Zukünftige Sammler-Oldtimer? Holden Monaro, Ford Ranger Raptor, Nissan GT-R, Tesla Roadster und andere mögliche Automobilinvestitionen | Meinung
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Die Nachfrage nach dem Holden Monaro CV8 beginnt bereits zu steigen.
Autos können eine gute Investition sein, wenn Sie sich für das richtige Auto entscheiden.
Fragen Sie einfach diejenigen, die den HSV GTSR Maloo W1 gekauft haben. Obwohl der genaue Preis nicht bekannt ist, dürfte er unter 200,000 US-Dollar liegen und bisher wurden zwei der vier produzierten Exemplare für über 1 Millionen US-Dollar verkauft. Das ist ein Gewinn von mindestens 800,000NUMX US-Dollar in weniger als fünf Jahren.
Wir haben dieses Jahr ausführlich über die steigenden Preise für Gebraucht- und Oldtimer geschrieben. Das brachte uns zum Nachdenken: Was sind die besten Investitionen im Jahr 2021, mit denen man im Jahr 2031 und darüber hinaus viel Geld verdienen kann?
Lassen Sie uns eines gleich zu Beginn klarstellen: Ich kann die Zukunft nicht vorhersagen.
So sehr ich es auch versuche, ich kann nicht mit Sicherheit sagen, was morgen passieren wird, geschweige denn in 10 oder 20 Jahren, also betrachten Sie diesen Artikel nicht als zertifizierte Finanzberatung. Es gibt jedoch bestimmte Muster und Trends, die untersucht werden können, um festzustellen, für welche Modelle in Zukunft am wahrscheinlichsten große Geldsummen gezahlt werden.
Es gibt offensichtlich einige gute Investitionen, die bereits große Geldsummen erfordern, wie zum Beispiel den Ferrari 458 Speciale. Es ist der letzte V8-Saugmotor, den das „Prancing Horse“ bauen wird, und er erntet bereits einiges an Anerkennung. Warten Sie noch ein Jahrzehnt und ein paar elektrische Ferraris und Autosammler werden um Hochgeschwindigkeits-V8-Maschinen wetteifern.
Leider können sich nicht viele von uns einen Ferrari leisten. Schauen wir uns stattdessen Autos an, die heute erschwinglicher sind und deren Preis tatsächlich steigen kann, anstatt zu sinken.
Bei der Auswahl des richtigen Autos für die Zukunft kommt es vor allem darauf an, das Publikum vorherzusagen. In zwei Jahrzehnten werden Menschen, die das Geld für einen teuren Oldtimer haben, weniger an einem Holden oder einem Ford mit V8-Antrieb interessiert sein (wie heute) und eher Fans von etwas anderem sein.
Denn Sammler kaufen oft die Lieblingsstücke ihrer Kinder. Das Auto, das sie sich als Teenager gewünscht haben und das sie sich jetzt leisten können. Deshalb sehen wir, dass so viel Geld für klassische australische Autos ausgegeben wird – es ist ein Markt, der von Menschen in den Vierzigern und älter betrieben wird, die in Bathurst mit Peter Brock und Dick Johnson aufgewachsen sind.
Höchstwahrscheinlich ist dies nur ein kleiner Teil der zukünftigen Sammler, der Kinder von heute. Sie wachsen in der Welt der Elektrofahrzeuge auf und Gran TurismoDaher werden ihre Geschmäcker sehr unterschiedlich sein.
Tesla Roadster
Aktuelle Preisspanne: 150,000-200,000 $
Es gibt ein paar Dinge, die ein Sammlerauto auszeichnen. Hat es historische Bedeutung? Wurde es in begrenzter Stückzahl gebaut? Hat er eine Anziehungskraft, die über seine Hauptfigur hinausgeht?
Unabhängig davon, was Sie von Tesla (und Elon Musk) halten, lässt sich kaum behaupten, dass der ursprüngliche Roadster nicht alle diese Anforderungen erfüllte. Der auf Lotus Elise basierende Sportwagen katalysierte den branchenweiten Übergang zu Elektrofahrzeugen und ermöglichte es Tesla, ein wichtiger Akteur auf der internationalen Bühne zu werden.
Es spielt keine Rolle, dass der Roadster schwer, nicht besonders schnell und ohne viele Annehmlichkeiten war. Für Autoenthusiasten dürfte dies in Zukunft ein Fortschritt in der Branche sein und damit viel Geld einbringen.
Die Preise steigen bereits. Vor ein paar Jahren konnte man einen für etwa 100 US-Dollar kaufen, und jetzt wird in Australien nur noch einer für 190,000 US-Dollar verkauft. Es sieht also so aus, als ob einige Leute ihn bereits als langfristige Investition betrachten.
Nissan Skyline GT-R „R32“
Aktuelle Preisspanne: $ 80,000- $ 130,000
Eine ganze Generation von Autoliebhabern ist mit Sony-Spielen aufgewachsen. Gran Turismo und zuschauen Schnell und wütend Film-Franchise, beides Popkultur-Phänomene, die mit japanischen Autos gefüllt waren.
Der GT-R „R32“ (damals Skyline genannt) kam im Neuzustand nicht gut an. Vor allem, weil er Brock, Johnson & Co. besiegte. auf dem Hippodrom und galt als unfairer Vorteil. Das allradgetriebene Turbo-Coupé wurde „Godzilla“ genannt, weil es die Konkurrenz so stark vernichtete.
Bei diesen frühen GT-Rs sehen wir bereits Preiserhöhungen. Wenn Sie also denken, dass dies eine gute Idee ist, sollten Sie schnell handeln und einen für weniger als 100 US-Dollar erwerben. Und in nicht allzu ferner Zukunft wird es vielleicht noch mehr JDM-Fans geben, die Schlange stehen, um viel Geld für ein Auto wie den Skyline GT-R zu bezahlen Gran Turismo Generationen sind wohlhabend genug, um das Virtuelle in die Realität umzusetzen.
BMW M3 „E46“
Aktuelle Preisspanne: $ 60,000- $ 95,000
Für einige hat der BMW M46 der E3-Generation die gleiche Mystik und Anziehungskraft wie der Ford Falcon GT-HO Phase III für die aktuelle Gruppe von Sammlern, die über 1 Million US-Dollar für ein blaues ovales Sondermodell ausgeben.
Bedeutet das, dass der E46 M3 jemals so viel kosten wird? Sehr unwahrscheinlich. Erstens ist der M3 ein globales Auto, daher wurden mehr Autos gebaut und die Zielgruppe ist breiter, sodass das Verhältnis von Angebot und Nachfrage sehr unterschiedlich ist.
Das bedeutet nicht, dass der Preis dieser wunderschönen Sechszylinder-Coupés nicht steigen wird. Tatsächlich zeigen sie bereits Anzeichen eines positiven Wachstums in den letzten fünf Jahren. Vor ein paar Jahren konnte ein manuelles Modell (das ist das, was Sie wollen) für nur 40,000 US-Dollar gekauft werden. Jetzt erwarten Sie mehr als 65,000 US-Dollar, fast unabhängig von Ausstattung und Zustand.
Wenn man jedoch ein Auto vom unteren Ende des aktuellen Marktes bekommen, es mit Respekt behandeln und seinen Zustand beibehalten oder verbessern könnte, wäre ein Fan europäischer Sportwagen der frühen 2000er-Jahre wahrscheinlich bereit, im nächsten Jahrzehnt viel Geld dafür zu zahlen oder so. Darüber. .
Wenn Sie an mir zweifeln, werfen Sie einen Blick auf die Preise des E30 M3 ...
Holden Monaro CV8
Aktuelle Preisspanne: 35,000-100,000 $
Während ich über Elektrofahrzeuge, JDMs und Euro gesprochen habe, gibt es keinen Grund zu der Annahme, dass der Markt für in Australien hergestellte Autos auf absehbare Zeit vollständig verschwinden wird. Mittlerweile gibt es Kinder, die in den eingefleischten Holdens oder Fords aufwachsen und das Auto besitzen wollen, das ihre Eltern gebaut haben – oder nach dem sie sich einfach nur gesehnt haben.
Die Herausforderung besteht darin, das richtige in Australien hergestellte Auto auszuwählen, denn in Wirklichkeit gibt es viele minderwertige, selten genutzte Exemplare der neuesten Commodores und Falcons, da die Menschen versuchen, von der aktuellen Stimmung über den Niedergang der lokalen Industrie zu profitieren. . Das bedeutet, dass in zehn Jahren das Angebot die Nachfrage übersteigen oder dieser entsprechen könnte, was das Wachstumspotenzial zunichte macht.
Deshalb würde ich mich für den Monaro entscheiden. Als Holden den Wagen schloss, gab es ihn schon lange nicht mehr, daher gibt es auf dem Markt natürlichere Variationen, die Chancen eröffnen. Wie Sie an der breiteren Preisspanne der aktuellen Modelle für die neueste Monaro-Iteration erkennen können, beginnt die Nachfrage zu steigen.
Wenn Sie es jedoch unabhängig vom Kilometerstand zum richtigen Preis finden und es wieder in den Ausstellungszustand bringen, besteht die Chance, dass es in den kommenden Jahren zu einem äußerst begehrten Sammlerstück wird.
Porsche 911 '991.1'
Aktuelle Preisspanne: 140,000-150,000 $
Obwohl ich zugebe, dass dies die Obergrenze dessen ist, was vernünftigerweise als „erschwinglich“ bezeichnet werden kann, gibt es etwas an dieser besonderen Art von Porsche, das Anlass zu Optimismus gibt. Genauer gesagt ist es der Motor.
Als Porsche die Generation 991 auf den Markt brachte, erfolgte dies mit einer völlig neuen Plattform, aber mit verlegten Motoren: einem 3.4-Liter-Boxermotor für den 911 Carrera und einem 3.8-Liter-Boxermotor für den Carrera S. Warum? Weil er immer vorhatte, auf seinen damals brandneuen turbogeladenen 3.0-Liter-Boxermotor umzusteigen, wenn das „991.2“-Update in der Mitte seines Lebenszyklus erschien.
Das bedeutet, dass die ersten 991-Generationen des 911 vom neuesten Saugmotor der breiteren Modellpalette angetrieben werden. Der größere 4.0-Liter-Saugmotor blieb erhalten, allerdings nur im Spitzenmodell GT3 und ähnlichen Sondereditionen, was sie eher zu Sammlerstücken macht, aber auch teurer macht.
Wenn Sie also einen dieser „neuesten“ 911er mit Saugmotor kaufen, werden Sie möglicherweise feststellen, dass jemand bereit ist, Ihnen in naher Zukunft mehr dafür zu zahlen, als Sie bezahlt haben.
Ford Ranger Raptor
Aktuelle Preisspanne: 65,000-90,000 $
Ich stimme zu, dass es nicht ganz richtig ist und der Ranger Raptor definitiv nicht den Kriterien für ein Modell in limitierter Auflage entspricht, das normalerweise zu einem Sammlerstück wird, aber ... es gibt mehrere Gründe, warum ich denke, dass der Raptor es wert ist.
Erstens ist es in vielerlei Hinsicht ein innovatives Auto. Es war vielleicht nicht das erste Premiummodell, das werkseitig aufgerüstet wurde, aber es hat sicherlich dazu beigetragen, den Markt zu beschleunigen. Der Toyota HiLux Rogue und Rugged X, der Nissan Navara Warrior und der Holden Colorado SportsCat sind allesamt Reaktionen auf den Erfolg des Raptor.
Darüber hinaus ist es heute ein beliebtes Auto. Kinder wachsen mit ihm auf und bauen eine Bindung zu ihm auf, die bis ins Erwachsenenalter überdauern kann. Das bedeutet vielleicht nicht, dass sie den absoluten Höchstpreis dafür zahlen, aber es erhöht die Möglichkeit, dass ein gepflegter Raptor der ersten Generation ein zukünftiger Klassiker werden könnte.
