Bufori ist zurück
Es verfügt über Teppiche aus persischer Seide, ein in Frankreich poliertes Armaturenbrett aus Walnussholz, mit 24 Karat vergoldete Instrumente und ein optionales Haubenemblem aus massivem Gold.
Lernen Sie den Bufori Mk III La Joya kennen, ein Retro-Auto mit modernem Fahrwerk und Antriebsstrang, das auf der diesjährigen Australian International Motor Show vorgestellt wird.
Bufori, das im Oktober auf der Sydney Show in Malaysia hergestellte Fahrzeuge präsentieren wird, wurde vor mehr als zwei Jahrzehnten in Sydneys Parramatta Street gegründet.
Damals war der Bufori Mk1 einfach ein zweisitziger Roadster im Retro-Design, der von den Brüdern Anthony, George und Jerry Khoury handgefertigt wurde.
„Das Design und die Verarbeitungsqualität dieser Fahrzeuge sind erstaunlich“, sagt Cameron Pollard, Marketingmanager bei Bufori Australia.
„Wir glauben, dass sie den besten Marken der Welt Paroli bieten.“
Angetrieben wird der La Joya von einem 2.7 kW starken 172-Liter-V6-Quad-Cam-Motor, der in der Mitte direkt vor der Hinterachse montiert ist.
Der Körper besteht aus leichter Kohlefaser und Kevlar.
Vorder- und Hinterradaufhängung sind Rennsport-Doppelquerlenker mit einstellbaren Dämpfern.
Eine Reihe moderner Sicherheitsfunktionen täuschen auch über das altmodische Aussehen des La Joya hinweg, darunter Antiblockierbremsen mit elektronischer Bremskraftverteilung (EBD), ein Fahrerairbag, Gurtstraffer und ein Reifendruckkontrollsystem.
La Joya bedeutet auf Spanisch „Juwel“, und Bufori bietet Kunden die Möglichkeit, die von ihnen ausgewählten Schmuckstücke an einer beliebigen Stelle im Auto anzubringen.
„Dieses Auto wird anspruchsvolle Menschen ansprechen und wir sind sicher, dass es in Australien einen Markt dafür gibt“, sagt Pollard.
Auf Einladung einiger Autoenthusiasten aus der malaysischen Königsfamilie verlagerte Bufori 1998 die Produktion seiner Fahrzeuge nach Malaysia.
Das Unternehmen beschäftigt derzeit 150 Mitarbeiter in seinem Werk in Kuala Lumpur und exportiert handgefertigte Buforis-Produkte in die ganze Welt, darunter in die USA, nach Deutschland, in die Vereinigten Arabischen Emirate und jetzt nach Australien.
„Wir verkaufen Autos auf der ganzen Welt, aber wir sind immer noch in australischem Besitz und betrachten uns im Herzen immer noch als Australier.
„Wir freuen uns sehr, nun eine begrenzte Anzahl dieser Fahrzeuge auf dem australischen Markt anbieten zu können“, sagt Pollard.
