BMW CE 04: Elektro-Maxi-Scooter aus München
Der neue Elektro-Maxi-Scooter BMW CE 04 ist einer der ersten öffentlichen Auftritte auf der Münchner Automobilausstellung. Möglichkeit der ersten Runde des Eigentümers.
Offen für alle Formen der Mobilität war die IAA in München für BMW eine Gelegenheit, seine neuesten Innovationen vorzustellen. Neben der neuen BMW i Amby-Reihe stand der Elektro-Maxi-Scooter CE 04 im Mittelpunkt des Interesses am Stand des deutschen Herstellers.
BMW CE 04: Elektro-Maxi-Scooter auf der Münchner Automobilausstellung
einzigartiges Design
Als Nachfolger des C-Evolution unterscheidet sich der BMW CE 04 grundlegend von anderen Modellen der Marke. Inspiriert vom gleichnamigen Konzept, das im November 2020 vorgestellt wurde, zeichnet sich das neue Modell des deutschen Konzerns durch sehr originelle Linien und einen riesigen Sattel aus. Es ist lang und flach, bietet viel Beinfreiheit und ist dennoch relativ langlebig. Auch wenn die Integration einer Topbox schwierig sein kann, hat BMW bei der Integration eines kleinen Schiebedachs an alles gedacht. Er befindet sich an der Seite und ermöglicht die Platzierung eines Helms.
Die Ausstattung besteht aus einem großen digitalen Bildschirm. Wie immer bei BMW ist die Ergonomie einwandfrei und ermöglicht einen einfachen Zugriff auf die verschiedenen Menüs.
Mit oder ohne Lizenz
Von der technischen Seite her gibt es keine Revolution. Der neue Elektroroller von BMW bietet wie sein Vorgänger zwei Leistungsstufen. Während Ersteres bis zu 42 PS leisten kann und einen Motorradführerschein erfordert, wird Letzteres nur etwas darunter liegen. Mit 31 Pferden, die in einen 125er-Führerschein passen, sollte es viel mehr Angelmöglichkeiten bieten als ein herkömmliches 125er.
Die Batterie ist für den städtischen Einsatz konzipiert und hat eine Kapazität von nur 8,9 kWh. Die theoretische Reichweite, die wir hoffentlich bald bei Tests testen können, wird für 130 km angegeben.
Der Ladevorgang kann an einer herkömmlichen Steckdose in 4 Stunden erfolgen. Mit der 1-Euro-Option wird es möglich sein, ein leistungsstärkeres Bordladegerät zu bekommen. Mit einer Leistung von bis zu 240 kW begrenzt es die Ladezeit auf 6,9 Stunden und 1 Minute. Um davon zu profitieren, ist jedoch der Einsatz einer Wallbox oder eines öffentlichen Terminals mit ausreichender Stromversorgung erforderlich.
| BMW CE 04 L3e-A1 | BMW CE04 | |
| Nennleistung | 11 kW / 15 Kanäle | 15 kW / 20 Kanäle |
| Spitzenleistung | 23 kW / 31 Kanäle | 31 kW / 42 Kanäle |
| Paar | 62 Nm | 62 Nm |
| Höchstgeschwindigkeit | 120 km / h | 120 km / h |
| 0 - 50 km/h | 2.7 mit | 2.6 mit |
| 0 - 100 km/h | 9.9 mit | 9.1 mit |
Ab 12 €
Der BMW CE 04 ist günstiger als sein Vorgänger, angekündigt ab 12 Euro ohne Umweltprämie. Auch BMW bietet seinen Elektroroller bei LLD zum Einstiegspreis von 150 Euro pro Monat für 180 Monate und 36 km ohne Investition und Wartung an.
In Frankreich werden die ersten Auslieferungen des CE 04 Anfang 2022 erfolgen.
