Britische Fregatten vom Typ 81 Tribal aus dem Kalten Krieg
Britische Fregatten des Kalten Krieges Typ 81 Tribal. Die Fregatte HMS Tartar im Jahr 1983 nach Abschluss der Reaktivierung im Zusammenhang mit dem Fakland / Malvinas-Krieg. Ein Jahr später verließ sie die Flagge der Royal Navy und hisste die indonesische Flagge. Der Hubschrauber Westland Wasp HAS.1 ist ein Ziel für Schiffe dieser Klasse auf dem Landeplatz. Vor der Kommandobrücke "Polizei" 20-mm "Oerlikons". Fotosammlung von Leo van Ginderen
Nach dem Ende des Zweiten Weltkriegs startete Großbritannien ein groß angelegtes Schiffbauprogramm mit Schwerpunkt auf Fregatten. Eine der bahnbrechenden Entscheidungen, die im Laufe dieser Arbeit getroffen wurden, war die Schaffung von Projekten für Schiffe für verschiedene Zwecke, die auf einem gemeinsamen Rumpf und Maschinenraum basieren. Damit sollte sowohl der Bau beschleunigt als auch die Stückkosten gesenkt werden.
Wie sich bald herausstellte, funktionierte diese revolutionäre Idee leider nicht, und diese Idee wurde während des Baus der Schiffe Salisbury und Leopard aufgegeben. Eine andere Idee der Admiralität, die, obwohl sie mutig und riskant war, ein Schritt in die richtige Richtung war, d.h. Entwurf eines Mehrzweckschiffs, das in der Lage ist, Aufgaben auszuführen, die zuvor verschiedenen Einheiten zugewiesen wurden. Damals standen die Bekämpfung von U-Booten (SDO), die Bekämpfung von Luftzielen (APL) und die Wahrnehmung von Radarüberwachungsaufgaben (DRL) im Vordergrund. Theoretisch wären nach diesem Konzept gebaute Fregatten ein ideales Mittel, um während des damaligen Kalten Krieges Patrouillenaufgaben zu erfüllen.
Mit dem Namen berühmter Vorgänger
Die erste Phase des 1951 begonnenen Fregattenbauprogramms führte zur Anschaffung von drei hochspezialisierten Einheiten: U-Boot-Abwehr (Typ 12 Whitby), Luftzielkampf (Typ 41 Leopard) und Radarüberwachung (Typ 61 Salisbury). . Etwas mehr als 3 Jahre später wurden die Anforderungen für neu gebaute Einheiten der Royal Navy getestet. Diesmal sollte es eine größere Anzahl vielseitigerer Fregatten erwerben.
Die neuen Schiffe, die später als Typ 81 bekannt wurden, waren von Anfang an als Mehrzweckschiffe konzipiert, die in der Lage waren, alle drei oben genannten kritischen Missionen in allen Regionen der Welt durchzuführen, mit besonderem Schwerpunkt auf dem Nahen und Fernen Osten. (einschließlich Persischer Golf, Ost- und Westindien). Sie würden die Fregatten der Loch-Klasse des Zweiten Weltkriegs ersetzen. Ursprünglich war eine Serie von 23 solcher Schiffe geplant, aber aufgrund einer erheblichen Erhöhung der Baukosten wurde das gesamte Projekt mit nur sieben ...
Das Konzept der neuen Schiffe beinhaltete insbesondere die Verwendung eines größeren Rumpfes als bei früheren Fregatten, die Nutzung der Kombination von Eigenschaften von Dampf- und Gasturbinen sowie den Einbau modernerer Artillerie- und SDO-Waffen. Es wurde schließlich am 28. Oktober 1954 vom Ship Design Policy Committee (SDPC) genehmigt. Das detaillierte Design der neuen Einheiten wurde offiziell als Allzweckfregatte (CPF) oder die häufigere Schaluppe (Allzweckeskorte) bezeichnet. Die Klassifizierung von Schiffen als Sloopy wurde Mitte Dezember 1954 offiziell von der Royal Navy angenommen. Dies sollte in direktem Zusammenhang mit den in der ersten Hälfte des 60. Jahrhunderts und während des Zweiten Weltkriegs weit verbreiteten Einheiten für Patrouillen, Flaggen und U-Boot-Abwehrkämpfe stehen (die sich im Zweiten Weltkrieg zu diesen Aufgaben entwickelten). Erst Mitte der 70er Jahre wurde ihre Einstufung in die Zielklassifikation geändert, d.h. auf Mehrzweckfregatten GPF Klasse II (General Purpose Frigate). Der Grund für diese Änderung war ziemlich prosaisch und hing mit der Beschränkung zusammen, die Großbritannien von der NATO auferlegt wurde, insgesamt 1954 Fregatten im aktiven Dienst zu haben. 81 erhielt das Projekt auch eine numerische Bezeichnung - Typ XNUMX und seinen eigenen Namen Tribal, der sich auf die Zerstörer des Zweiten Weltkriegs bezog, und die Namen einzelner Schiffe verewigten die kriegerischen Völker oder Stämme, die die britischen Kolonien bewohnten.
Das erste Tribali-Projekt, vorgestellt im Oktober 1954, war ein Schiff mit den Abmessungen 100,6 x 13,0 x 8,5 m und Bewaffnung inkl. 2 102-mm-Zwillingsgeschütze basierend auf Mk XIX, 40-Mann-Bofors 70 mm L/10, Krug (Mörser) PDO Mk 20 Limbo (mit Munition für 8 Salven), 533,4 einzelne 2-mm-Torpedorohre und 51 vierfache 6-mm-Torpedorohre Rakete Werfer. Um die Anforderungen an die Radarüberwachung erfüllen zu können, entschied man sich für den Einbau des amerikanischen Langstreckenradars SPS-162C. Die Sonarausrüstung sollte aus den Sonartypen 170, 176 (zur Erzeugung von Vermessungsdaten für das Limbo-System), 177 und XNUMX bestehen. Ihre Wandler sollten in zwei großen Raketen unter dem Rumpf platziert werden.
