Der frühere FCA-Chef Sergio Marchionne ist im Alter von 66 Jahren gestorben

Sergio Marchionne starb an postoperativen Komplikationen in der Schweiz

Sergio Marchionne, Vorsitzender und CEO von FCA und Chef von Ferrari, ist an den Folgen postoperativer Komplikationen in der Schweiz gestorben. Er war 66 Jahre alt.

Der hoch angesehene Firmenchef sollte nächstes Jahr in den Ruhestand gehen, wurde aber vor vier Tagen unerwartet durch Jeep- und Ram-Chef Mike Manley ersetzt, nachdem bekannt wurde, dass sich Marchionnes Gesundheitszustand verschlechterte.

„Natürlich ist dies eine sehr traurige und schwierige Zeit. Unsere Gedanken und Gebete gelten seiner Familie, Freunden und Kollegen“, sagte Manley. „Es besteht kein Zweifel, dass Sergio ein ganz besonderer, einzigartiger Mensch war und wir werden ihn zweifellos sehr vermissen.“

Marchionne wurde dafür gelobt, dass er die Markengruppe Fiat und Chrysler vom Rande der Katastrophe zu FCAs aktueller Position als siebtgrößter Automobilhersteller der Welt geführt hat. Seine kanadisch-italienische Herkunft hat ihm dabei geholfen, die kulturelle Kluft zwischen Europa und Nordamerika zu überbrücken.

Seine 14 Jahre in der Autoindustrie sind übersät mit großen Errungenschaften, von denen er GM nicht zuletzt dazu zwang, 2 Milliarden Dollar für einen Vertragsbruch zu zahlen, der dazu führen würde, dass der amerikanische Riese die nordamerikanischen Aktivitäten von Fiat übernimmt – Geld, das schnell in das Produkt investiert wurde . . Entwicklung sowie einen Deal mit dem damaligen Präsidenten Barack Obama abschließen, um Fiat zu erlauben, die Kontrolle über Chrysler in den USA zu übernehmen.

Von dort aus baute er die Marken Jeep und Ram schnell zu neuen starken Positionen in den USA aus, bevor er die Marke Alfa Romeo weltweit neu auf den Markt brachte.

Sein Einfluss auf das Unternehmen kann nicht hoch genug eingeschätzt werden. Als Marchionne 2003 Fiat übernahm, verlor das Unternehmen mehr als sechs Milliarden Euro. Im Jahr 2005 erwirtschaftete Fiat Gewinne (nicht zuletzt dank einer hohen Auszahlung an GM). Und als Fiat Chrysler übernahm, stand das amerikanische Unternehmen kurz vor dem Bankrott. In diesem Jahr hat die FCA-Gruppe endlich ihren Schuldenberg abgebaut und erstmals eine Netto-Cash-Position erreicht. Der Marktwert von Fiat (einschließlich Ferrari, das 2016 komplett abgespalten wurde) ist unter seiner Führung um mehr als das Zehnfache gewachsen.

„Leider ist wahr geworden, was wir befürchtet haben. „Sergio Marchionne, ein Mann und ein Freund, ist tot“, sagte John Elkann, FCA-Vorsitzender und CEO von Exor, dem größten Anteilseigner der FCA.

„Ich glaube, der beste Weg, sein Andenken zu ehren, besteht darin, auf dem Erbe aufzubauen, das er uns hinterlassen hat, indem wir weiterhin die menschlichen Werte Verantwortung und Offenheit fördern, für die er der leidenschaftlichste Verfechter war.“