Brabus stößt an seine Grenzen

Wir haben kürzlich über einen Mercedes geschrieben, den Brabus in den Traum eines Geeks verwandelt hat. Jetzt fügt Hoftuner Mercedes Kraft und Geschwindigkeit Mania hinzu und erschafft ein Auto, das er als die stärkste und schnellste Limousine der Welt bezeichnet.

Der Name kommt vom V12-Motor, wie er im neuesten Mercedes 600 zum Einsatz kommt, den die Brabus-Ingenieure allerdings ein wenig ausgeklügelt haben. Das Arbeitsvolumen wurde von 5,5 Liter auf 6,3 Liter erhöht, der Motor erhielt größere Kolben, eine neue Kurbelwelle, Nockenwelle, neue Zylinderköpfe und schließlich eine neue Abgasanlage. Ein Ansaugsystem, das so weit vergrößert ist, wie es der Platz unter der Motorhaube des Mercedes S zulässt.Es besteht aus Kohlefaser, wodurch das Gewicht leicht reduziert werden konnte. Der Motor ist mit vier Turboladern und vier Ladeluftkühlern ausgestattet. Mit all dem wurde auch die Motorsteuerung geändert.

Durch Verbesserungen konnte die Motorleistung auf 800 PS gesteigert werden. und erhalten ein maximales Drehmoment von 1420 Nm. Brabus begrenzte das verfügbare Drehmoment jedoch auf 1100 Nm und begründete dies technisch. Nicht nur das Drehmoment wurde begrenzt, sondern auch die Geschwindigkeit. In diesem Fall liegt die Grenze aber bei 350 km/h, da gibt es also nichts zu meckern.

Aktualisiert wurde auch das Fünfgang-Automatikgetriebe, das den Antrieb auf die Hinterachse überträgt. Optional ist auch ein Sperrdifferenzial erhältlich.

Wenn die ersten 100 km/h auf dem Tacho erscheinen, vergehen nur 3,5 Sekunden auf dem Tacho, passiert der Pfeil die Zahl 200 km/h, zeigt die Stoppuhr 10,3 Sekunden an.

Gas geben kann jeder, aber ein so dynamisches Auto in der richtigen Spur zu halten, ist eine schwierigere Aufgabe. Um mit dieser Dynamik fertig zu werden, musste das Auto speziell vorbereitet werden. Die aktive Karosseriefederung kann die Fahrhöhe um 15 mm absenken, was den Schwerpunkt senkt und somit die Stabilität bei schneller Fahrt verbessert.

Die Räder wurden von 19 auf 21 Zoll vergrößert. Hinter den Sechs-Speichen-Scheiben befinden sich große Bremsscheiben mit 12 Kolben vorne und 6 hinten.

Brabus stellte das Auto in einen Windkanal und arbeitete auch an der Verbesserung des Luftstroms der Karosserie. Einige Elemente wurden in den erhaltenen Ergebnissen geändert.

Neue Stoßfänger mit größeren Lufteinlässen sorgen für eine bessere Kühlung von Motor und Bremsen. Dazu kommen neue Halogenscheinwerfer und LED-Tagfahrlicht. Der Frontspoiler, der sich im Stoßfänger befindet, ist ein weiteres Kohlefaserelement. Auch der Heckspoiler kann aus diesem Material gefertigt werden.

Im Inneren befinden sich die charakteristischsten Elemente der Computerausrüstung aus dem "Business" -Paket, das zuerst Apple-Geräte verwendete, inkl. iPad und iPhone.

Stilistisch überwiegt Leder in einer sehr exklusiven Ausführung und in einer breiten Farbpalette. Alcantara-Polsterung und Holzausstattung sind ebenfalls erhältlich.

Das komplette Kit erfordert auch einen Fahrer, der diese Herde von Pferdestärken nicht bewältigen kann und sie auf Linie hält.