Bonnie und Clyde: 20 Dinge, die die meisten Leute nicht über ihren Ford V8 wissen

Die Legende von Bonnie und Clyde lebt in unserer Literatur und unseren Filmen weiter und inspiriert viele, die wahre Geschichte hinter der Legende aufzudecken und so viele Informationen wie möglich zu finden. Es gibt viele Variationen von Geschichten, die jeweils zum Charme der Legende beitragen. Vom ersten Banküberfall in Lancaster, Texas bis zum Ende ihres Laufs auf dem Highway 1930 sind die Aktionen Anfang der 125er-Jahre fast vergessen.

Die Anziehungskraft von Amerikas berüchtigtstem Duo überschattet oft die anderen Spieler im Spiel, wie Clydes Bruder Buck und seine „Frau“ Blanche und Freund Henry Methvin, dessen Handlungen die Ereignisse in Gang setzten, die zum Tod von Bonnie und Clyde führten. .

Die am meisten übersehene Figur in dieser Oper ist kein Mann, sondern ein Deluxe 1934 Ford Model von 730, das den Frischvermählten Ruth und Jesse Warren gekauft wurde und gehört. Bei allem, was sie wegen des Autos durchmachten, war Ruth die einzige, die bereit war zu kämpfen, um sie zu behalten, da Jesse das Auto hasste, was möglicherweise zu ihrer Scheidung beigetragen hat.

Der Ford wurde vielleicht zusammen mit den anderen Model A gebaut, die im Werk River Rouge in Michigan zusammengebaut wurden, aber er war dazu bestimmt, an einer erstaunlichen Geschichte von verbotener Liebe, Verfolgungsjagden durch die Polizei und brutalem Verrat teilzunehmen, die Narben hinterließ der Süden. und hinterließ seine einzigartigen Fußspuren auf dem Auto.

Ich habe das Internet durchforstet, um Ihnen nach bestem Wissen und Gewissen einen genauen Bericht über die Ereignisse und Fakten von Ford zu liefern. Vor diesem Hintergrund hoffe ich, dass Ihnen die 20 Ford-V8-Fakten von Bonnie und Clyde gefallen!

20 Zusammengebaut im Werk in River Rouge, Michigan.

Das als „The Rouge“ bekannte 2,000 Hektar große Land, das zum Werk werden sollte, wurde 1915 gekauft. Zuerst wurden in der Gegend Boote für das Militär hergestellt, dann 1921 Fordson-Traktoren. Darauf folgte 1927 die Produktion des Modells A, aber erst 1932 wurde der "neue" Ford V8 in den Rahmen des Modells A eingebaut. Unser Modell 730 Deluxe wurde im Februar 1934 produziert, im selben Jahr wie Bonnie Parker wurde wegen gescheiterten Raubüberfalls in Kaufman, Texas, festgenommen. Im April desselben Jahres war Clyde direkt in seinen ersten bekannten Mord verwickelt, als ein Ladenbesitzer namens J. N. Bucher erschossen wurde. JNs Frau zeigte auf Clyde als einen der Schützen.

19 Angetrieben von "Flathead" V8

Obwohl es nicht der erste in einem Auto verwendete V8 war, war der im Modell verwendete Flachkopf der erste "einteilige" V8, der aus Kurbelgehäuse und Zylinderblock als eine Einheit gegossen wurde. In einem vereinfachten Motor wurden Drücker und Kipphebel aufgegeben, um die Effizienz zu verbessern.

Die ersten V8-Motoren hatten einen Hubraum von 221 Kubikzoll, eine Nennleistung von 65 PS und 21 Stehbolzen am Zylinderkopf – diese Motoren trugen den Spitznamen „Stud ​​21s“.

Heutzutage als wenig schnell oder effizient angesehen, war er 1932 eine technische Revolution, ein V8 für die breite Masse zum kleinen Preis. Tatsächlich war es billig genug, dass jeder Arbeiter einen kaufen konnte, und Clyde, der laut TheCarConnection.com bereits Fords liebte, dachte, dass er natürlich auf den ersten Blick einen Ford V8 stehlen würde.

18 Viele zusätzliche Werksoptionen

georgeshinnclassiccars.com

Das Auto war mit einem Stoßstangenschutz, einem Arvin-Warmwasserbereiter und einer Metallabdeckung über dem Reserverad ausgestattet. Aber das vielleicht auffälligste Merkmal unseres 730 Deluxe-Modells war der Greyhound-Chromgrill, der als Kühlerverschluss diente.

Außerdem hatte das zugrunde liegende Modell A bereits herunterrollbare Fenster, die sich zur Belüftung der Kabine auch leicht nach hinten fahren ließen.

Die Türen waren auch ein unvergesslicher Anblick, da sie sich beide zum Heck des Autos öffneten. Das Auto hatte keinen Mangel an Optionen, da es für mehr als seinen angegebenen Preis verkauft wurde (der laut ThePeopleHistory.com zwischen 535 und 610 US-Dollar lag). Der 8 angebotene V1934 hatte 85 PS mehr als im Vorjahr und war damit eines der schnellsten Autos auf der Straße.

17 Ursprünglich gekauft für 785.92 $ (heute 14,677.89 $)

Wie ich bereits erwähnte, kostete ein neuer Ford V1934 von 8 etwa 610 Dollar. Da es für 785 $ an die Warrens verkauft wurde, kann ich nur vermuten, dass einige Optionen vom Händler hinzugefügt wurden.

Es ist jedoch nahezu unmöglich, ein neues V8-angetriebenes Auto zum gleichen Preis zu kaufen, wenn man bedenkt, dass es heute nur etwa 14,000 US-Dollar kosten würde.

Fast der einzige Neuwagen in dieser Preisklasse, den ich heute kenne, ist der Mitsubishi Mirage, und der hat nur einen halben V8. Das billigste viertürige V8-Auto auf dem Markt ist der Dodge Charger, der mehr als doppelt so viel kostet. Wenn Sie das Äquivalent eines modernen Modells A wollen, haben Sie Pech, da Ford keinen viertürigen V8-Motor mehr herstellt.

16 Gekauft von einem Händler in Topeka, Kansas.

Über die Kansas Historical Society

Das 1928 erbaute Originalgebäude, in dem das Auto verkauft wurde, ist noch weitgehend intakt (mit Ausnahme einiger Schürzen) in der SW Van Buren Street und der SW 7th Street. In der Zwischenzeit beherbergte es mehrere Händler, darunter Jack Frost Motors, Vic Yarrington Oldsmobile und Mosby-Mack Motors. Mosby-Mack Motors-Händler gibt es schon lange nicht mehr, da der Händler in der Innenstadt von Willard Noller gekauft wurde, der dann Laird Noller Motors gründete, das noch heute besteht. Das Autohaus, das einen brandneuen Ford Tudor Deluxe in der Van Buren Street an einen Dachdecker und seine Frau verkaufte, wurde aufgekauft, und was das Gebäude angeht, ist es jetzt eine Anwaltskanzlei.

15 Ursprünglich im Besitz von Ruth und Jesse Warren.

Ruth heiratete Jessie Anfang der 1930er Jahre. Er war Dachdecker und besaß sein eigenes Haus in der Gabler Street 2107 in Topeka, Kansas. Als der März kam, war es an der Zeit, ein neues Auto zu kaufen, also fuhren sie etwa zwei Meilen die Straße hinunter zu Mosby McMotors. Das Autohaus verkaufte ihnen einen brandneuen Ford Model 730 Deluxe Sedan, den sie für nur 200 US-Dollar wegfuhren, wobei 582.92 US-Dollar bis zum 15. April fällig waren. Sie fuhren es nur ein paar hundert Meilen, um es einzufahren, bevor alle Schulden bezahlt waren.

14 Gestohlen am 3. April gegen 30:29 Uhr.^th, 1934

Ich bin auf ein paar Geschichten darüber gestoßen, wie genau Bonnie und Clyde ein Auto gestohlen haben. Im Ancestory.com-Forum wurde ein Zeitungsausschnitt veröffentlicht, in dem Ruth die Geschichte erzählte und wie Ken Cowan, der sieben Jahre alt war und damals mit seinen Freunden auf der anderen Straßenseite spielte, sich an sie erinnert.

Anscheinend kehrte Ruth nach Hause zurück und ließ die Schlüssel in ihrem Auto, woraufhin sie mit ihrer Schwester und einer anderen Frau auf der Veranda saß.

Das Baby der Schwester fing an zu weinen und alle Frauen eilten hinein, um sich um das Baby zu kümmern. Zu dieser Zeit sah Cowan, wie eine Frau (vermutlich Bonnie) zu den Trittbrettern des Ford eilte und hineinsah. Erst als Jesse Ruth anrief, um ihn abzuholen, bemerkten sie, dass das Auto weg war.

13 Rund 7,000 Meilen gefahren

durch Graffiti-Bilder

Die Tatsache, dass Bonnie und Clyde 7,000 Meilen gereist sind, ist viel, wenn man bedenkt, dass sie nur noch 3 Wochen in der Warteschlange hatten. Außerdem war es natürlich kein direkter Schuss von Topeka Kansas auf dem Louisiana Highway 154, wo sie schließlich in die Enge getrieben wurden. Es waren drei Wochen ständiges Fahren, Herumrennen und Stehlen. Der V8-Motor wurde definitiv auf die Probe gestellt, als das Paar alle Geschwindigkeitsbegrenzungen oder die Geschwindigkeit überwand, die das Auto unterstützen musste. Der größte Teil der Flucht fand wahrscheinlich in Texas statt, wo sie einen Polizisten außerhalb von Dallas erschossen haben. Sie versteckten sich dann in West Louisiana mit den Alabama Plates, um sich vor den Polizisten zu verstecken, die sie verfolgten.

12 Henrys Brief (über sein Dandy-Auto)

Wahr oder nicht, die Geschichte besagt, dass Henry Ford einen handgeschriebenen Brief von Clyde erhalten hat. Für diejenigen, die Schwierigkeiten haben, Schreibschrift zu lesen, liest sie. „Sehr geehrter Herr, während ich noch Luft habe, werde ich Ihnen sagen, was für ein großartiges Auto Sie bauen. Ich fuhr ausschließlich Fords, als ich damit durchkam. Aus Gründen der konstanten Geschwindigkeit und der Vermeidung von Schwierigkeiten hat Ford jedes andere Auto abgezockt, und selbst wenn mein Geschäft nicht streng legal wäre, würde es nichts schaden, wenn ich Ihnen sage, was für ein großartiges V8-Auto Sie haben. Mit freundlichen Grüßen, Clyde Champion Barrow." Es gibt mehrere Fragen zur Echtheit des Briefes (zum Beispiel sieht die Handschrift eher wie die von Bonnie als die von Clyde aus). Außerdem ist Clydes zweiter Vorname Chestnut, und er begann erst, den fiktiven zweiten Vornamen Champion zu verwenden, als er in das Texas State Penitentiary geschickt wurde.

11 Er fuhr 85 Meilen pro Stunde, bevor er angehalten wurde

Das Ende war nahe, als Bonnie und Clyde in den Ford stiegen und etwas Frühstück mitnahmen. Nachdem sie ein paar Tage zuvor eine Party mit der Familie Methvin geschmissen hatten, hielten sie an, als sie Ivy Methvins Pickup Model A entdeckten. Ivy wurde früh gestoppt und mit Handschellen gefesselt.

Eines der Räder des Lastwagens wurde entfernt, um den Eindruck zu erwecken, dass es kaputt war.

Als der berüchtigte Ford in Sicht kam, bereiteten sich die Cops auf ein geheimes Signal vor. Sobald der Ford langsamer wurde, schrie Bob Alcorn ihm zu, er solle anhalten. Bevor Bonnie oder Clyde reagieren konnten, wurde das Auto von allen Seiten beschossen, als die Bullen hinter den Büschen hervortraten, hinter denen sie sich versteckten.

10 Körperschaden

Diese Zahl ist etwas spekulativ, da ich mehrere Zahlen gesehen habe, die von „über 100“ bis „etwa 160“ reichen. 167 ist die genaueste Zahl, auf die ich mehrmals gestoßen bin, und ohne das Auto zu sehen oder zu wissen, wie man zählt, muss ich folgen, was mir gesagt wird. Natürlich fielen weitere Schüsse auf die Täter und ihr Auto, aber bemerkenswerterweise zerbrach das Schutzglas trotz der Stahlkugeln, die auch die Seitentür und die Fahrerhaube trafen, nicht. Einige Kugeln flogen weiter als andere und drangen in die Heckscheibe und den Oberkörper ein. Das Auto war mit Löchern übersät, ebenso wie die Leichen von Bonnie und Clyde.

9 Auto mit Leichen nach Arcadia abgeschleppt!

Nachdem sich der Rauch verzogen hatte und sich die Beamten von ihrer vorübergehenden Taubheit erholt hatten, begannen sie, verschiedene Waffen aus dem Ford zu entladen, sowie Munition, eine Decke, 15 aus dem Mittleren Westen gestohlene Nummernschilder und Clydes Saxophon.

Die beiden Männer gingen in die Stadt, um den Gerichtsmediziner zu holen, und bald bildete sich ein Mob, der versuchte, die Körperteile und den Ford zu stehlen.

Gläser wurden von den Leichen zerbrochen und Kleidungsstücke abgerissen. Der Gerichtsmediziner entschied, dass er die Leichen nicht sehen könne und sie in sein Büro in Arcadia, Louisiana, gebracht werden müssten.

8 Zur Aufbewahrung an einen Ford-Händler übergeben (dann in ein örtliches Gefängnis!)

Mit der souvenirhungrigen Menge im Rücken wurde das Auto acht Meilen in eine nahe gelegene Stadt geschleppt. Die Leichen wurden entfernt und in die Leichenhalle gebracht, die sich hinter dem Möbelhaus Conger befand.

Laut William Dees, dessen Geschichte in AP News erzählt wird und dessen Vater damals eine Bank in der Nähe besaß, wurden die Möbel des Ladens von Leuten zertrampelt und zerstört, die einen besseren Blick auf die Leichen werfen wollten.

Das Auto selbst musste dann bei einem örtlichen Ford-Händler eingelagert werden. Die Menge folgte auch dem Auto, als es in die Garage fuhr, sodass die Türen geschlossen und verriegelt wurden. Die Menge wurde wütend und versuchte, die Türen zu öffnen. Der Händlerbesitzer beschloss, in den Ford einzusteigen und zu versuchen, zum Gefängnis zu fahren, und befolgte die telefonischen Anweisungen von Sheriff Henderson Jordan.

7 Ford lief noch

Händlerbesitzer Marshall Woodward saß auf den fleckigen Sitzen und das Auto sprang wie durch ein Wunder an, obwohl mehrere Einschusslöcher die Motorhaube durchbohrten. Es schien, als hätten sie den Motor komplett vermisst.

Er fuhr mit seinem Auto aus der Garage, über eine überfüllte Gasse und den Hügel hinauf zum Gefängnis.

Das Gefängnis hatte einen 10 Fuß hohen Stacheldrahtzaun, also parkten sie das Auto hinter dem Zaun und der Mob kam zurück, konnte aber jetzt nicht hinein. Der Sheriff ließ niemanden herein, um sich umzusehen. Nach einer Weile wurden die Menschen desillusioniert und kehrten in die Stadt zurück. Ein paar Tage später kehrte das Auto zum Händler zurück.

6  Die Warrens bekamen endlich ihr Auto zurück

Zurück in Kansas erhielt Ruth einen Anruf, dass ihr Auto gefunden worden sei. Die Warrens wurden bald von Duke Mills angesprochen, der vorhatte, das Auto auf der Weltausstellung in Chicago zu zeigen. Als er und sein Anwalt nach Louisiana fuhren, um das Auto zu holen, wurde er von Sheriff Jordan abgewiesen, der verlangte, 15,000 Dollar für die Rückgabe zu zahlen. Ruth reiste nach Louisiana, um ihr Auto zu holen, und stellte schließlich einen Anwalt ein, um Sheriff Jordan zu verklagen, der den Standort des Autos vor der Öffentlichkeit geheim halten wollte. Darüber hinaus versuchten laut Sheriff Jordan viele Menschen, das Eigentum zu beanspruchen. Erst im August gewann Ruth ihren Fall, und das Auto wurde beladen und zu ihrem Haus gefahren.

5 Zuerst an United Shows vermietet (die später nicht dafür bezahlt haben)

Ruth ließ das Auto ein paar Tage auf dem Parkplatz stehen und vermietete es an John Castle von United Shows, der es dann auf dem Topeka Fairgrounds ausstellte. Im nächsten Monat verstieß Castle gegen den Vertrag, indem er die Miete nicht bezahlte, und die Warrens gingen erneut vor Gericht, um zu versuchen, ihr Auto zurückzubekommen.

Natürlich gaben sie das Auto zurück, weil es ihnen von Rechts wegen gehörte, obwohl sein Zustand zu Jesse Warrens düsterer Haltung beitrug.

Er dachte wirklich, das Auto hätte sich in ein blutiges Durcheinander und einen Schandfleck in seiner Einfahrt verwandelt. Ich bin sicher, dass dies zu viel Streit für das Paar führte, da sie sich kurz darauf im Jahr 1940 scheiden ließen.

4 Landreisen

Das Auto wurde dann von Charles Stanley für 200.00 $ pro Monat gemietet. Er tourte durch Händler und Messen im ganzen Land und stellte das Auto als "Barrow-Parker Show Car" vor. Ruth verkaufte schließlich Stanleys Ford für nur 3,500 US-Dollar, da das öffentliche Interesse mit der Zeit nachließ.

Außerdem schoss ein anderer Schausteller ein Paar Tudor Ford V8 und stellte sie fälschlicherweise als echt dar.

Die Öffentlichkeit denunzierte Stanleys echten Ford als eine weitere Fälschung, und er stellte ihn dann in Cincinnati aus. In den späten 40er Jahren wurde das Auto in ein Lagerhaus gestellt, da der Kriminalarzt es satt hatte, allen zu erklären, wer Bonnie und Clyde waren. Es schien, als würde sich niemand mehr darum kümmern.

3 Tolles Rennen (Zu verkaufen!)

Ich weiß, dass dieser Thread wie eine beschissene Werbung für einen verzweifelten Händler klingt, aber als Werbegag, um zu versuchen, das Auto zu verkaufen, nahm Clyde Wade vom Harr Automotive Museum in Reno 1987 am Autorennen Interstate Batteries Great Race teil. Laut TexasHideout.com hat er den Motor wieder funktionsfähig gemacht, die Seitenfenster mit Plexiglas abgedeckt und die Windschutzscheibe vorübergehend ausgetauscht, um eine Inspektion zu bestehen. Obwohl das Auto voller Löcher war, war es bereit für das Rennen. Das alte Model A wurde von zwei Freunden von Clyde Wade, Bruce Gezon und Virginia Withers, quer durch das Land von Kalifornien bis Disney World in Florida geflogen.

2 Gekauft 1988 für 250,000 $ (heute über 500,000 $).

mimissitcase.blogspot.com

Das Auto wurde an Ted Toddy Stanley verkauft, der sich wegen der Affäre zurückzog. Ein paar Jahre später, 1967, der berühmte Bonnie und Clyde Es wurde ein Film mit Faye Dunaway und Warren Beatty gedreht. Dies führte zu einem Anstieg des Hypes um das Auto, als es wieder populär wurde.

Das Auto wurde 1975 an Peter Simon verkauft, dem der Rennparkplatz Pops Oasis in Jean, Nevada, etwa 30 Meilen südlich von Las Vegas, gehörte.

Zehn Jahre später schloss das Casino und das Auto wurde für 250,000 Dollar an Primm Resorts verkauft, die es von Zeit zu Zeit in anderen Casinos und Museen im ganzen Land ausstellen. Er ist oft neben dem Auto des Gangsters Dutch Schultz zu finden, dessen Karosserie mit Blei beschichtet ist und daher nur Dellen statt Löcher hat.

1 Lebt derzeit im Whiskey Pete's Casino in Primm, Nevada.

bonnieandclydehistory.blogspot.com

Das Auto wurde 1988 für 250,000 US-Dollar (derzeit über 500,000 US-Dollar) von Gary Primm gekauft, der später auch Clydes blaues Hemd und eine Probe seiner marineblauen Hose für 85,000 US-Dollar auf einer Auktion kaufte. Das Auto befindet sich jetzt in den Plexiglaswänden, zusammen mit zwei als Bonnie und Clyde verkleideten Schaufensterpuppen, von denen eine Clydes echtes Hemd trägt. Das Exponat ist mit mehreren Buchstaben verziert, die die Echtheit des Autos schützen. Die Autotüren waren verschlossen, damit niemand, der mutig genug war, den Glaskäfig zu erklimmen, ins Auto gelangen konnte. Von Zeit zu Zeit fährt das Auto durch Südnevada zu verschiedenen Casinos, aber Whiskey Pete's ist seine Hauptstütze.

Quellen: The Car Connection. Geschichte der Menschen, Ancestry.com, AP News, texashideout.com