefertigte Kunstwerk Blastolene Special. Es ist zwar bei weitem nicht das teuerste Auto in seiner Sammlung, aber sicherlich eines der attraktivsten. Ein Auto, das es schafft, obszön riesig und kraftvoll zu sein und gleichzeitig entspannt zu wirken, ist vielleicht das beste Auto für einen echten Autoenthusiasten.

25 Es wird jetzt auf 350,000 Dollar geschätzt.

Man kann sagen, dass Jay Leno den richtigen Deal gemacht hat, als er das Blastolene Special im Jahr 125,000 für nur 2003 US-Dollar kaufte. Vor allem, wenn er die heutigen geschätzten Kosten sah.

Er gab jedoch auch ein kleines Vermögen aus, um das Auto aufzurüsten. Ich wage gar nicht zu erraten, wie viel Geld insgesamt hineingesteckt wurde.

Was der wirkliche Preis sein wird, ist absolut unmöglich zu sagen. Es ist ein völlig einzigartiges, einzigartiges Auto, also könnte es für den geschätzten Wert gehen, vielleicht mehr, vielleicht sogar weniger. Alles wird vom Markt zu der Zeit abhängen.

24 Sie nennen es nicht umsonst eine Zisterne.

Während einige denken, dass sein Spitzname "Tank Truck" auf seine schiere Größe zurückzuführen ist, ist sein riesiger Motor tatsächlich der Grund für seinen Spitznamen. Der AV-1790-5B ist ein 1792-Kubikzoll-Motor, der ursprünglich in einem Panzer verwendet wurde, dem 1950-Tonnen-M51-Patton-Panzer der 47er Jahre.

Patton wog 92,883 101,775 Pfund - leer. Der voll bewaffnete Panzer wog 233 Pfund. Mit 80 Gallonen Treibstoff an Bord kann die Patton etwa 6 Meilen am Boden zurücklegen. Das ist ungefähr ein Drittel eines mpg, was die XNUMX Meilen pro Gallone von Blastolene im Vergleich wirklich groß erscheinen lässt. Es bedeutet auch, dass der Klumpen unter der Motorhaube viel weniger Gewicht herumschleppen muss.

23 Es ist absolut massiv

Das Auto wiegt 9,500 Pfund, wovon 2500 Pfund vom Motor stammen – praktisch das gesamte Gewicht des kleinen Fließhecks. Das Gesamtgewicht des Autos beträgt jedoch nur 1/11 des Gewichts des Originaltanks, aus dem der Motor verwendet wurde, also denke ich, dass es der Lotus Elise der Welt der Panzer ist?

Der Blastolene Special hat auch einen 190-Zoll-Radstand mit 3/4 des Autos vor dem Fahrer. Es hat wahrscheinlich die längste Motorhaube aller jemals gebauten Autos, aber es reicht immer noch nicht bis zur Vorderachse. Dies mag dem Konzept eines Sportwagens mit einem Rad an jeder Ecke folgen, aber für ein Auto dieser Größe ist es ein Muss, damit es überhaupt funktioniert.

22 Es wurde von Landgeschwindigkeitsrekordautos inspiriert

Der Blastolene Special wurde eigentlich so gebaut, dass er den Bonneville Land Speed-Rekordautos der 1930er Jahre ähnelt. Obwohl keines dieser Autos ein Kraftwerk wie dieses hatte, hatten sie weniger Gewicht zu tragen. Viel weniger Gewicht.

Während die Inspiration für den Blastolene Special also von Landgeschwindigkeitsrekordautos kommen mag, ist es tatsächlich bei weitem nicht so schnell wie die schnellsten Autos dieser Autos, selbst mit seiner hohen PS-Zahl.

Auch hier war Geschwindigkeit wahrscheinlich nicht das Hauptanliegen, als es hergestellt wurde, und es ist immer noch eine unglaubliche Hommage an Bonnevilles Geschwindigkeitslegenden.

21 Von mehreren Herstellern wurden Teile gestohlen

Der Chrysler-Motor stammt aus einem Patton-Panzer und das Originalgetriebe stammt aus einem Greyhound-Bus. Jay Leno ersetzte später das Getriebe durch einen Allison HD4060 mit 6 Geschwindigkeiten.

Es verwendet ein Ki-Gas-System, um Rohkraftstoff einzuspritzen und den Motor vor dem Start zu entlüften. Das Heck hat eine Rockwell 3.78: 1 Airbox und die Hinterradaufhängung ist eine starre Parallelantriebsverbindung. Die Front verfügt auch über eine starre Parallellenkeraufhängung mit 1/4-Ellipsenblattfedern und einer toten Achse eines Ford-Sattelaufliegers. Und natürlich ist es mit Luftfederung an Koni-Stoßdämpfern für große LKWs kombiniert. Klingt ziemlich teuer.

20 Körper Aluminium

Der einzigartige, klassische Aluminiumblechschrank im Retro-Stil ist handgefertigt und auf einem Stahlleiterrahmen montiert.

Das Aluminium wurde poliert, um ein fast verchromtes Aussehen zu erzielen, wodurch die Blastolene Special aus jedem Blickwinkel glänzt.

Die Nieten, die zum Zusammenhalten der Paneele verwendet werden, sind in der gesamten Struktur sichtbar, und es gibt Öffnungen an der Seite, um den luftgekühlten Motor zu präsentieren und ihn auch während der Fahrt kühl zu halten.

Auspuffrohre mit großem Durchmesser ragen unter der langen Motorhaube hervor, bevor sie schließlich an der Seite des Autos zum Vorschein kommen. Die Motorhaube hat auch Lamellen zum Kühlen, und für den Fall, dass das nicht ausreicht, sollte ein schön gearbeiteter Kühlergrill dem Blastolene helfen, richtig zu atmen.

19 Aufhängungsteile vernickelt

Alle Aufhängungskomponenten wurden vernickelt, damit der Rest des Autos glänzend aussieht. Jay hat in einem Interview erklärt, dass er es Chrom vorzieht, und es ist leicht zu verstehen, warum. Es passt einfach perfekt zum glänzend polierten Aluminiumgehäuse, ohne zu glänzend zu sein.

Es sind Dinge wie diese, die ein Auto wirklich von der Masse abheben, nicht dass es ohne es nicht auffallen würde ... es ist riesig! Aber wenn auf jedes kleine Detail geachtet wird, macht es das Auto noch beeindruckender, wenn man zurücktritt und alles darin versinken lässt.

18 Es wurde in einem Jahr konzipiert, entworfen und gebaut

Ja, das ist wahr. Diese unglaubliche Kreation wurde in weniger als 365 Tagen von einer Idee im Kopf zu einem fertigen Auto. Ich persönlich habe Showcars ​​gebaut, bei denen wir mit einem bestehenden Auto angefangen haben, und ich muss sagen, es ist einfach unglaublich.

Um die Dinge ins rechte Licht zu rücken; Sie mussten ein Konzept entwickeln, Skizzen zeichnen, einen Rahmen bauen und alle notwendigen Details finden. Dann mussten sie herausfinden, wie sie alles zusammenbringen konnten, und die handgefertigte Aluminiumkarosserie und das Interieur … all dies war fertig, bevor ein Jahr vergangen war. Es ist ziemlich unglaublich, wenn Sie mich fragen.

17 Leno hat ihn sehr verändert

Als Jay Leno das Blastolene Special zum ersten Mal kaufte, hatte es keine Hinterradbremsen, keine Scheinwerfer, keine Blinker und war weit von einem legalen Straßenzustand entfernt. Inzwischen wurde es in einen fahrbereiten Zustand versetzt, aber das ist noch nicht alles...

Nach einer Probefahrt, die damit endete, dass das Auto das ganze Öl auf die Autobahn schüttete, musste ein neuer Motor her. Und entschied sich für Turbolader. Fast eine Verdoppelung der Leistung von fast 900 PS auf 1,600 PS.

Das bedeutete natürlich, dass der Rahmen aufgepeppt werden musste und viele andere Dinge aufgerüstet werden mussten, um den enormen Leistungszuwachs zu bewältigen.

16 Er hat einmal 17 Gallonen Öl auf der Autobahn abgelassen.

Gleich nachdem der Blastolene Special fertig und für den Straßenverkehr zugelassen war, unternahm Jay eine Probefahrt mit dem Auto. Als er zum ersten Mal die Autobahn hinunterfuhr, tat er, was jeder von uns tun würde: Er drückte das Gaspedal durch. Das Problem war, dass jemand dachte, es sei eine gute Idee, einen Kühlerschlauch als Ölleitung zu verwenden.

BOOM! Der Öldruck von 90 psi war zu hoch für diesen Kühlerschlauch, und innerhalb von 10 Sekunden spuckte er jeden letzten Tropfen dieser 70 Liter Öl über die ganze Straße. Glücklicherweise hatte die Geschichte ein glückliches Ende, da sie nun wieder aufgebaut werden musste … und verbessert werden musste.

15 Jay Leno brachte es zu Jiffy Lube

Ja, Sie haben richtig gelesen. Er brachte ein Auto zu Jiffy Lube, das 70 Liter Öl braucht. Ich schätze, es war eher ein Werbegag als eine Notwendigkeit, zumal Leno sowohl die Ausrüstung als auch das Personal hat, um den Job alleine zu erledigen.

PR-Stunt oder nicht, aber es ist trotzdem eine coole Geschichte, und die Jungs, die daran gearbeitet haben, werden definitiv etwas zu erzählen haben. Und es ist definitiv klüger, das Auto dorthin zu bringen, um einen Ölwechsel zu machen, als alle 17 Gallonen Öl direkt auf die Straße zu kippen.

14 Es war ursprünglich nicht für den Straßenverkehr konzipiert.

Als Leno das Auto zum ersten Mal kaufte und Jay Lenos Garagenbauer Bernard Joukley sagte, er solle den Blastolene in ein straßentaugliches Auto verwandeln, sah er ihn anscheinend an und antwortete; „Erschieß mich einfach sofort!“

Bernard hat im Laufe der Jahre viele siegreiche Autos gebaut und an unzähligen Projekten gearbeitet, daher sollte seine Antwort darauf hinweisen, wie viel Arbeit in die Zerlegung des Blastolene Special geflossen ist, damit er legal auf kalifornischen Straßen fahren kann. Anscheinend gelang ihm dies, da sowohl Jay als auch das Auto regelmäßig auf öffentlichen Straßen gesichtet wurden.

13 Leno fährt damit regelmäßig auf der Straße

Youtube-Video – CaliSuperSports

Es gibt zahlreiche Berichte über Sichtungen von Leno und seinem Blastolene Special in ihrem natürlichen Lebensraum, auf den Straßen im sonnigen Kalifornien. Wenn man bedenkt, dass Leno daran glaubt, alle seine Fahrzeuge zu benutzen, gibt es keinen Grund, warum „Tank Truck“ etwas anderes sein sollte. Außerdem, wer würde dieses Biest nicht kontrollieren wollen? Ähm, wenn Sie es sich leisten könnten, den ganzen Treibstoff zu bezahlen. also.

Wenn Sie an einer Autoausstellung oder einem Treffen teilnehmen, wie z. B. einem der Auto- und Kaffeetreffen, im Großraum Los Angeles, halten Sie Ausschau nach diesem massiven silbernen Monster, da es oft für die Öffentlichkeit ausgestellt wird. näher.

12 Es wird ein schreckliches MPG (aber es ist doppelt so gut wie zuvor)

Sobald die Turbos installiert sind, fährt der Blastolene tatsächlich doppelt so viele Meilen pro Gallone wie mit dem alten Motor. Das mag sehr beeindruckend klingen, ist es aber wirklich nicht.

Dank seines massiven Gewichts und seines riesigen Motors mit tonnenweise Leistung schafft er es jetzt, 5-6 mpg zu erreichen, zumindest ist es besser als die 3 mpg, zu denen er zuvor fähig war.

Sie brauchen ein kleines Vermögen auf der Bank, nur um den Kraftstoff zu bezahlen, wenn Sie mit diesem Kleinen eine schöne Wochenendfahrt machen wollen. Da er weiß, wer der Besitzer ist, hat er wahrscheinlich Geld dafür zurückgelegt.

11 Genug Drehmoment, um die Räder im 3. Gang zu drehen

Laut Jay Leno selbst ist dies das einzige Auto, das er jemals besessen hat, mit einem Motor, der stark genug ist, um die Bremsen zu überwinden. Wenn sein Fuß so stark wie möglich auf das Bremspedal tritt, zieht das Auto immer noch, wenn Sie aufs Gas treten.

Tatsächlich hat es so viel Drehmoment, dass der Rahmen stark verstärkt werden musste, um zu verhindern, dass er sich verdreht und verbiegt, als wäre er aus Pappe. Um all dieses Drehmoment zu bewältigen, wurde im Heck eine Rockwell 3.78: 1-Airbox installiert, der gleiche Typ, der bei diesen riesigen Muldenkippern verwendet wird. Laut Jay ist es aus „unzerbrechlichem Billium“ hergestellt – und mit einem Preis von 4,200 US-Dollar klingt das wahr.

10 Arnold wurde gesagt, es sei ein Terminator-Auto

Als Jay Leno die Tonight Show moderierte, brachte er das Auto vorbei und stellte es seinem Gast Arnold selbst als „Terminator Car“ vor. Es gibt einige Ähnlichkeiten zwischen diesem Auto und dem Auto, das Arnold in diesen Filmen dargestellt hat. Sie sind beide übergroß und muskulös, und der T-800 glänzt auch wirklich, wenn er keinen "Hautanzug" trägt.

Anscheinend mochte Arnie es, was angesichts des geringen Kraftstoffverbrauchs pro Gallone dieses Monsters seltsam ist - es ist so ziemlich das genaue Gegenteil der Autos, die Arnold aus Umweltgründen bevorzugt. Ich vermute, ihm wurde nie etwas über den Kraftstoffverbrauch gesagt, oder vielleicht hat Leno ihm erzählt, dass er mit Smileys und Regenbögen fährt?

9 Es gibt dem Begriff "heißes" Auto eine neue Bedeutung.

Während ich sicher bin, dass jeder zustimmen wird, dass das Blastolene Special ein auffälliger Teil des Autos ist, ist Design nicht das Einzige, was hier beliebt ist.

Mit einem großen luftgekühlten Motor, riesigen Lamellen und nockengetriebenen Lüftern kann das Fahren eines Blastolene Special am besten als Fahren mit einem riesigen Fön beschrieben werden.

Selbst an kalten Wintertagen kann Leno das Auto im T-Shirt genießen, weil ihm der 100-Grad-Wind vom Motor ins Gesicht weht. Es klingt wie das perfekte Reiseauto, wenn es draußen kalt ist, wenn Sie mich fragen. Obwohl ich nicht sicher bin, ob ich es mitten im Sommer fahren werde.

8 Es ist nicht schnell, aber es ist immer noch schneller als die meisten Leute denken.

Während der Blastolene Special nicht annähernd so schnell fährt wie die Autos, von denen er inspiriert wurde, ist er definitiv kein Dummkopf. Wenn man sich ein riesiges Auto ansieht, ist es schwer zu glauben, dass dieses Auto schneller fahren kann als ein durchschnittlicher Lastwagen, aber der Schein kann täuschen.

Dieser 2,900-Liter-Twin-Turbo-V30-Motor, der bei 12 U / min die rote Marke erreicht, produziert ungefähr 1,600 PS und ein noch beeindruckenderes Drehmoment von 3,000 lb / ft. Dieses Triebwerk schafft es, das Auto in nur 0 Sekunden von 60 auf 6.2 zu beschleunigen und eine Höchstgeschwindigkeit von über 140 mph zu erreichen, während es die Viertelmeile in 14.7 Sekunden bei 93 mph zurücklegt.

7 Turbinen sind wahnsinnig teuer.

Die beiden im Blastolene Special verwendeten Turbos sind nicht die üblichen Turbos, die Sie einfach in jedem Performance-Shop kaufen können. Wie alles andere im Auto sind sie besonders, was meiner Meinung nach durchaus angemessen ist, aber es wäre anders, wenn das, was jeder bekommen kann, verwendet wird.

Die Turbos wurden direkt von Honeywell/Garrett Turbo Technologies bezogen, und was sie besonders macht, ist, dass es sich um Einheiten mit Magnesiumhülle handelt, die ursprünglich für die Toyota CART-Bemühungen entwickelt und verwendet wurden. Sie stehen offiziell nicht zum Verkauf, aber wenn, müssten Sie etwa 10,000 US-Dollar pro Einheit bezahlen.

6 Es wurde in Videospielen gezeigt

Fans der erfolgreichen Gran Turismo-Serie von Polyphony Digital können seit der Veröffentlichung des vierten GT-Spiels eine virtuelle Fahrt in Jay Lenos Blastolene Special unternehmen.

Das Auto ist „aus Versehen“ in Gran Turismo 4 gelandet. Das Entwicklungsteam des Spiels besuchte Jays Garage, um das Motorgeräusch aufzunehmen, und als sie das Auto sahen, waren sie so erstaunt, dass sie es schließlich im Spiel verwendeten.

Wenn Sie also eine Kopie von Gran Turismo haben und es selbst ausprobieren möchten, heißt es Jay Leno's Tank Truck. 900 PS.