Более 95,000 седанов Genesis присоединяются к отзывам Hyundai и Kia Fire
Hyundai und Kia rufen mehrere Fahrzeuge zurück, da beim Modul des Antiblockiersystems (ABS) Brandgefahr besteht.
Offenbar reißen die Autorückrufe der Hersteller Hyundai und Kia nicht ab. Hyundai entfernt derzeit mehr als 95,000 Genesis G70- und G80-Fahrzeuge von US-Straßen.
Der Rückruf dieser Modelle ist auf die mögliche Gefahr eines Autobrandes zurückzuführen und nun werden diese beiden Genesis-Modelle der umfangreichen Liste der Autos mit diesem Fehler hinzugefügt.
Das Problem liegt in einem in Genesis-Limousinen eingebauten Antiblockiersystem-Modul (ABS), das einen Kurzschluss verursachen und einen Brand verursachen kann. Es ist immer noch unklar, was diesen Fehler verursacht, aber der Hersteller empfiehlt vorerst, eine Sicherung auszutauschen, um Schäden zu vermeiden, und Ihre Fahrzeuge bis zur Reparatur im Freien und fern von Gebäuden zu parken.
Anzeichen dafür, dass ein Problem auftreten könnte:: Sehen oder riechen Sie Rauch, brennenden oder schmelzenden Geruch, Batterie-MIL ist eingeschaltet.
Hyundai untersucht derzeit die Ursache für einen Kurzschluss im ABS-Modul. Der Hersteller teilte NHTSA mit, dass es keine Berichte über Unfälle oder Verletzungen gebe und dass es bis zum 10. März zwei bestätigte Fahrzeugbrände in den USA und keine in anderen Ländern gegeben habe.
Hyundai und Kia haben in den letzten Jahren mehrere Fahrzeuge wegen Brandgefahr zurückgerufen.
Фактически, в декабре прошлого года Kia отозвала 295,000 автомобилей в США, поскольку их двигатели могут загореться во время движения.
Zu den zurückgerufenen Fahrzeugen gehörten der Sorento 2012–2013, der Forte und Forte Koup 2012–2015, der Optima Hybrid 2011–2013, der Soul 2014–2015 und der Sportage 2012.
Anfang dieses Monats hat Hyundai aus dem gleichen Grund mehr als 94,646 seiner 2015er Limousinen zurückgerufen, darunter die Hyundai Genesis-Limousinen 2016–80 sowie den Genesis G 2017–2020..
Damals teilte Kia NHTSA mit, dass es die Fahrzeuge „als Vorsichtsmaßnahme zurückrufe, um jede unzumutbare Brandgefahr aufgrund möglicher Kraftstofflecks, Öllecks und/oder Motorschäden zu verringern“.
Im Zusammenhang mit diesen Tatsachen leitete die NHTSA im Jahr 2019 eine Untersuchung gegen Hyundai/Kia und drei Millionen ihrer Fahrzeuge wegen Brandgefahr ein. Die Behörde gelangte zu dem Schluss, dass Hyundai/Kia beim Rückruf der Fahrzeuge zu langsam war, und verhängte eine Geldstrafe von 210 Millionen US-Dollar zusätzlich zum gewaltsamen Rückruf betroffener Fahrzeuge.
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